خودروی تازه پورشه که عقل و هوش از سر می‌برد

ایران: بیش از یک سال از معرفی اولین نسخه‌های پورشه ۹۱۱ (نسل ۹۹۲.۱) می‌گذرد، اما هنوز خانواده کامل این مدل افسانه‌ای تکمیل نشده است. پس از عرضه نسخه‌های فیس‌لیفت‌شده GTS، کاررا، تارگا و GT۳، حال نوبت به نسخه‌ای جدید و مهم رسیده که قرار است در ماه‌های آینده معرفی شود.

تأیید رسمی عرضه توربو اس هیبریدی

اولیور بلومه، مدیرعامل پورشه، در گزارش مالی نیم‌سال این شرکت اعلام کرد که مدل توربو اس در اواخر سال‌جاری میلادی رونمایی خواهد شد. احتمال عرضه نسخه غیر اس (Non-S) نیز وجود دارد. بلومه همچنین تأیید کرد که توربو اس جدید با سیستم هیبریدی وارد بازار خواهد شد؛ موضوعی که پیش‌تر، در اکتبر ۲۰۲۴ توسط لوتز میشکه، مدیر مالی وقت شرکت، مطرح شده بود.

همکاری استراتژیک با Varta برای تأمین باتری

نسخه هیبریدی ۹۱۱ قرار است از باتری‌های شرکت Varta بهره ببرد. این موضوع در پی خرید شرکت V4Drive GmbH از گروه وارتا توسط پورشه، اکنون به عنوان بخشی از زنجیره تأمین الکترونیکی برند وارد عمل شده است. 
فناوری GTS، پیش‌نمایشی از آینده
جالب توجه است که مدل GTS نیز هم‌اکنون از سلول‌های باتری استوانه‌ای V4Drive استفاده می‌کند؛ شرکتی که پس از خریداری توسط پورشه، به V4Smart تغییر نام داد. باتری‌های ۱.۹ کیلووات‌ساعتی مورد استفاده در سیستم T-Hybrid این خودرو، در دو سایت ایلوانگن و نوردلینگن تولید می‌شوند. پورشه قصد دارد تا پایان سال، شمار کارکنان این کارخانه‌ها را به ۳۷۵ نفر افزایش دهد تا پاسخگوی تولید نسل جدید هیبریدی ۹۱۱ باشد.

احتمال هیبریدی شدن GT۲ RS

گرچه هنوز خبری رسمی منتشر نشده، اما شایعاتی پیرامون هیبریدی شدن مدل GT2 RS نیز مطرح شده است. این مدل به ‌عنوان نسخه‌ای پیست‌محور، معمولاً در اواخر دوره تولید هر نسل از ۹۱۱ معرفی می‌شود. با ورود فناوری هیبریدی، انتظار می‌رود که قدرت نسخه جدید توربو اس افزایش یابد.

 
پایان تولید کیمن و باکستر بنزینی

پورشه فقط بر ۹۱۱ متمرکز نیست. تولید مدل‌های ۷۱۸ کیمن و باکستر تا اکتبر امسال ادامه دارد و سپس نسخه‌های الکتریکی آنها جایگزین خواهند شد. این خودروهای اسپرت برقی پس از معرفی پورشه کاین برقی وارد بازار می‌شوند؛ محصولی که معرفی آن برای امسال و عرضه‌اش در سال ۲۰۲۶ برنامه‌ریزی شده است.