بهترین موتور های نمایشگاه Intermot ۲۰۱۶
هر دو سال یک بار یکی از بزرگ‌ترین نمایشگاه های موتور سیکلت دنیا در شهر کلن آلمان برگزار می‌شود. امسال نیز حضور بیش از ۲۲۰ هزار بازدیدکننده در نمایشگاه موتور سیکلت Intermot ۲۰۱۶ می‌تواند اهمیت بالای این نمایشگاه و محبوبیت آن میان مردم را نشان دهد.
وب سایت گجت نیوز - محمد قاسمی: هر دو سال یک بار یکی از بزرگ‌ترین نمایشگاه های موتور سیکلت دنیا در شهر کلن آلمان برگزار می‌شود. امسال نیز حضور بیش از ۲۲۰ هزار بازدیدکننده در نمایشگاه موتور سیکلت Intermot ۲۰۱۶ می‌تواند اهمیت بالای این نمایشگاه و محبوبیت آن میان مردم را نشان دهد.
همان‌طور که انتظار می‌رفت در این نمایشگاه محصولات بسیاری معرفی شد و سازندگان سعی کردند هر چه را که در چنته دارند، رو کنند. ما نیز تلاش کردیم تا با گردآوری مجموعه‌ای کامل از عکس های نمایشگاه موتور سیکلت Intermot 2016 ، شما را به کلن ببریم.
شاید در دنیایی که خودروهای هوشمند و گجت‌های متنوع جایگاه خاصی میان کاربران پیدا کرده‌اند، موتور سیکلت‌ها دیگر محبوبیت گذشته را نداشته باشند. اما گزارش‌های مالی منتشر شده از بازار اروپا، از رشد 3.3 درصدی فروش این محصولات در سال 2016 خبر می‌دهد. در نمایشگاه موتور سیکلت Intermot 2016 کلن، 1133 شرکت فعال در زمینه تولید موتور سیکلت‌ها از 40 کشور مخلتف حضور پیدا کردند تا آینده این صنعت و خوش‌بینی محتاطانه خود را نشان دهند. اینطور که اعلام شده مخاطبین این نمایشگاه از 90 کشور مختلف دنیا به آلمان آمده و تعداد آنها نسبت به سال گذشته نیز با رشد 17 درصدی رو به رو بوده است.
در واقع نمایشگاه موتور سیکلت Intermot 2016 به عنوان اولین نمایشگاه رسمی موتور سیکلت‌هایی که قرار است از سال 2017 وارد بازار شوند، شناخته شده و می‌تواند نمایی روشن از آینده این صنعت را پیش روی کاربران قرار دهد. ما در کلن آلمان بیش از اینکه شاهد معرفی محصولات قدرتمند و گران باشیم، با موتور سیکلت‌هایی با قیمت پایین‌تر و ازش خرید بالاتر برخورد کردیم. احتیاط سازندگان در طراحی و عرضه محصولات آنها به خوبی احساس می‌شود. همچنین اندازه موتور سیکلت‌ها به لطف تولید موتورهای کوچک‌تر، نسبت به دهه گذشته تا حد زیادی کاهش پیدا کرده است.
تمرکز بالای سازندگان بر روی محصولات میان‌رده و ارزشمند باعث شده تا شرکت‌هایی همچون هوندا با معرفی موتور سیکلتهای بسیار کارآمد NC۷۰۰ ،NC ۷۵۰ و CB۵۰۰، توجه بسیاری از کاربران را به خود جلب کنند. شرکت یاماها (Yamaha) با معرفی سری MT-۰۷ و کاوازاکی (Kawazaki) با عرضه سری ER-۶ هم از دیگر رقبای هوندا محسوب می‌شوند.
در کنار موتور سیکلتهای با ارزش و میان‌رده، حالا توجه بسیاری از شرکت‌ها به تولید موتورهای ۳۰۰ سی سی معطوف شده و اگر شرکت سوزوکی (Suzuki) را فاکتور بگیریم، دیگر سازندگان ژاپنی در کنار کمپانی‌های BMW و KTM، به تولید موتور سیکلتهای ۳۰۰ سی سی روی آورده‌اند. همین‌طور انتظار می‌رود که شرکت Trimph هم به جمع این دسته از سازندگان اضافه شود. کمپانی چینی Benelli نیز با حضوری پر قدرت در نمایشگاه موتور سیکلت Intermot ۲۰۱۶ ، از محصولات سری ۳۰۰ سی سی خود رونمایی کرده است. هر چند، جای خالی سازندگان هندی در نمایشگاه حس می‌شود، اما این احتمال وجود دارد که در نمایشگاه EICMA که به زودی در میلان برگزار خواهد شد، سازندگان هندی نیز با محصولات قدرتمند خود در این کلاس حاضر شوند.
