خودروی کانسپتی که راه را برای تولد جوک هموار کرد

عصرایران: نیسان Qazana نخستین‌بار در نمایشگاه ژنو ۲۰۰۹ معرفی شد و پایه‌گذار نسل جدید کراس‌اوورهای کوچک این برند شد. این مدل مفهومی بعدها با نام نیسان جوک وارد خط تولید و بازار جهانی شد.

نیسان «قازانا» (Nissan Qazana F15 Concept) که بعدها پایه‌گذار مدل مشهور نیسان جوک شد، نخستین‌بار در نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۰۹ رونمایی شد. این خودرو به‌عنوان یک کراس‌اوور کوچک چهارچرخ‌محرک با طراحی جسورانه، چابک و مناسب تردد شهری معرفی شد.

این کانسپت توسط تیم طراحی نیسان اروپا در لندن توسعه یافت و با ابعاد جمع‌وجور خود — طول ۴۰۶۰ میلی‌متر، ارتفاع ۱۵۷۰ میلی‌متر، عرض ۱۷۸۰ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۵۳۰ میلی‌متر — برای استفاده در محیط‌های شلوغ شهری کاملاً ایده‌آل به‌نظر می‌رسید.

پس از استقبال در ژنو، تولید این مدل در کارخانه نیسان موتور بریتانیا (NMUK) در ساندرلند آغاز شد و در سال ۲۰۱۰ با نام جدید «نیسان جوک» وارد بازار اروپا شد.

در ژاپن نیز نسخه به‌روزشده این مدل با عنوان «Nissan B Concept» در مرکز اوپاما توسعه یافت و سپس برای بازارهای آسیایی به تولید انبوه رسید. علاوه بر ژاپن، کشورهای اندونزی و تایلند هم مسئولیت تولید جوک برای آسیا را برعهده گرفتند.

این مدل همچنین سه نسخه خاص و محدود داشت: «Juke R» با موتور VR38DETT، نسخه «Juke Nismo Edition» مجهز به موتور MR16DDT، و مدل «Infiniti ESQ» که ویژه بازار چین و تایوان عرضه شد.