لامبورگینی فنومنو، هیولاترین محصول ایتالیایی‌ها

گجت نیوز: در دنیای هایپرکارها، لامبورگینی همواره نامی مترادف با جسارت، قدرت خام و طراحی‌های فرازمینی بوده است. اکنون، این خودروساز افسانه‌ای ایتالیایی با رونمایی از جدیدترین محصول خود در جریان هفته خودرویی مونتری، تمام معادلات را بر هم زده است.

لامبورگینی فنومنو (Lamborghini Fenomeno) که به عنوان جدیدترین عضو از سری خودروهای فوق محدود Few-Off این شرکت معرفی شده، نه تنها یک خودرو، بلکه یک بیانیه قدرتمند است. این هایپرکار هیبریدی که بر پایه مدل انقلابی لامبورگینی روئلتو (Revuelto) ساخته شده، با بهره‌گیری از قدرتمندترین پیشرانه V۱۲ تاریخ لامبورگینی و مجموع قدرت ۱۰۶۵ اسب بخار، رسما لقب سریع‌ترین و قدرتمندترین محصول جاده‌ای این شرکت در تاریخ ۶۲ ساله آن را از آن خود کرده است.

فنومنو که تنها در ۲۹ دستگاه برای مشتریان تولید خواهد شد، یک مانیفست طراحی برای آینده لامبورگینی و تجسمی از اوج مهندسی و هنر ایتالیایی است

مشخصات فنی لامبورگینی فنومنو

.

قلب تپنده لامبورگینی فنومنو، یک نسخه تکامل‌یافته از قوای محرکه پلاگین هیبرید روئلتو است. موتور 6.5 لیتری 12 سیلندر تنفس طبیعی این خودرو با بازطراحی سیستم سوپاپ‌ها، اکنون قادر به تولید قدرت 823 اسب بخار و گشتاور 725 نیوتن متر است که آن را به قدرتمندترین موتور V12 تاریخ لامبورگینی تبدیل می‌کند. این موتور احتراق داخلی با سه موتور الکتریکی یعنی دو موتور در محور جلو و یک موتور در بالای گیربکس پشتیبانی می‌شود که مجموعا 242 اسب بخار قدرت به سیستم اضافه می‌کنند.

مجموع خروجی سیستم هیبریدی به عدد خیره‌کننده 1065 اسب بخار می‌رسد. این قدرت عظیم، 64 اسب بخار بیشتر از مدل روئلتو است. این افزایش قدرت، مدیون یک پکیج باتری لیتیوم یونی جدید و بزرگتر با ظرفیت 7 کیلو وات ساعت در مقایسه با باتری 3.8 کیلووات ساعتی روئلتو است که می‌تواند انرژی را با سرعت بیشتری تخلیه کند. این باتری همچنین برد حرکتی تمام الکتریکی خودرو را به حدود 20 کیلومتر رسانده است. این مجموعه فنی، بهترین نسبت قدرت به وزن تاریخ لامبورگینی 1.62 کیلوگرم بر اسب بخار را برای Fenomeno به ارمغان آورده است.

قدرت سرسام‌آور لامبورگینی فنومنو به عملکردی شگفت‌ انگیز تبدیل شده است. این هایپرکار قادر است تنها در ۲.۴ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت و در ۶.۷ ثانیه به سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. همچنین حداکثر سرعت آن نیز به بیش از ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد که آن را به یکی از سریع‌ترین خودروهای جاده‌ای تبدیل می‌کند.

امکانات و آپشن

برای مهار این قدرت عظیم، لامبورگینی فنومنو به مجموعه‌ای از پیشرفته‌ترین فناوری‌های برگرفته از دنیای موتوراسپرت مجهز شده است. سیستم ترمز کربن سرامیکی CCM-R Plus از تکنولوژی مشابه خودروهای مسابقه‌ای کلاس LMDh لامبورگینی بهره می‌برد. سیستم تعلیق مسابقه‌ای این خودرو به صورت دستی قابل تنظیم است تا راننده بتواند آن را دقیقا مطابق با نیازهای پیست تنظیم کند.

یکی از نوآوری‌های کلیدی، استفاده از یک سنسور 6 بعدی است. این سیستم برای اولین بار در یک لامبورگینی تولیدی به کار رفته و با دریافت اطلاعاتی از شتاب، پیچش (Pitch)، غلتش (Roll) و انحراف (Yaw)، وضعیت چسبندگی خودرو را به طور دقیق تحلیل کرده و توزیع قدرت و کشش را به صورت لحظه‌ای بهینه می‌کند. رینگ‌های فورج شده تک‌ پیچ (Single-nut) در جلو با سایز 21 اینچ و در عقب با سایز 22 اینچ، به صورت استاندارد با تایرهای سفارشی بریجستون Potenza Sport عرضه می‌شوند، اما امکان سفارش تایرهای مخصوص پیست یعنی Potenza Race نیز وجود دارد.

