خودرو رسما گران شد

روزنامه دنیای اقتصاد: خودروسازان داخلی با اعمال هزینه‌های مربوط به مالیات بر ارزش افزوده، قیمت محصولات خود را رسما افزایش دادند، افزایشی که البته از ناحیه دولت بوده و طی چند سال گذشته گریبان کالاهای تولید داخل و وارداتی به کشور از جمله «خودرو» را گرفته است.

طبق تصمیم دولت، هزینه مالیات بر ارزش افزوده از شش درصد در سال ۹۲ به هشت درصد در سال جدید رسیده و از آنجاکه این بار هزینه بر دوش مشتریان است، تولیدکنندگان و واردکنندگان آن را روی قیمت محصولات خود می‌کشند که خودرو نیز از این قاعده مستثنی نیست. با این حساب، قیمت انواع خودروهای داخلی و وارداتی از ابتدای امسال به میزان ۲درصد افزایش پیدا کرده که برای خودروهای داخلی حداکثر ۲ میلیون و ۵۶۰ هزار تومان آب خورده است.

با توجه به آنکه خودروهای وارداتی قیمت بالاتری نسبت به داخلی‌ها دارند، طبعا هزینه ناشی از اعمال مالیات بر ارزش افزوده روی آنها نیز بیشتر خواهد بود. به‌عنوان مثال، برای خودرویی که قیمت آن در نمایندگی ۲۰۰ میلیون تومان است، اعمال مالیات بر ارزش افزوده، چهار میلیون تومان به قیمت این خودرو می‌افزاید.

اما رشد قیمت خودرو به دلیل افزایش مالیات بر ارزش افزوده در حالی است که خودروهای داخلی و خارجی افزایش قیمت رسمی دیگری نیز در آینده نزدیک خواهند داشت و آن به هزینه بیمه شخص ثالث مربوط می‌شود. قوه قضائیه همواره با آغاز سال جدید، میزان دیه را افزایش می‌دهد و بر همین اساس گفته می‌شود مبلغ دیه کامل با افزایشی حدودا ۳۰ درصدی از ۱۵۴ میلیون تومان در ماه حرام به حدود ۲۰۳ میلیون تومان در ماه حرام افزایش خواهد یافت.

ازآنجاکه افزایش میزان دیه رشد هزینه‌ شرکت‌های بیمه‌گر را به‌دنبال دارد و این شرکت‌ها نیز هزینه برخی خدمات خود به ویژه بیمه شخص ثالث خودروها را افزایش می‌دهند، با این حساب نرخ بیمه شخص ثالث نیز رشد خواهد کرد. البته میزان رشد نرخ بیمه شخص ثالث خودروها کمتر از میزان افزایش دیه است، بنابراین اگر فرض افزایش نرخ دیه را همان ۳۰ درصد در نظر بگیریم، هزینه بیمه شخص ثالث خودروها رقمی کمتر از این میزان افزایش خواهد یافت. نرخ بیمه شخص ثالث البته برای انواع خودروها متغیر است، به نحوی که برای خودروهایی که زیر چهار سیلندر هستند، یک نرخ، برای خودروهای چهار سیلندر، نرخی متفاوت و برای بالای چهار سیلندرها و پراید به طور خاص، نرخ‌های دیگری لحاظ می‌شود.

طبق مصوبه سال ۹۲، هزینه بیمه شخص ثالث خودروهای زیر چهار سیلندر، نزدیک به ۵۰۵هزار تومان، پراید حدود ۶۰۰ هزار تومان، سایر چهار سیلندرها ۷۰۱ هزار تومان و بالای چهار سیلندرها نیز ۸۸۵ هزار تومان در این سال بوده که برای سال جدید احتمالا حدود ۳۰ (کمتر از ۳۰ درصد) درصد به مبالغ موردنظر اضافه خواهد شد. اگر افزایش قیمت بیمه شخص ثالث را همان ۳۰ درصد فرض کنیم، هزینه این بیمه برای خودروهای زیر چهار سیلندر، پراید، سایر چهار سیلندرها و بالای چهار سیلندر، به ترتیب ۱۵۱ هزار و ۵۰۰ تومان، ۱۸۰ هزار تومان، ۲۱۰ هزار و ۳۰۰ تومان و ۲۶۵ هزار و ۵۰۰ تومان آب خواهد خورد.

با این حساب، قیمت خودروهای داخلی و خارجی در سال جاری علاوه‌بر رشدی که از ناحیه مالیات بر ارزش افزوده متحمل خواهد شد، بابت بیمه شخص ثالث نیز رشد خواهد کرد و تازه به این دو مورد باید هزینه مربوط به شماره‌گذاری خودروها را بیفزاییم. در نتیجه اینکه قیمت رسمی خودرو طی امسال حداقل ۵۰۰ الی ۶۰۰ هزار تومان (برای پراید به‌عنوان ارزان‌ترین خودرو کشور) رشد خواهد کرد.

این در حالی است که ظاهرا خودروسازان به‌دنبال افزایش قیمت محصولات خود به دلیل رشد هزینه‌های تولید نیز هستند و اگر حرف شان به کرسی بنشیند، چندی دیگر شاهد رشد قیمت خودروها نیز خواهیم بود. در واقع خودروسازان تاکید می‌کنند که افزایش قیمت‌های فعلی، طبیعی و هر ساله بوده و ارتباطی با رشد هزینه‌های تولید ندارد.

