پشت‌پرده گرانی لاستیک در روز‌های اخیر
۸۸۲۴۴۹
۱۶ تير ۱۳۹۸ - ۱۱:۳۸
۵۹۱۱ 
رئیس انجمن صنفی صنعت تایر در باره پشت پرده گرانی و کمبود لاستیک در بازار و ادعای خودروسازان مبنی بر نداشتن تایر پاسخ داد و گفت: به غلط می گویند " کشور نیازمند ۳ میلیون حلقه لاستیک است"، در حالی که ما تقریباً خودکفا هستیم.

خبرگزاری تسنیم: رئیس انجمن صنفی صنعت تایر در باره پشت پرده گرانی و کمبود لاستیک در بازار و ادعای خودروسازان مبنی بر نداشتن تایر پاسخ داد و گفت: به غلط می گویند " کشور نیازمند ۳ میلیون حلقه لاستیک است"، در حالی که ما تقریباً خودکفا هستیم.

 محمدرضا گنجی افزود: برخورد با این افراد در حوزه کاری تولید کننده نیست بلکه دستگاه‌های نظارتی و متولیان باید جلوی فعالیت این سودجویان را بگیرند.

وی با اشاره به اینکه مدتی است آمار اشتباهی مبنی بر اینکه " کشور نیازمند 3 میلیون حلقه لاستیک است" توسط واردکنندگان لاستیک و تایر منتشر می‌شود و مطالبی در خصوص اینکه " تولید کنندگان داخلی ظرفیت تأمین نیاز کشور را ندارند"، اضافه کرد: ما در انجمن صنفی صنعت تایر، اعلام می‌کنیم که این آمار‌ها اساسا اشتباه است و پیش از این هم تولید کنندگان داخلی نه تنها توانایی پوشش نیاز داخلی را داشتند بلکه صادرات هم در دستور کار تولید کنندگان داخلی بوده است.

گنجی گفت: کل مصرف تایر کشور بین یک میلیون و 900 هزار تا 2 میلیون و 200 هزار حلقه لاستیک است که از این میان، یک میلیون حلقه مورد نیاز آن نخی بوده و یک میلیون و 200 هزار حلقه دیگر سیمی است که ایران در تولید لاستیک‌های نخی کاملاً خودکفا است و کارخانه‌های داخلی بیش از یک میلیون حلقه تایر نخی در سال تولید می‌کنند.

رئیس انجمن صنفی صنعت تایر افزود: در مورد یک میلیون و 200 هزار حلقه تایر سیمی مورد نیاز کشور هم در حال حاضر 300 هزار حلقه تولید می‌شود و تا پایان شهریور ماه، این تولید به 600 هزار حلقه خواهد رسید که این به این معناست که ما در کشور تنها نیاز به 600 هزار حلقه تایر سیمی داریم که باید از خارج وارد شود.

گنجی گفت:​ آمار و ارقامی که کارخانجات تولیدی با رصد وزارت صنعت آماده کرده اند دقیق است و ثابت می‌کند نیازی به واردات 3 میلیون حلقه لاستیک در سال برای کشور وجود ندارد.

وی افزود: باید تاکید کرد که برای تولید هر حلقه لاستیک، تنها 28 درصد از مواد مورد نیاز تولید را باید وارد کرد، اما در صورت واردات، ​باید صددر صد یک حلقه لاستیک وارد شود بنابراین مزیت تولید لاستیک در کشور نسبت به واردات این است که واردات هر حلقه لاستیک 4 برابر تولید آن ارزبری دارد.

رئیس انجمن صنفی صنعت تایر درباره علت کمبود و یا قیمت بالای لاستیک در بازار گفت: آمار‌ها نشان می‌دهد هیچ کمبودی در حوزه تولید لاستیک وجود ندارد قیمت‌ها هم در دو سال گذشته 9 درصد و امسال 22 درصد افزایش داشته، اما اگر مردم با قیمتی بالاتر از قیمت‌های مصوب هر حلقه لاستیک، ​ مواجه شدند حتماً به سازمان تعزیرات اطلاع دهند تا با واحد‌های صنفی متخلف برخورد شود.

گنجی درباره علت کاهش تولید داخل در چند ماهه اخیر اضافه کرد: خودروسازان چندین بار اعلام کرده اند که به دلیل نداشتن قطعات لازم مثل تایر خودرو امکان فروش خودروی خود را ندارند، اما کمبود تایر برای خودروسازان به دلیل مشکلاتی است که خود خودرو ساز در تولید ما ایجاد کرده است.

وی گفت: برای مثال پیش از این ما با قرارداد‌های 60، 90 یا 120 روزه، ​ هر ماه 50 درصد تایر‌های درجه یک خود را به خودروسازان تحویل می‌دادیم، اما با تأخیری که خودروسازان در پرداخت قیمت تایر‌ها به کارخانه‌ها انجام دادند نقدینگی کارخانه‌های تولید تایر کم شده است و ناخوداگاه تولید این محصول و تحویل تایر مورد نیاز خودروساز‌ها کاهش پیدا کرده است، اما باید تاکید کنم که کمبود و یا تأخیر در تحویل تایر به خودروساز تأثیری در قیمت بازار تایر ندارد و قیمت‌ها در بازار تحت تأثیر دلالان در حال افزایش است.

گنجی افزود: یکی از بزرگترین مشکلات تولید کنندگان تایر در کشور عدم هماهنگی وزارت صنعت با کارخانجات تولید تایر است، زیرا برای مثال چندین ماه پیش مصوبه‌ای به کارخانجات ابلاغ شد تا کیفیت تایر‌های تولیدی داخلی را براساس استاندارد‌های روز اروپا بالا ببریم و افزایش این کیفیت خود مستلزم صرف هزینه و وقت بسیاری برای کارخانه‌های تولیدی بود که البته در این کار موفق بودند.

