بررسی جالب و خواندنی Car Magazine از خودروی سمند
۸۱۶۳۴۸
۱۶ دی ۱۳۹۷ - ۰۷:۲۵
۱۰۵۸۵ 
سمند اولین خودرو ملی ایران مدتی قبل توسط مجله خودوریی معتبر کار مگزین مورد بررسی قرار گرفته و نتایج آن منتشر شده است. در ادامه بررسی جالب و خواندنی این مجله از خودرو سمند را مطالعه می‌کنید.

وب‌سایت گجت نیوز - حسین مرادی: سمند اولین خودرو ملی ایران مدتی قبل توسط مجله خودوریی معتبر کار مگزین مورد بررسی قرار گرفته و نتایج آن منتشر شده است. در ادامه بررسی جالب و خواندنی این مجله از خودرو سمند را مطالعه می‌کنید.

خودرو ملی سمند توسط مجله کار مگزین مورد بررسی قرار گرفته و تمامی مزایا و معایب این خودرو را در قالب یک گزارش کامل در سال 2018 منتشر کرده است. نشریه کار مگزین معمولا جدیدترین و برترین خودروهای روز دنیا را بررسی می‌کند، اما دیدگاه این مجله در خصوص خودرو نسبتا قدیمی سمند بسیار جالب خواهد بود. در ادامه گزارش منتشر شده را مورد بررسی قرار می‌دهیم.

بررسی جالب و خواندنی مجله کار مگزین از خودرو سمند


آشنایی با خودرو سمند

در بخشی از گزارش منتشر شده از سوی مجله کار مگزین آمده است، قصد داریم یکی از خودروهای پرفروش بازار ایران به نام سمند را بررسی کنیم. خودرو سمند در کنار پژو‌های دهه 90 و تابلوت‌های (پیکان‌های) دهه 80 میلادی در خیابان‌های ایران به راحتی قابل مشاهده است. سمند به عنوان یکی از خودروهای ملی ایران شناخته می‌شود که توسط ایران خودرو تولید شده و در کشورهای مختلفی نیز مونتاژ می‌شود.

معمولا خودروهای ایرانی را در اروپای غربی مشاهده نمی‌کنید؛ زیرا شرکت‌های خودروسازی ایرانی به دلیل مشکلات تحریمی نمی‌توانند محصولات خود را به بازارهای جهانی و اروپایی صادر کنند. سالانه حدود 1 میلیون دستگاه خودرو اعم از سواری و کامیون در ایران تولید می‌شود که برخی از شرکت‌های خارجی همچون پژو و رنو نیز با خودروسازان ایرانی همکاری دارند. اکثر خودروهای بازار ایران توسط دو شرکت بزرگ به نام‌های سایپا و ایران خودرو (ایکو) به بازار عرضه می‌شود.

ایران خودرو فعالیت خود را با تولید پیکان (هیلمن هانتر) شروع کرد و سرانجام خودرو ملی خود را با نام سمند از سال 2003 به بازار عرضه کرد. بخشی از طراحی خودرو سمند به پژو 405 شباهت دارد؛ اما به طور کلی بخش زیادی از سمند توسط ایران خودرو طراحی شده است.

بررسی جالب و خواندنی مجله کار مگزین از خودرو سمند

بررسی جالب و خواندنی مجله کار مگزین از خودرو سمند


تجربه رانندگی

هنگام رانندگی با سمند احساس می‌کنید این خودرو نیز همانند فولکس‌ واگن گلف مدل 2018 از یک سیاره دیگر به روی کره زمین آورده شده است. زمانی که به پیچ‌ها می‌رسید، هیچ وقت شتاب نگیرد؛ زیرا از جاده منحرف خواهید شد. از سویی گیربکس خودرو نیز در وضعیت مناسبی قرار ندارد و تعویض دنده‌ها به خوبی انجام نمی‌شود. شاید مواردی همچون تعلیق نرم و بلند و ارتفاع زیاد از سطح زمین به عنوان معایب این خودرو محسوب شود، اما بدون شک جزو نکات مثبت این خودرو خواهد بود؛ زیرا این خودرو برای جاده‌های نامساعد، جاده‌های خاکی، جاده‌های آسفالته و پر دست‌انداز ساخته شده است تا عملکرد خوبی را نشان دهد.