در این مورد مدیرفروش ایران‌خودرو در گفت و گو با «تسنیم» تاکید کرده که هنوز تصمیم نهایی در مورد قیمت خودرو در سال ۹۳ اتخاذ نشده است. عبدالله بابایی گفته که امسال با در نظر گرفتن افزایش مالیات بر ارزش افزوده که دولت هر ساله از بخش‌های مختلف دریافت می‌کند قیمت خودروها نیز معادل با آن دو درصد افزایش یافته است.

وی با تاکید بر اینکه این افزایش قیمت هیچ ارتباطی با خودروسازان نداشته و هر ساله انجام می‌شود، تاکید کرده که علاوه‌بر پرداخت مالیات بر ارزش افزوده امسال احتمالا نرخ دیه نیز افزایش پیدا می‌کند که این امر تاثیرات خود را بر قیمت خودرو خواهد گذاشت.

به گفته بابایی، دریافت این هزینه‌ها از خودروسازان تحت عنوان حقوق دولتی است ولی دولت هنوز تصمیم نهایی را در مورد قیمت خودرو در سال ۹۳ نگرفته است. وی با اشاره به اینکه در حال حاضر قیمت اکثر کالاهای مصرفی مردم نسبت به ماه‌های گذشته افزایش پیدا کرده است، گفت: حال این پرسش مطرح است که چرا با افزایش هزینه‌های تولید مردم توقع کاهش قیمت خودرو را دارند.

تغییر قیمت رسمی خودروها

اما به سراغ قیمت جدید خودروها در سال جدید برویم، قیمت‌هایی که تنها ناشی از اعمال هزینه مالیات بر ارزش افزوده است و در آینده هزینه مربوط به بیمه شخص ثالث و شماره‌گذاری نیز به آنها اضافه خواهد شد.

در حالت کلی؛ دو درصد به قیمت خودروهای داخلی طی سال جدید اضافه شده که حداقل ۳۷۰ هزار تومان (برای پراید به‌عنوان ارزان‌ترین خودرو تولید داخل) و حداکثر دو میلیون و ۵۶۰ هزار تومان (برای نیسان تیانا به‌عنوان گران‌ترین خودرو مونتاژ داخل)، برآورد می‌شود.

به‌عنوان مثال، قیمت پراید ۳۰۰ هزار تومان گران شده و خودرویی مثل تیبا نیز نزدیک به ۳۸۰ هزار تومان رشد قیمت داشته است. همچنین خودرویی مانند مگان دو هزار سی‌سی، سال گذشته قیمتی حدود ۷۵ میلیون تومان داشته، اما طبق بخشنامه جدید پارس خودرو، قیمت آن با توجه به اعمال مالیات بر ارزش افزوده، به حدود ۷۶ میلیون و ۶۰۰هزار تومان رسیده است؛ یعنی افزایشی یک میلیون و ۶۰۰ هزار تومانی. مدل دنده ای و ۱۶۰۰ سی‌سی مگان نیز رشد قیمتی حدودا یک میلیون و ۴۸۰ هزار تومانی را در سال جدید به خود می‌بیند.

نیسان تیانا نیز که در حال حاضر گران‌ترین خودرو تولید داخل به حساب می‌آید، با افزایش قیمتی ۲میلیون و ۵۶۰ هزار تومانی، فعلا ۱۳۸ میلیون و ۱۵۹ هزار تومان قیمت دارد. قیمت خودرو وارداتی رنو کولیوس نیز که پارس خودرو واردات آن را بر عهده دارد، به ۱۶۵ میلیون و ۶۱۰ هزار تومان در تیپ ۲ رسیده و این یعنی بیش از سه میلیون تومان به قیمت آن اضافه شده است.

اما در بین محصولات ایران‌خودرو نیز هر سه مدل پژو ۴۰۵ افزایش قیمت ۲ درصدی را متحمل شده‌اند، به نحوی که مثلا مدل GLX آن در حال حاضر و با احتساب مالیات بر ارزش افزوده، ۲۷ میلیون و ۴۸۰هزار تومان قیمت دارد و مدل SLX آن نیز یک میلیون و ۶۰۰ هزار تومان گران‌تر است. پژو پارس نیز که ایران‌خودرو سه مدل از آن را تولید می‌کند، افزایش قیمتی دو درصدی را از ناحیه مالیات بر ارزش افزوده متحمل شده، به نحوی که مدل LX آن قیمتی برابر با ۳۵میلیون و ۹۹ هزار تومان دارد. قیمت پارس معمولی دوگانه سوز نیز به بیش از ۳۴ میلیون تومان رسیده و پارس سال هم خودرویی فعلا ۳۲ میلیون و ۵۵۰ هزار تومانی به حساب می‌آید.

همچنین قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۵ نیز به ۳۵ میلیون و ۲۲۵ هزار تومان صعود کرده و مدل صندوقدار و V۸ آن هم حدود به۳۵ میلیون و ۷۴۰ هزار تومان قیمت‌گذاری شده است. از سمند هم خبر می‌رسد که مدل LX و بنزینی آن قیمتی حدودا ۲۷ میلیون و ۱۳۰ هزار تومانی پیدا کرده و مدل EF۷ این محصول نیز ۲۸ میلیون و ۴۳۰ هزار تومان قیمت دارد.

بنابر بخشنامه ایران‌خودرو، قیمت تندر-۹۰ مدل E۲ هم به بیش از ۳۶ میلیون و ۱۵۰ هزار تومان رسیده و مدل اتومات آن نیز نزدیک به ۴۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان قیمتگذاری شده است. همچنین رانا نیز ۳۰ میلیون و ۷۵۶ هزار تومان قیمت دارد و ویتارای اتومات نیز حالا خودرویی حدودا ۱۳۴ میلیونی به حساب می‌آید.