پرفروش‌ترین خودروهای اروپا در سال ۲۰۱۵ (۱)
بازار اروپا بازاری آزاد و بزرگ است که خاستگاه بسیاری از اسطوره‌های خودروسازی می‌باشد. این بازار با بازار آمریکا که در مورد آن زیاد می‌خوانیم، تفاوت‌های اساسی دارد.
برخلاف آمریکا که شاسی‌بلندها و تراک‌های غول‌پیکر، پرفروش‌ترین خودروهای بازار می‌باشند، در اروپا خودروهای بسیار کوچک و جمع‌وجور پرفروش‌ترین‌ها هستند. با توجه به روابط رو به بهبود کشورمان با صنایع و خصوصاً خودروسازان اروپایی، لازم دیدیم نگاهی به لیست پرفروش‌ترین خودروهای سال ۲۰۱۵ در اروپا در هر کلاس بیندازیم.
کلاس خودروهای بسیار کوچک (مینی خودروها)
|
گروه خودروهای مینی |
۲۰۱۵ |
۲۰۱۴ |
Change |
|
|
۱. |
فیات ۵۰۰ |
۱۸۰.۰۰۵ |
۱۸۰.۴۰۳ |
۰% |
|
۲. |
فیات پاندا |
۱۷۱.۳۷۷ |
۱۵۲.۰۴۵ |
۱۳% |
|
۳. |
فولکس واگن آپ |
۱۰۵.۳۴۸ |
۱۲۴.۸۴۵ |
-۱۶% |
|
۴. |
رنو توئینگو |
۹۵.۸۰۸ |
۸۱.۵۷۴ |
۱۷% |
|
۵. |
تویوتا آیگو |
۸۶.۰۸۵ |
۶۸.۸۷۴ |
۲۵% |
|
۶. |
هیوندای i۱۰ |
۸۶.۰۰۴ |
۸۰.۸۱۹ |
۶% |
|
۷. |
پژو ۱۰۸ |
۶۸.۵۲۲ |
۳۱.۰۸۷ |
۱۲۰% |
|
۸. |
سیتروئن C۱ |
۶۳.۶۹۵ |
۵۳.۵۱۸ |
۱۹% |
|
۹. |
لانچیا اپسیلون |
۵۹.۵۰۱ |
۶۲.۸۰۷ |
-۵% |
|
۱۰. |
اسمارت فورتو |
۵۷.۰۵۶ |
۵۲.۰۵۹ |
۱۰% |
|
۱۱. |
اوپل/واکسهال آدام |
۵۵.۲۷۸ |
۵۴.۲۰۷ |
۲% |
|
۱۲. |
کیا پیکانتو |
۵۴.۰۳۶ |
۵۱.۲۲۲ |
۵% |
|
۱۳. |
فورد کا |
۴۸.۳۶۸ |
۵۲.۸۵۴ |
-۸% |
|
۱۴. |
اسمارت فورفور |
۳۹.۵۴۳ |
۳.۷۵۷ |
۹۵۳% |
|
۱۵. |
اشکودا سیتی‌گو |
۳۸.۷۳۵ |
۴۰.۶۱۶ |
-۵% |
|
۱۶. |
میتسوبیشی اسپیس‌استار/میراژ |
۲۹.۵۴۷ |
۲۲.۰۰۸ |
۳۴% |
|
۱۷. |
اوپل کارل/واکسهال ویوا |
۲۸.۶۰۷ |
۱۱ |
New |
|
۱۸. |
سوزوکی سلریو |
۲۵.۳۹۳ |
۸۹۴ |
۲۷۴۰% |
|
۱۹. |
سئات MII |
۲۴.۲۹۸ |
۲۴.۸۶۵ |
-۲% |
|
۲۰. |
سوزوکی آلتو |
۵.۷۱۰ |
۲۶.۸۷۶ |
-۷۹% |
|
۲۱. |
سوزوکی اسپلش |
۲.۶۶۳ |
۱۳.۲۳۲ |
-۸۰% |
|
۲۲. |
اوپل/واکسهال آگیلا |
۲.۰۵۴ |
۱۲.۲۰۰ |
-۸۳% |
|
۲۳. |
پژو iON |
۱.۴۶۱ |
۵۷۰ |
۱۵۶% |
|
۲۴. |
سیتروئن C-Zero |
۱.۰۷۵ |
۶۱۳ |
۷۵% |
|
۲۵. |
میتسوبیشی i-MiEV |
۷۱۴ |
۶۷۵ |
۶% |
|
۲۶. |
شورولت اسپارک |
۴۷۹ |
۱۰.۱۳۸ |
-۹۵% |
|
۲۷. |
میتسوبیشی اتریج |
۳۵۲ |
۲۰ |
۱۶۶۰% |
|
۲۸. |
تویوتا آی‌کیو |
۲۹۲ |
۳.۵۹۳ |
-۹۲% |
|
۲۹. |
پژو ۱۰۷ |
۸۸ |
۲۴.۳۵۶ |
-۱۰۰% |
|
۳۰. |
تاتا ایندیکا |
۵۲ |
۳۴۵ |
-۸۵% |
|
|
مجموع فروش این سگمنت |
1.332.146 |
1.231.241 |
8% |
کلاس خودروهای ساب کامپکت
رنو کلیو توانسته است مقام دوم را به دست آورده و بالاتر از فولکس‌واگن پولو قرار بگیرد. هر سه این خودروها توانسته‌اند بالاتر از ۳۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال گذشته میلادی به فروش برسانند.