اما موضوعی که توجه بسیاری از کارشناسان را به خود جلب کرده، تسخیر بازار جهانی موتور سیکلت‌ها توسط شرکت‌های آسیای شرقی است. شاید در میان بسیاری از موتور سیکلت‌هایی که در نمایشگاه Intemot با آنها ملاقات داشتیم، BMW G۳۱۰R و KTM ۳۹۰ Duke از دل اروپا با قیمتی معقول، توانایی رقابت با محصولات آسیایی‌ها را داشته باشند.
البته چنین پیشرفتی اتفاقی نبوده و سازندگان آسیایی به قوانین کشورهای اروپایی توجه زیادی دارند. موتور سیکلتهای خوش ساخت و ارزان‌قیمت ۱۲۵ سی سی طرفداران بسیار زیادی در بازار کشورهای تایلند، هند داشته و اخیرا جوانان اروپایی با سنین بین ۱۸ تا ۲۱ سال نیز تمایل زیادی به خرید محصولات چینی دارند.
همان‌طور که می‌دانید این روزها خودروهای الکتریکی جایگاه بسیار ویژه‌ای میان مصرف کنندگان داشته و باعث کاهش فروش خودروهای بنزینی شده‌اند. نمایشگاه موتور سیکلت Intermot ۲۰۱۶ نیز میزبان بسیاری از موتور سیکلتهای الکتریکی بود. هر چند، کمبود محصولات مفهومی و بعضا قدرتمند می‌توانست تاثیری منفی بر روی بازدیدکنندگان مخصوصا آنهایی که منتظر رونمایی موتور سیکلتهای قدرتمند و جدید بوده‌اند، داشته باشد. به عنوان مثال شرکت هارلی-دیویدسون (Harley-Davidson) موتور سیکلت مفهومی LiveWire را به نمایشگاه موتور سیکلت Intermot ۲۰۱۶ نیاورد، یا شرکت ویکتوری (Victory) موفق به رونمایی از موتور سیکلت Empluse TT نشد.
بدون شک شرکت اروپایی Kumpan Electric اصلی‌ترین نماینده سازندگان غربی در نمایشگاه موتور سیکلت Intermot ۲۰۱۶ به حساب می‌آید. این شرکت با رونمایی از نسخه جدید اسکوتر ۱۹۵۴L، با بازخورد بسیار خوب بازدیدکنندگان در سالن شماره ۵ رو به رو شد. رونمایی از دوچرخه الکتریکی Greyp G۱۲H نیز باعث جذابیت بخش‌های جانبی این نمایشگاه شده بود.
به هر صورت زمان زیادی تا برگزاری نمایشگاه موتور سیکلت EICMA ۲۰۱۶ باقی نمانده و احتمالا بسیاری از محصولاتی که قرار بود در کلن آلمان رونمایی شوند و نشدند، در میلان پیش روی کاربران قرار بگیرند. در ادامه سعی کردیم تا مجموعه‌ای کامل از عکس‌ها و تصاویر نمایشگاه موتور سیکلت Intermot ۲۰۱۶ را آماده کنیم که در ادامه می‌توانید مشاهده کنید:
شاید در دنیایی که خودروهای هوشمند و گجت‌های متنوع جایگاه خاصی میان کاربران پیدا کرده‌اند، موتور سیکلت‌ها دیگر محبوبیت گذشته را نداشته باشند. اما گزارش‌های مالی منتشر شده از بازار اروپا، از رشد 3.3 درصدی فروش این محصولات در سال 2016 خبر می‌دهد. در نمایشگاه موتور سیکلت Intermot 2016 کلن، 1133 شرکت فعال در زمینه تولید موتور سیکلت‌ها از 40 کشور مخلتف حضور پیدا کردند تا آینده این صنعت و خوش‌بینی محتاطانه خود را نشان دهند. اینطور که اعلام شده مخاطبین این نمایشگاه از 90 کشور مختلف دنیا به آلمان آمده و تعداد آنها نسبت به سال گذشته نیز با رشد 17 درصدی رو به رو بوده است.
در واقع نمایشگاه موتور سیکلت Intermot 2016 به عنوان اولین نمایشگاه رسمی موتور سیکلت‌هایی که قرار است از سال 2017 وارد بازار شوند، شناخته شده و می‌تواند نمایی روشن از آینده این صنعت را پیش روی کاربران قرار دهد. ما در کلن آلمان بیش از اینکه شاهد معرفی محصولات قدرتمند و گران باشیم، با موتور سیکلت‌هایی با قیمت پایین‌تر و ازش خرید بالاتر برخورد کردیم. احتیاط سازندگان در طراحی و عرضه محصولات آنها به خوبی احساس می‌شود. همچنین اندازه موتور سیکلت‌ها به لطف تولید موتورهای کوچک‌تر، نسبت به دهه گذشته تا حد زیادی کاهش پیدا کرده است.
