جدیدترین مقصر حادثه راهیان نور معرفی شد

شرکت سازنده راست میگه خوب. اتوبوس که برای سرعت های بالا نیست، اونایی که ماشین سازی یا حتی عمران خوندن، اگر بخوان ده تن وزن تنها رو بخوان روی چهار یا شش پایه تقسیم کنن باید از چه اتصالاتی استفاده کنن؟ تازه اتوبوس دارای 120 کیلومتر سرعت بوده که حتی اگه با سرعت چهل کیلومتر برگشته باشه نیروی بسیارزیادی رو به سقف وارد میکنه دودوتا چهارتاست. تیرآهن چهارد نبوده که، پایه هایی برای سقف بوده

مثلا که چی؟؟؟؟؟؟
هی میگید مقصر مقصر ول کنید اتفاقی بود که افتاد امیدوارم دیگه از این اتفاقات تو کشور ایران نیافتد و از خداوند منان برای بازماندگان طلب صبر میکنم و برای اون دخترایی که در بیمارستان هستند هم طلب شفاعت میکنم
امیدوارم اون دنیا این دختران پاک و معصوم با حضرت زهرا(س) و بی بی رقیه(س) محشور بشوند

. اقا مگه جاده ها خیلی استاندارد هستش که می خواید مقصر اصلی رو یکی از معتبر ترین شرکتهای دنیا معرفی کنید ... پس چرا تو کشورای دیگه با همین ماشینا تعداد تصادفات خیلی کمتر از ایرانه ...این کارها پاک کردن صورت مسئلس

پليس راه خودش كجاست كه توجاده ها اينقدر در اثرسرعت غير مجاز ياخواب آلودگي هم خودشونو مي كشن هم بيگناهي كه از مقابل مياد

((با توجه به این موضوع ، انتظار می رود تولید این اتوبوس تا رفع عیب به حالت تعلیق در آید و نیز اتوبوس های موجود برای رفع این عیب مرگبار فراخوان شوند))
بله حتما این کار میشود همانطور که درباره باری های هوو شد همانطور که ضعف پژو405 برطرف شد همانطور که ضعف بدنه پراید تقویت شد ....

من فكر كنم اين جناب سرهنگ خيلي تند رفته اخه هر وسيله نقليه ديگه اي هم جاي اين بود و با اين سرعت وازگون ميشد پايه هاي سقف هم چه عرض كنم تا بيخ از بين مي رفت هميشه مقصر راننده بيچاره است پس جاده شيب و ..... كجا ميره

آخه اینم شد مقصر؟ اگه از نظر شما مقصر سازنده اتوبوسه، پس چرا استاندارد اتوبوس رو تایید کرده؟ اگه تایید نشده پس چرا اجازه تردد داره؟

hame moghaseran be joz kasi ke in ordoharo tartib mide?in hame jaye didanio bi khatar to in mamlekat

با سلام خدمت تمامی هموطنان عزیز لازم است در مورد حادثه دلخراش بروجن چند نکته ای را متذکر شد . اینجانب مدت 15 سال است با تریلی و اتوبوس مشغول بکار هستم از سال 83 به طور مستمر راننده اتوبوس بوده ام و در این مدت حدود 7 سال را با اتوبوس اسکانیا مشغول به کار بوده ام در مسیر مشهد به تهران . اسکانیا از نظر ایمنی و رفاهی در ایران حرف اول را میزند و همه همکاران من به این مساله واقف هستند . به نظر من در این حادثه راننده اتوبوس مقصر صد در صد سانحه میباشد و نه هیچکس دیگری . بیایید واقع بین باشیم و به نا حق رای ندهیم . تمامی رانندگان با تجربه ای که با اسکانیا کار کرده اند می دانند این اتوبوس و بقیه اتوبوسهای جدید نظیر ولوو از سیستم ریتارد خیلی قوی بر خوردار میباشند که حتی بدون نیاز به ترمز از سراشیبی های خیلی تند نظیر جاده چالوس و گردنه امام زاده هاشم و حتی از آن تندتر را هم به ر احتی پایین می آید . راننده اتوبوس بروجن به علل مختلف نتوانسته خودرو را کنترل کند . فقط همین حالا نه مقصر شرکت اسکانیا است و نه شرکت مسافربری و نه مسولان برگزاری اردوی راهیان نور و نه هیچکس دیگری . عادلانه قضاوت کنیم که خدای بزرگ ناظر بر اعمال ماست . از شب اول قبر بترسیم و به نا حق پای چند آدم بی گناه را به قضیه به نا حق باز نکنیم.