|
گروه خودروهای فوق جمع و جور |
2015 |
2014 |
Change |
|
|
1. |
فورد فیستا |
313.610 |
308.345 |
2% |
|
2. |
رنو کلیو |
303.240 |
299.623 |
1% |
|
3. |
فولکس پولو |
301.462 |
279.463 |
8% |
|
4. |
اوپل/واکسهال کورسا |
268.846 |
250.342 |
7% |
|
5. |
پژو 208 |
228.088 |
214.547 |
6% |
|
6. |
تویوتا یاریس |
182.407 |
169.016 |
8% |
|
7. |
اشکودا فابیا |
159.927 |
116.337 |
37% |
|
8. |
داچیا ساندرو |
147.497 |
138.709 |
6% |
|
9. |
سیتروئن C3 |
123.443 |
129.612 |
-5% |
|
10. |
سئات ایبیزا |
118.055 |
112.928 |
5% |
|
11. |
هیوندای i20 |
91.758 |
83.903 |
9% |
|
12. |
فیات پونتو |
79.202 |
86.955 |
-9% |
|
13. |
نیسان میکرا |
66.147 |
60.318 |
10% |
|
14. |
کیا ربو |
63.930 |
58.425 |
9% |
|
15. |
داچیا لوگان |
56.144 |
54.549 |
3% |
|
16. |
سوزوکی سوئیفت |
54.442 |
49.854 |
9% |
|
17. |
مزدا 2 |
35.478 |
24.289 |
46% |
|
18. |
هوندا جاز |
30.510 |
37.645 |
-19% |
|
19. |
رنو زوئی |
18.469 |
11.090 |
67% |
|
20. |
ام جی 3 |
2.603 |
1.628 |
60% |
|
21. |
پژو 207 |
1.401 |
16.110 |
-91% |
|
22. |
شورولت آوئو |
140 |
3.774 |
-96% |
|
23. |
تویوتا آربِن کروزر |
24 |
355 |
-93% |
|
24. |
میتسوبیشی کولت |
19 |
222 |
-91% |
|
|
مجموع فروش سگمنت |
۲.۶۴۶.۸۴۲ |
۲.۵۰۸.۴۳۲ |
۶% |
کلاس خودروهای جمع‌وجور (کامپکت)
هرچند که پیش‌بینی می‌شود که با پیشرفت مدل‌های جدید اوپل/واکسهال آسترا و رنو مگان، رقابت در این بخش افزایش یافته و این آخرین سالی باشد که گلف می‌تواند به این راحتی، بیشتر از ۵۰۰ هزار دستگاه را در یک سال بفروشد.
اشکودا اکتاویا و پژو 308 در رقابتی شانه‌به‌شانه مقام‌های سوم و چهارم فروش در این سگمنت را از آن خود کرده‌اند. لازم به توضیح است که برخی از سایت‌ها مکان این دو را برعکس ذکر کرده‌اند. اوپل/واکسهال آسترا و سئات لئون نیز جایگاه‌های پنجم و ششم جدول پرفروش‌ترین خودروهای جمع‌وجور در اروپا را به خود اختصاص داده‌اند.