تمرکز بالای سازندگان بر روی محصولات میان‌رده و ارزشمند باعث شده تا شرکت‌هایی همچون هوندا با معرفی موتور سیکلتهای بسیار کارآمد NC۷۰۰ ،NC ۷۵۰ و CB۵۰۰، توجه بسیاری از کاربران را به خود جلب کنند. شرکت یاماها (Yamaha) با معرفی سری MT-۰۷ و کاوازاکی (Kawazaki) با عرضه سری ER-۶ هم از دیگر رقبای هوندا محسوب می‌شوند.
در کنار موتور سیکلتهای با ارزش و میان‌رده، حالا توجه بسیاری از شرکت‌ها به تولید موتورهای ۳۰۰ سی سی معطوف شده و اگر شرکت سوزوکی (Suzuki) را فاکتور بگیریم، دیگر سازندگان ژاپنی در کنار کمپانی‌های BMW و KTM، به تولید موتور سیکلتهای ۳۰۰ سی سی روی آورده‌اند. همین‌طور انتظار می‌رود که شرکت Trimph هم به جمع این دسته از سازندگان اضافه شود. کمپانی چینی Benelli نیز با حضوری پر قدرت در نمایشگاه موتور سیکلت Intermot ۲۰۱۶ ، از محصولات سری ۳۰۰ سی سی خود رونمایی کرده است. هر چند، جای خالی سازندگان هندی در نمایشگاه حس می‌شود، اما این احتمال وجود دارد که در نمایشگاه EICMA که به زودی در میلان برگزار خواهد شد، سازندگان هندی نیز با محصولات قدرتمند خود در این کلاس حاضر شوند.
اما موضوعی که توجه بسیاری از کارشناسان را به خود جلب کرده، تسخیر بازار جهانی موتور سیکلت‌ها توسط شرکت‌های آسیای شرقی است. شاید در میان بسیاری از موتور سیکلت‌هایی که در نمایشگاه Intemot با آنها ملاقات داشتیم، BMW G۳۱۰R و KTM ۳۹۰ Duke از دل اروپا با قیمتی معقول، توانایی رقابت با محصولات آسیایی‌ها را داشته باشند.
البته چنین پیشرفتی اتفاقی نبوده و سازندگان آسیایی به قوانین کشورهای اروپایی توجه زیادی دارند. موتور سیکلتهای خوش ساخت و ارزان‌قیمت ۱۲۵ سی سی طرفداران بسیار زیادی در بازار کشورهای تایلند، هند داشته و اخیرا جوانان اروپایی با سنین بین ۱۸ تا ۲۱ سال نیز تمایل زیادی به خرید محصولات چینی دارند.
همان‌طور که می‌دانید این روزها خودروهای الکتریکی جایگاه بسیار ویژه‌ای میان مصرف کنندگان داشته و باعث کاهش فروش خودروهای بنزینی شده‌اند. نمایشگاه موتور سیکلت Intermot ۲۰۱۶ نیز میزبان بسیاری از موتور سیکلتهای الکتریکی بود. هر چند، کمبود محصولات مفهومی و بعضا قدرتمند می‌توانست تاثیری منفی بر روی بازدیدکنندگان مخصوصا آنهایی که منتظر رونمایی موتور سیکلتهای قدرتمند و جدید بوده‌اند، داشته باشد. به عنوان مثال شرکت هارلی-دیویدسون (Harley-Davidson) موتور سیکلت مفهومی LiveWire را به نمایشگاه موتور سیکلت Intermot ۲۰۱۶ نیاورد، یا شرکت ویکتوری (Victory) موفق به رونمایی از موتور سیکلت Empluse TT نشد.
بدون شک شرکت اروپایی Kumpan Electric اصلی‌ترین نماینده سازندگان غربی در نمایشگاه موتور سیکلت Intermot ۲۰۱۶ به حساب می‌آید. این شرکت با رونمایی از نسخه جدید اسکوتر ۱۹۵۴L، با بازخورد بسیار خوب بازدیدکنندگان در سالن شماره ۵ رو به رو شد. رونمایی از دوچرخه الکتریکی Greyp G۱۲H نیز باعث جذابیت بخش‌های جانبی این نمایشگاه شده بود.
به هر صورت زمان زیادی تا برگزاری نمایشگاه موتور سیکلت EICMA ۲۰۱۶ باقی نمانده و احتمالا بسیاری از محصولاتی که قرار بود در کلن آلمان رونمایی شوند و نشدند، در میلان پیش روی کاربران قرار بگیرند. در ادامه سعی کردیم تا مجموعه‌ای کامل از عکس‌ها و تصاویر نمایشگاه موتور سیکلت Intermot ۲۰۱۶ را آماده کنیم که در ادامه می‌توانید مشاهده کنید:
گالری عکس نمایشگاه موتور سیکلت Intermot 2016
پ
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان
اپلیکیشن برترین ها
را نصب کنید.
نظر کاربران
فقط سوزوکی 1000 صدای غرش معکوسش دلنشینه...