سهل‌ انگاری که کمتر از قتل بنیتا و آتنا نیست

آفرین بر شما کاش مسولین گوش شنوا و دغدغه مردم داشتن که متاسفانه سالهای سال است که دیدیم و میدانیم اینچنین نیست

میدونید چرا تو اروپا و آمریکا اتوبوسها و وسائط نقلیه عمومی دچار حوادث این چنینی نمیشوند ویاهم به ندرت و آنهم با حداقل تلفات
بخاطر اینکه درآنجا طبق برنامه ایی که دارند باید ناوگان حمل و نقل عمومی بعد از مدتی سرویس و چک کامل شود
ودیگر اینکه رانندگان هم هر از مدتی باید چک آب کامل از نظر جسمی شوند
ولی درکشور خودمون متاسفانه اکثر رانندگان موادمخدر استفاده میکنند و خیلی راحت باجان اینهمه آدم بازی میکنند

سال هاست از این تذکرات داده می شود ولی تا زمانیکه مسئولین در انتصاب مدیران و استفاده از خدمات از نسبت ها و اززانترین ها استفاده می شود همین اش وهمین کاسه است

مطلب کاملا شفاف چاپ شده ولی چه فایده کسانی که اهمیت نمیدهند صد بار باز این اتفاق تکرار شود فقط به فکر فیش حقوقی وپاداش وغیره خود هستند .

علت عمده این حوادث در ایران آموزش غلط و معیارهای نامناسب برای اخذ گواهی نامه و سهل انگاری عوامل اجرایی نسبت به تخلفات رانندگی می باشد
اصولا در کشور ما چون آموزش رانندگی درست نیست تشخیص متخلف برای عوامل اجرایی ممکن نیست زیرا خود عوامل اجرایی روزانه مرتکب صدها نوع از این تخلفات می شوند بنابراین دیدن تخلف دیگر دیده نمی شود
اگر یک نگاه میدانی به بستن کمر بند ایمنی و مقدار اجرای آن بکنید خواهید دید که اغلب رانندگان کمر بند می بندند و علت بستن کمر بند هم اینست که تشخیص تخلف بستن کمر بند برای همه آسان است ولی تشخیص تخلف داشتن فاصله کافی از خودرو جلویی یا به اصطلاح پلیس فاصله طولی با این سیستم آموزشی و معیار های امتحانی غیر ممکن است وقتی برای اخذ گواهی نامه فقط درست پارک کردن و دنده عقب رفتن را ملاک گواهی نامه گرفتن قرار میدهند و یا برای اخذ گواهی نامه موتور سیکلت امتحان سنگچین میگیرند راننده موتور سیکلت فور میکند هر قدر بهتر ویراژ داده و از بین خود رو ها حرکت کند رانندگی اش بهتر است در صورتیکه بجای امتحان سنگچین از راکب موتور سوار باید امتحان حرکت روی یک خط مستقیم به طول صد متر روی یک جدول را ملاک قرار بدهند و برای اخذ گواهی نامه رانندگی امتحان در شب در باران در اتوبان در جاده لغزنده و ووووزلا..... ده ها مورد دیگر را به معیار اخذ گواهی نامه اضافه کنند
پلیس الان بیاد آمار بدهد ما کودتا تصادف منجر به مرگ داشتیم که راننده آن ضعف در پارک خودرو داشته به نظر من حتی یک مورد هم نخواهد داشت اما الان بیاد جواب بدهد کدامیک از تخلفاتی را که متاسفانه موجب مرگ و نقص عضو و خسارت مادی شده است را به معیارهای اخذ گواهینامه اضافه کرده اند به نظر من هیچ موردی ندارند چون اگر داشتند حداقل باید می دیدیم که در شب در جاده لغزنده در ترافیک شدید و حالت‌های دیگر از داوطلبین اخذ گواهی نامه امتحان می گرفتند

لطفا نرم افزار راجوری طراحی کنید که در بخش نظرات اگر غلط املایی بود بعدا بشود آنرا اصلاح کرد
همین الان تو نوشته بالایی دو سه تا غلط املایی دارم نمیشه اصلاح کنم

لطفا






نظرات همه رو بزارید تو صفحه