طراحی ظاهری

میتیا بورکرت، مدیر طراحی لامبورگینی، لامبورگینی فنومنو را یک سفینه فضایی غیرمنتظره و زیبا توصیف می‌کند و با اولین نگاه به این خودرو، دلیل این توصیف کاملا مشخص می‌شود. بدنه و شاسی مونوکوک این هایپرکار به طور کامل از فیبر کربن ساخته شده و هر خط و هر زاویه در آن، ترکیبی از نهایت کارایی آیرودینامیکی و خلوص زیبایی‌شناختی است. طراحی Fenomeno به وضوح تحت تاثیر کانسپت تمام الکتریکی ترزو میلنیو (Terzo Millennio) قرار دارد و المان‌های Y شکل در تمام بخش‌ها، از اسپلیتر جلو گرفته تا طراحی چراغ‌ها، به چشم می‌خورند. چراغ‌های روشنایی روز ال ای دی نیز به گونه‌ای طراحی شده‌اند که یادآور شاخ‌های یک گاو جنگی خشمگین باشند.

آیرودینامیک در این خودرو نقشی حیاتی ایفا می‌کند. در نمای جلو، یک سیستم S-Duct هوا را از زیر دماغه مکیده و به سمت سقف هدایت می‌کند تا نیروی رو به پایین را افزایش دهد. ورودی‌های هوای عظیم در کاپوت، یادآور خودروی مسابقه‌ای هوراکان GT3 هستند. در نمای جانبی، طراحی جدید درها، جریان هوا را به سمت ورودی‌های هوای جانبی بزرگ هدایت می‌کند که شبیه به کانال‌های NACA در مدل افسانه‌ای کانتاش عمل می‌کنند و خنک‌کاری را تا 30 درصد بهبود می‌بخشند. نمای کلی خودرو در پروفیل جانبی نیز از طراحی دم بلند (Long Tail) مدل مخصوص پیست یعنی اسنزا SCV12 الهام گرفته است. در بخش عقب، یک باله امگا شکل، پایداری را در سرعت‌های بالا تضمین می‌کند. رنگ زرد نسخه رونمایی شده نیز به گونه‌ای انتخاب شده تا حجم‌های عضلانی بخش بالایی بدنه را برجسته کرده و تضاد زیبایی با قطعات آیرودینامیکی مشکی رنگ در بخش پایینی ایجاد کند.

طراحی داخلی، کابین و داشبورد

کابین لامبورگینی فنومنو بر اساس فلسفه همیشگی لامبورگینی یعنی احساس خلبان بودن و با نگاهی به آینده طراحی شده است. به گفته بورکرت، اگر بیرون یک لامبورگینی شبیه به یک سفینه فضایی است، در داخل آن باید یک آدم فضایی را پیدا کنم. کابین فنومنو دقیقا همین حس را القا می‌کند. این فضا با حذف تقریبا تمام دکمه‌های فیزیکی و با تمرکز بر سه نمایشگر دیجیتال، ظاهری بسیار مینیمال و در عین حال فناورانه دارد.

استفاده گسترده از فیبر کربن در کنسول مرکزی، پنل درها و صندلی‌های اسپرت یکپارچه (Monoshell)، وزن را به حداقل رسانده و حسی کاملا مسابقه‌ای ایجاد کرده است. در اقدامی نوآورانه، حتی دریچه‌های تهویه مطبوع نیز با استفاده از فناوری چاپ سه‌ بعدی از جنس فیبر کربن ساخته شده‌اند. سیستم نورپردازی محیطی با طراحی چشم یک آدم فضایی (Alien Eye) و صندلی‌های مسابقه‌ای سبک‌ وزن، این تجربه فرازمینی را تکمیل می‌کنند. البته، مشتریان از طریق برنامه سفارشی‌ سازی Ad Personam لامبورگینی، به طیف تقریبا نامحدودی از گزینه‌ها برای شخصی‌سازی رنگ و مواد داخلی دسترسی خواهند داشت.

قیمت لامبورگینی فنومنو

لامبورگینی فنومنو به عنوان یک مدل Few-Off، نمادی از نهایت انحصار است. از این هایپرکار تنها 30 دستگاه تولید خواهد شد که یک دستگاه مستقیما به موزه لامبورگینی خواهد رفت و 29 دستگاه دیگر با قیمت سرسام‌آور 3.5 میلیون دلار به مشتریان خاص این برند فروخته شده است.