در جدول زیر، پرفروش‌ترین خودروهای جمع‌وجور در اروپا را مشاهده می‌کنید.
|
|
گروه خودروهای جمع و جور |
۲۰۱۵ |
۲۰۱۴ |
Change |
|
۱. |
فولکس واگن گلف |
۵۳۴.۵۳۵ |
۵۲۳.۷۲۹ |
۲% |
|
۲. |
فورد فوکوس |
۲۳۲.۱۶۰ |
۲۲۲.۲۹۷ |
۴% |
|
۳. |
اشکودا اکتاویا |
۲۱۵.۷۹۷ |
۲۰۵.۰۷۱ |
۵% |
|
۴. |
پژو ۳۰۸ |
۲۱۳.۷۶۴ |
۱۶۱.۵۱۵ |
۳۲% |
|
۵. |
اوپل/واکسهال آسترا |
۱۹۲.۹۷۳ |
۱۷۹.۵۴۷ |
۷% |
|
۶. |
سئات لئون |
۱۴۱.۷۷۷ |
۱۳۶.۸۹۶ |
۴% |
|
۷. |
تویوتا آئوریس |
۱۲۹.۶۴۸ |
۱۲۸.۹۰۵ |
۱% |
|
۸. |
رنو مگان |
۱۲۳.۱۱۴ |
۱۳۵.۲۰۶ |
-۹% |
|
۹. |
هیوندای i۳۰ |
۸۹.۹۵۷ |
۸۱.۶۸۶ |
۱۰% |
|
۱۰. |
کیا سید |
۷۳.۴۱۲ |
۷۵.۶۹۲ |
-۳% |
|
۱۱. |
اشکودا راپید |
۶۷.۹۷۴ |
۷۶.۹۲۵ |
-۱۲% |
|
۱۲. |
سیتروئن C۴ |
۵۰.۲۰۲ |
۶۱.۵۳۳ |
-۱۸% |
|
۱۳. |
مزدا ۳ |
۴۹.۷۶۶ |
۴۸.۰۹۶ |
۳% |
|
۱۴. |
هوندا سیویک |
۴۳.۶۵۲ |
۴۲.۰۳۵ |
۴% |
|
۱۵. |
نیسان پولسار |
۴۳.۲۶۷ |
۸.۰۲۱ |
۴۳۹% |
|
۱۶. |
فولکس واگن بیتل |
۲۵.۵۶۲ |
۲۹.۳۷۱ |
-۱۳% |
|
۱۷. |
نیسان لیف |
۱۵.۳۰۳ |
۱۵.۱۵۸ |
۱% |
|
۱۸. |
تویوتا کرولا |
۱۲.۷۱۳ |
۱۲.۴۳۲ |
۲% |
|
۱۹. |
فولکس واگن شیروکو |
۱۲.۰۳۵ |
۱۰.۰۹۳ |
۱۹% |
|
۲۰. |
فولکس واگن جتا |
۱۰.۴۱۴ |
۹.۶۷۵ |
۸% |
|
۲۱. |
سئات تولیدو |
۱۰.۲۸۶ |
۱۱.۰۳۷ |
-۷% |
|
۲۲. |
تویوتا پریوس |
۷.۶۳۸ |
۸.۱۶۲ |
-۶% |
|
۲۳. |
سیتروئن سی-الیزه |
۶.۷۲۷ |
۵.۹۳۳ |
۱۳% |
|
۲۴. |
رنو فلوئنس |
۵.۰۸۱ |
۵.۴۶۵ |
-۷% |
|
۲۵. |
میتسوبیشی لنسر |
۳.۷۹۱ |
۳.۷۶۱ |
۱% |
|
۲۶. |
پژو ۳۰۱ |
۲.۴۴۸ |
۲.۸۳۷ |
-۱۴% |
|
۲۷. |
هیوندای النترا |
۱.۵۰۷ |
۱.۳۷۵ |
۱۰% |
|
۲۸. |
سوبارو ایمپرزا |
۹۱۲ |
۲.۲۴۰ |
-۵۹% |
|
۲۹. |
فیات تیپو |
۷۷۲ |
۰ |
New |
|
۳۰. |
فیات براوو |
۳۲۰ |
۳.۸۵۰ |
-۹۲% |
|
۳۱. |
شورولت کروز |
۱۴۹ |
۷.۴۰۶ |
-۹۸% |
|
۳۲. |
هوندا CR-Z |
۳۲ |
۳۰۱ |
-۸۹% |
|
۳۳. |
هوندا اینسایت |
۲۷ |
۵۳۶ |
-۹۵% |
|
۳۴. |
فیات لیِنا |
۱۳ |
۲۲۰ |
-۹۴% |
|
|
مجموع فروش این سگمنت |
2.317.728 |
2.217.006 |
5% |
ارسال نظر