وی با بیان اینکه دقیقاً قرار بود از یک تا دو ماه آینده تایر‌ها با استاندارد‌های جدید وارد بازار شوند گفت: متوجه شدیم درحالیکه وزارت صنعت، تولید کننده داخلی را به تولید تایر با استاندارد‌های روز اروپا ملزم کرده است، اما به وارد کنندگان تایر اجازه داده شده تا از دو ماه پیش تایر‌هایی با کیفیت پایین‌تر و بدون نیاز به تأییدیه‌های استاندارد وارد کنند که این می‌تواند هم برای تولید کننده‌ها و هم برای مصرف کننده‌ها خطرات جدی ایجاد کند.

رئیس انجمن صنفی صنعت تایر افزود: استاندارد‌های جدید این امکان را به مصرف کننده تایر می‌دهد تا در مسافت کمتری ترمز کرده و چسبندگی تایر به آسفالت بیشتر از تولیدات با استاندارد‌های پیشین باشد، اما نکته عجیب اینجاست که چطور وزارت صنعت در حالی که تولید کننده داخلی را ملزم به رعایت استاندارد‌های روز بین المللی می‌کند، اما وارد کنندگان را از این استاندارد‌ها معاف کرده و به آن‌ها اجازه می‌دهد که هر تایری و با هر کیفیتی که مدنظرشان است را وارد کرده و اینگونه با جان و مال مردم بازی کنند.

برچسب ها:
انتشار یافته: 9
در انتظار بررسی:0
Iran, Islamic Republic of
11:52 - 1398/04/16
لاستیک رو بی خیال
حجاب مهم است
Iran, Islamic Republic of
11:59 - 1398/04/16
با سلام اولا آقای محمدرضا گنجی در صورتی که سودجویان خود زیر مجموعه کارخانه های تولید تایر هستند یعنی نمایندگی هستند چه کسی باید برخورد کند؟
دوما جمله تقریباً خودکفا هستیم با خودکفا هستیم و خودکفایی را توضیح بدید ماهم بفهمیم ؟در ضمن من مصرف کننده بنده و غلام شما نیستم که هرطور شما امر کنید من چشم بگم و شما با انحصاری کردن بازار به فکر مجموعه خودتون باشید
Iran, Islamic Republic of
12:03 - 1398/04/16
لیاقت دولت ومسئولان اجرایی می خواهد که وجود ندارد!؟
همه رای دهندگان مقصرند خصوصا به تبخیر امید!
Iran, Islamic Republic of
12:05 - 1398/04/16
آماری که شما دادین با آمار واقعی که من مشتری در نمایندگی هایی که دیدم و از برج12 تا تیر امسال نتونستم تایر سواری بگیرمو نمایندگی میگه شرکت پول رو گرفته تایر رو برای ما نفرستاده و منتظر هستیم در تناقض آشکاری هست
در ضمن چون در واردات استاندارد رعایت نمیشه شماهم نباید رعایت کنید پس چطور می تونستین به کشور های دیگه صادر کنید؟!اوناهم استاندارد ندارن؟! افزایش هم 9درصدوامسال 22 درصد نیست خواهشا حداقل اطلاعات خودتونو از طریق لیست قیمت شرکت ها بروز کنید
Iran, Islamic Republic of
14:07 - 1398/04/16
هانکوک پراید (165)سال ۲۰۱۷حدود۸۰۰هزارتومان بفروش می رسانند!
Iran, Islamic Republic of
18:59 - 1398/04/16
همتون دروغ میگید مثل چی اگر لاستیک کمبود نداره پس این قیمتها چیه و بیانگر چیه اگرکمبود داره چرا باهم قائم موشک بازی می کنید .ها یعنی چه ها کسی جوابگو نیست عجب میدونی باز شده برای ی عده به خدا قسم .
Iran, Islamic Republic of
23:21 - 1398/06/08
لاستیک تراکتور سال 96جفت سوپر بارز2800000بوده الان 7500000درب لاستیک فروشی میگن برام حساب کنید چنددرصد افزایش داشته لطفا به شعور مردم توهین نکنید لاستیک پراید بارزجفتی 220 باسه سال گارانتی بوده الان بدون گارانتی میدن 700 کمتر دروغ بگو یید نوکران غربیها
-
00:41 - 1398/06/09
تنها گزینه ای که برای دست اندرکاران این صنعت وجود ندارد ارزش جان انسان‌هایی که سوار خودرو هایی که از تایر بی کیفیت می شوند می باشد واین مسله بر می گردد به عدم. نظارت وبرخورد قاطع با مسببن دم کلفت وبادور زدن قانون هر آنچه را می خواهند انجام می دهند بنده معتقدم شخص محترم دستگاه قضا شخصا» به مسله ورد نموده و مسببین را به جزای اعمالشان برسانند وگرنه آ ش همان آش وکاسه همان کاسه خواهد بود.
-
00:41 - 1398/06/09
تنها گزینه ای که برای دست اندرکاران این صنعت وجود ندارد ارزش جان انسان‌هایی که سوار خودرو هایی که از تایر بی کیفیت می شوند می باشد واین مسله بر می گردد به عدم. نظارت وبرخورد قاطع با مسببن دم کلفت وبادور زدن قانون هر آنچه را می خواهند انجام می دهند بنده معتقدم شخص محترم دستگاه قضا شخصا» به مسله ورد نموده و مسببین را به جزای اعمالشان برسانند وگرنه آ ش همان آش وکاسه همان کاسه خواهد بود.
نام:
* نظر:
تعداد کاراکترهای مجاز: 450
قوانین ارسال نظر
بانک اطلاعات مشاغل تهران و کرج