خودرو سمند بررسی شده در آزمایشگاه مجله کار مگزین به یک موتور 1.6 لیتری 4 سیلندر تنفس طبیعی مجهز بوده که توسط شرکت پژو طراحی شده و قدرتی معادل 105 اسب بخار و گشتاور 142 نیوتن متر تولید می‌کند. البته این سمند به دلیل صادراتی بودن به موتور TU5 مجهز است. به طور کلی این موتور به نسبت وزن و ابعاد سمند مناسب نبوده و کمی قدرت آن محدود است، اما قدرت خالص و یکنواختی از سوی موتور تولید می‌شود و به همین دلیل عملکرد آن به نسبت موتورهای کوچک در وضعیت مطلوبی قرار دارد.

بررسی جالب و خواندنی مجله کار مگزین از خودرو سمند

بررسی جالب و خواندنی مجله کار مگزین از خودرو سمند


داخل کابین

در خودرو سمند نباید وجود سیستم‌های هوشمندی نظیر سیستم‌های کمک‌راننده الکترونیکی، سیستم Synchromes در گیربکس و کمک‌فنرهای پیشرفته را همانند خودروهای روز دنیا انتظار داشته باشید. از سویی فضای کابین سمند بسیار بزرگ و جادار بوده و فضای بسیار خوبی را برای سرنشینان فراهم می‌کند. همچنین متریال به کار رفته همچون پلاستیک خشک، پارچه نرم و تریم طرح چوب در این خودرو در سطح خوبی قرار داشته و سادگی لذت‌بخشی را برای سرنشینان به همراه دارد.

هرچند سمند جزو خودروهای پیشرفته قرار نمی‌گیرد و در کابین آن امکاناتی همچون نمایشگر و سیستم اطلاعاتی-سرگرمی را مشاهده نخواهید کرد. طراحان سعی داشتند غربیلک فرمان، پدال ترمز، پدال گاز، کلاچ و تعویض دنده را تقویت کنند تا ضعف نبود امکانات را کمی پوشش دهند، اما این کنترل‌کنند‌ه‌ها در شرایطی که به آن‌ها نیاز دارید به خوبی عمل نمی‌کنند و می‌تواند به یک مشکل بحرانی تبدیل شوند. گفتنی است سمند برخلاف خودروهای هوشمند فاقد دکمه ترمز پارک بوده و باید اهرم ترمزدستی را به سمت بالا بکشید تا خودرو در وضعیت ثابت قرار بگیرد. در وسط داشبورد نیز رادیو با پخش CD و سیستم هشدار بزرگ با صفحه‌کلید قرار دارد.

بررسی جالب و خواندنی مجله کار مگزین از خودرو سمند

بررسی جالب و خواندنی مجله کار مگزین از خودرو سمند

بررسی جالب و خواندنی مجله کار مگزین از خودرو سمند


نتیجه

یکی از کارشناسان مجله کار مگزین از تجربه رانندگی خود با سمند عنوان کرد رانندگی با این خودرو لذت‌بخش بوده و برخی از ویژگی‌های آن را تحسین می‌کنیم. هرچند تصمیم نداریم در خودرویی رانندگی کنیم که مارا به عصر حجر می‌برد، اما خودروسازان ایرانی با پیشرفت نسبتا خوبی روبرو بودند و خودرو سمند نیز همانند خودرو گلف 2018 در سطح قابل قبولی قرار دارد. در حال حاضر امکاناتی نظیر ترمز خودکار، سیستم کنترل کشش و کروز کنترل فعال جزو قابلیت‌های معمولی خودروهای امروزی محسوب می‌شود، اما خودرو سمند حدود 20 سال قبل تولید شده است و اگر همان زمان در بریتانیا عرضه می‌شد، بدون شک به عنوان یک خودرو مدرن، قابل‌اعتماد و ایمن برای خانواده‌ها مورد استفاده قرار می‌گرفت.

