پایان پژو ۲۰۷ در ایران‌خودرو
ایران‌خودرو قصد دارد از سال ۱۴۰۶ موتور TU۳ را کنار بگذارد. این موتور در طراحی یک تیپ از پژو ۲۰۷ استفاده می‌شود و سال‌ها زیر کاپوت پژو ۲۰۶ تیپ ۲ قرار می‌گرفت.
برترین‌ها: یکی از نسخه‌های آشنای پژو ۲۰۷ به پایان راه نزدیک شده است؛ ایران‌خودرو قرار است از سال ۱۴۰۶ تولید موتور TU۳ را متوقف کند؛ موتوری که سال‌ها زیر کاپوت پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و برخی نسخه‌های ۲۰۷ قرار داشت. در ادامه یادداشت «فرارو» را می‌خوانید:
ایران‌خودرو از سال ۱۴۰۶ تولید دو موتور قدیمی XU7 و TU3 را متوقف می‌کند و قرار است پیشرانه‌های EF7 پلاس و TU5 پلاس را جایگزین آن‌ها کند.
موتور XU7 یکی از پیشرانه‌های قدیمی ایران‌خودرو است که در محصولاتی مانند پژو ۴۰۵ و پژو پارس به کار رفته است و موتور TU3 از پیشرانه‌های مورد استفاده در پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و برخی نسخه‌های پژو ۲۰۷ بوده است.
برنامه ایران‌خودرو برای تغییر سبد پیشرانه‌ها بر دو خانواده موتور EF7 و TU5 متمرکز است. نسخه‌های ارتقایافته این موتورها با نام‌های EF7 پلاس و TU5 پلاس قرار است سهم بیشتری در تولیدات آینده این شرکت داشته باشند.
موتور TU5 پلاس با حجم ۱.۶ لیتر، حداکثر ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. خانواده EF7 پلاس نیز نسخه توسعه‌یافته موتور EF7 محسوب می‌شود که با هدف بهبود عملکرد، کاهش مصرف سوخت و ارتقای استانداردهای آلایندگی طراحی شده است.
ارسال نظر