مدل ۲۰۲۰ ب‌ام‌و سری ۸ کروک در خیابان دیده شد
اگر یادتان باشد، از اولین نسل سری ۸ برایتان گفتیم؛اسطوره دوست‌داشتنی که در زمینه‌های طراحی، فناوری و فنی جزو پرچم‌دارهای زمان خود بود. حال که در تب و تاب معرفی نسل جدید این سری به سر می‌بریم، به تازگی عکاسان توانسته‌اند از نسخه کروک این خودرو عکس‌های جاسوسی ثبت کنند تا نسل جدید سری ۸ را سرتیتر رسانه‌ها کنند.
مجله دیجی کالا - خشایار شاهسون: اگر یادتان باشد، از اولین نسل سری ۸ برایتان گفتیم؛اسطوره دوست‌داشتنی که در زمینه‌های طراحی، فناوری و فنی جزو پرچم‌دارهای زمان خود بود. حال که در تب و تاب معرفی نسل جدید این سری به سر می‌بریم، هر روز اخبار جدیدی از این خودرو جذاب آلمانی می‌شنویم. به تازگی عکاسان توانسته‌اند از نسخه کروک این خودرو عکس‌های جاسوسی ثبت کنند تا نسل جدید سری ۸ را سرتیتر رسانه‌ها کنند.
به نظر می‌رسد که ب‌ام‌و تصمیم دارد تا با معرفی نسخه‌های مختلف سری ۸، کلاس‌های کوپه و کانورتیبل را جایگزین سری ۶ کند. همان‌طور که قبلا در اخبار اعلام شد، ب‌ام‌و سری ۶ در کلاس کوپه توقف تولید شد. همین خبر توانست مهری بر تایید این حدس و گمان‌ها باشد.
نسخه نهایی سری ۸ در حال حاضر در جاده‌ها در حال تست و بررسی به سر می‌برد. در تصاویر جاسوسی می‌توانیم متوجه شویم که پروتوتایپ در حال تست، نسخه کروک سری ۸ از نوع سافت تاپ است. هارد تاپ به معنی سقف فلزی بوده که در مقابل سافت تاپ، سقف برزنتی و بعضا پارچه‌ای قرار می‌گیرد.
این در حالی است که بعضی از کارشناسان خودرو باور دارند که این خودرو در نوع هاردتاپ به بازار عرضه می‌شود و این پروتوتابپ به نوعی دارد مخاطبین را گمراه می‌کند تا با عرضه، همه را سورپرایز کند. این سبک طراحی، سری ۸ را روبرو مرسدس‌بنز اس‌کلاس کابریولت قرار می‌دهد.
ب‌ام‌و سری ۸ جدید احتمالا به پیشرانه‌های ۸ و ۱۲ سیلندر خورجینی با کد ۸۵۰ و ۸۶۰ عرضه می‌شود. البته نسخه قدرتمند این خانواده یعنی M۸ نیز بعد از معرفی مدل‌های استاندارد معرفی و به بازار عرضه می‌شود. این خودرو احتمالا در مسابقه ۲۴ ساعته نوربرگ‌رینگ شرکت می‌کند. این خودرو قدرتمند احتمالا به یک پیشرانه تویین توربو ۸ سیلندر خورجینی با حجم ۴٫۴ لیتر مجهز می‌شود که پیش از این در مدل M۵ امسال دیده شده است. جعبه‌دنده این خودرو از نوع ۸ سرعته خودکار است و انتقال نیرو به تمام چرخ‌ها صورت می‌گیرد.
مرسدس‌بنز اس کلاس کابریولت
ب‌ام‌و سری ۸ جدید احتمالا به پیشرانه‌های ۸ و ۱۲ سیلندر خورجینی با کد ۸۵۰ و ۸۶۰ عرضه می‌شود. البته نسخه قدرتمند این خانواده یعنی M۸ نیز بعد از معرفی مدل‌های استاندارد معرفی و به بازار عرضه می‌شود. این خودرو احتمالا در مسابقه ۲۴ ساعته نوربرگ‌رینگ شرکت می‌کند. این خودرو قدرتمند احتمالا به یک پیشرانه تویین توربو ۸ سیلندر خورجینی با حجم ۴٫۴ لیتر مجهز می‌شود که پیش از این در مدل M۵ امسال دیده شده است. جعبه‌دنده این خودرو از نوع ۸ سرعته خودکار است و انتقال نیرو به تمام چرخ‌ها صورت می‌گیرد.
پ
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان
اپلیکیشن برترین ها
را نصب کنید.
نظر کاربران
وای میمیرم واسه این ماشین
وقتی این ماشینهای میلیازدی رو‌میبینم‌و خودم و یعده که محتاجن و‌کودکان‌کار کلا به وجود خدا شک میکنم‌هیچ.مطمئنم میشم که نیست.برترینها این و بذارید ببینم کسی هست با یه جمله منطقی ارومم کنه
خودره سازان ما ففلا تو فکر پرایدن
از این جور خبر ها بیشتر بزارین
لطفا از این خبر ها بیشتر بگذارید
آقایی که گفتی به وجود خدا شک داری
تو قران هست لایکلف الله نفسا الا وسعها
خداوند هیچ کسی را به اندازه توانش تکلیف نداده
کسی که این ماشین رو میخره حتما پول اضافی داره و باید خمسش(یک پنجمش میشه ۲۰۰ میلیون) رو بده و این پول باید به همون طبقه پایین برسه که نمیرسه این وضع پیش میاد حالا ضرب در تعداد این ماشین ها کن ببین چه پولی میاد
منتها ما فکر میکنیم اسلام فقط نماز خونده و ناقص اجراش میکنیم انتظار درست شدن اوضاع رو هم داریم