بررسی جالب و خواندنی مجله کار مگزین از خودرو سمند

در طول آزمایش با نقص‌های متعددی از خودرو سمند آشنا شدیم که البته شرکت سازنده آن می‌تواند این نقص‌ها را به راحتی برطرف کند؛ اما ایران خودرو برای پایین نگه‌داشتن قیمت و هزینه‌های نگهداری آن را همچنان به همین گونه تولید می‌کند. خودرو سمند در تست‌های ایمنی و تصادف یورو انکپ عملکرد ضعیفی داشت؛ اما در تست‌های آلایندگی امتیاز خوبی را کسب کرد. به طور کلی صنعت خودرو سازی ایران رو به پیشرفت بوده و سعی دارد خودورهایی جدید و مدرنی را با ایمنی بیشتر به بازار عرضه کند. هرچند نمی‌توان به قطع گفت روزی خودروهای ایرانی در بازارهای اروپایی عرضه خواهند شد، اما شرکت ایران خودرو نیز می‌تواند همانند شرکت داچیا، محصولات معمولی را در بازارهای جهانی عرضه کند.

بررسی جالب و خواندنی مجله کار مگزین از خودرو سمند

انتشار یافته: 17
در انتظار بررسی:0
Iran, Islamic Republic of
08:31 - 1397/10/16
ماشینی که سوار شدن صفر بوده اگه یه سمند سه چهار سال کارکرد رو سوار مس شدن واقعا سفر به عصر حجر رو درک می کردن! سمند بعد چند سال واقعا لش میشه!
ولی حداقل فهمیدیم که زمان تولید سمند خودروسازی واقعا در حال پیشرفت بود و اگه با سیاست های غلط براش مانع ایجاد نمی کردن الان حرفی برای گفتن داشتیم لعنت به اونایی که به چینی ها باج دادن و گذاشتن اشغالاشون رو وارد کشور ما کنن و خودروسازی رو به این روز انداختن
Iran, Islamic Republic of
08:32 - 1397/10/16
شبکه من و تو برداشته سمند مدل ۸۷ برده اونجا به عنوان به روز ماشین ساخت داخل نام برده خب معلومه با استانداردهای الان نمیخونه حداقل باید دنا یا دنا پلاس رو میبورد شاید شاسی یکی داشته باشه ولی خب امکانات بهتری داره
پاسخ ها
بدون نام
Iran, Islamic Republic of
۲۲:۴۳ - ۱۳۹۷/۱۰/۱۶
اینو ب عنوان ی خودروی مثلا تولید ملی بردن و ب قیمت هفت هزار دلار خریدن با دلار چهار تومانی بردن انگلیس مدل 96
Iran, Islamic Republic of
09:04 - 1397/10/16
این مدل صادراتی بوده شما بیا وطنی سوار شوید .ایران خودرو برای هموطنهایش سنگ تمام گذاشته
Iran, Islamic Republic of
10:28 - 1397/10/16
با یکم سر کیسه رو شل کردن میتونی اسمتو تو مریخم بزاری چه برسه مجله
Iran, Islamic Republic of
10:37 - 1397/10/16
هنوزم۴۰۵سرتره ازسمندبااین که ایران خودرو هیچ اپشنی بهش اضافه نکرده ولی طرفداری خاص و زیادی داره شوتی بازی
China
10:50 - 1397/10/16
اینکه خودروهای ایرانی اشکالات زیادی دارن دلیل بر ناتوانی طراحان ایرانی نیست بلکه بخاطر نبود رقیب در بازار هست. وقتی تنها فروشنده در ایران همین دو شرکت باشند دلیلی برای افزایش کیفیت و هزینه برای این شرکتها نیست چون مردم مجبورند بخرند و افزایش بی دلیل قیمت هم مانع خریدشون نمیشه.
