پورشه ۹۱۱ GT۳ پکیج تورینگ معرفی شد

پورشه، نسخه پکیج تورینگ ۹۱۱ GT۳ را برای عموم به نمایش درآورد. این سوپر اسپرت با پکیج اضافه‌ای که به همراه دارد، براس استفاده‌های روزمره مناسب‌تر است.

وب سایت جی اس ام - علی دلبخواه: پورشه، نسخه پکیج تورینگ ۹۱۱ GT۳ را برای عموم به نمایش درآورد. این سوپر اسپرت با پکیج اضافه‌ای که به همراه دارد، براس استفاده‌های روزمره مناسب‌تر است.

باید بگوییم که پورشه باز هم یک نسخه دیگر از ۹۱۱ GT۳ برای رونمایی در دست داشت که تصاویر جاسوسی متعددی از آن منتشر شد و نام نهایی آن، پکیج تورینگ است. شای مهم‌ترین تغییر در این پکیج در مقایسه به GT۳ معمولی، حذف باله بزرگ عقب باشد که یک اسپویلر کوچک جایگزین آن شده است.

بر اساس گفته‌های وب سایت‌های آلمانی، قدرت موتور این نسخه همان ۵۰۰ اسب بخار است و گشتاور آن هم به همان میزان ۴۶۰ نیوتن متر باقی مانده است که از موتور ۶ سیلندر خطی ۴.۰ لیتری تامین می‌شود. البته مشتریان می‌توانند برای GT۳ معمولی، جعبه دنده ۷ سرعته PDK را سفارش دهند در حالی که نسخه پکیج تورینگ، تنها با جعبه دنده ۶ سرعته دستی عرضه می‌شود.

عملکرد آخرین عضو از خانواده ۹۱۱، بدین ترتیب است که برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت پس از حرکت از حالت سکون، به ۳.۹ ثانیه زمان نیاز دارد که به خوبی نسخه معمولی GT۳ است. همچنین این پورشه قادر است شتاب گیری را تا سرعت کیلومتر بر ساعت ادامه دهد که کمی کمتر از نسخه معمولی خواهد بود.

البته تغییرات ۹۱۱ GT۳ پکیج تورینگ، بیشتر از حذف باله عقب و تغییرات جزئی در کابین نیست. به گفته منابع آلمانی، قیمت این نسخه همان ۱۵۲۴۱۶ یورو در آلمان (۱۴۳۶۰۰ دلار در آمریکا) است. خریداران می‌توانند آپشن‌هایی چون پکیج کرونو، ترمزهای سرامیکی، سیستم تنظیم ارتفاع محور جلو و برخی آپشن‌های دیگر را برای خودروی خود سفارش دهند.

این پورشه GT۳ بدون باله، یادآور ۹۱۱ کاررا RS ۲.۷ است که در سال ۱۹۷۳ و با یک پکیج به نام «تورینگ» عرضه می‌شد تا با ویژگی‌هایی که با خود به همراه داشت، یک خودروی اسپرت را به یک خودروی مناسب برای استفاده روزمره تبدیل می‌کرد. پورشه ۹۱۱ GT۳ پکیج تورینگ هم دقیقا همین وظیفه را بر عهده دارد.