Iran, Islamic Republic of
12:09 - 1397/10/16
اینکه خودروهای داخل اشغال ان شکی نیست اما سمند نسبت خودروهای همرده با توجه به قیمت گزینه خوبیه یکی از نقاط قوت سمند هندلینگ سر پیچ به علت وزن زیاد و استیبل بودنش داچیا یا ال90 چطور با اون ارتفاع هندلینگش از سمند بهتره عیب ال90 چپ کردن به علت ارتفاع زیاد از طرفی روی سمند موتور ضعیف tu5 رو با اون وزن سمند گذاشتند تست کردن معلوم جواب نمیده در کل سمند برای مایی که مجبوریم از خودروی داخل استفاده کنیم بهترین گزینه است با توجه به قیمت فعلی از روی ناچاری
Iran, Islamic Republic of
13:53 - 1397/10/16
قابل توجه کارکنان من و تو که انقد گرد و خاک کردن با اون کارشناسانشون. آدم انتقاد هم که می کنه دو تا ویژگی مثبت طرف رو هم درنظر می گیره. دیگه هیچ موجودی تو این دنیا صد در صد منفی نیست.
Iran, Islamic Republic of
14:40 - 1397/10/16
کاش می نوشتند از دید اونا این خودرو چند می ارزه!
هزار و پونصد دلار به نظرم مبلغ خوب و قابل قبولیه
Iran, Islamic Republic of
22:41 - 1397/10/16
بررسی کامل اینو دیدم با توجه ب امکاناتش قیمت و ارزش خریدی ک براش گذاشتن 500 یورو بود زمانی ک یورو 5 هزار بود
گفتن ایمنی فاجعس تا ستون عقب خم شد
تکنولوژی صندلی و موتور مال سی سال پیش
United States
02:49 - 1397/10/17
از سال 2003 وارد بازار شده تا الان 2019 !!! چه پیشرفت و تغییرات گسترده ای داشته واقعا !!!
یک محصول فوقالعاده بی کیفیت در قیاس با خودروهای خارجی
Iran, Islamic Republic of
08:37 - 1397/10/17
خلاصش اينه آشغال قديمي و فسيل ايراني
خودم يه سمند سري اول موتور ef7 داشتم مدام چراغ چك روشن ميشد و ريپ ميزد نمايندگي مركزي ميدان ازادي هم نتونست درستش كنه خودم بعد از كلي كار متوجه شدم علتش دسته سيم هاي بي كيفيت اون بود

كلا ماشين اشغالي بود
Iran, Islamic Republic of
00:48 - 1397/10/18
دوستان این مورد رو هم در نظر بگیرید که خودرویی که اینا تست کردن نمونه صادراتی بوده و از هر نظر کیفیت بهتری داره و موتور خودرو هم موتور TU5 تیپ 5 بوده و اگه موتور EF7 یا همون موتور ملی میبود نتایج فاجعه بار تر هم میشد
در کل همین مورد رو اشاره داشت که این خودرو در حد خودروهای بیست سال پیش هست و الان مفتش گرونه
Iran, Islamic Republic of
13:33 - 1397/10/19
من یه ef7 مدل 97 تک سوز دارم از اواخر پارسال خریدم وازش راضیم در قیمت زیر 50 میلیون برای ماشین ایرانی بدنیست.
Iran, Islamic Republic of
23:24 - 1397/10/26
خسته نباشید به بچه های خوب من و تو .
بازهم دم من وتویی ها گرم . از برنامه سازهای وطنی که هیچی درنمیاد
نام:
* نظر:
تعداد کاراکترهای مجاز: 450
قوانین ارسال نظر
بانک اطلاعات مشاغل تهران و کرج