کیوانی با تیونینگ مرسدس G۶۳ روی دست منصوری و برابوس بلند شد

گجت نیوز:در دنیای خودرو، برخی مدل‌ها به چنان جایگاه بالا نمادینی دست می‌یابند که هرگونه دستکاری در ظاهر آن‌ها، حتی در ذهن مخاطبان امری دشوار و تقریباً ناممکن به نظر می‌رسد. مرسدس بنز G کلاس نمونه بارزی از چنین خودروهایی است که با طراحی جعبه‌ای شکل و متمایز خود به سمبلی ماندگار در کلاس خودروهای لوکس و آفرودی تبدیل شده است. همین موضوع سبب شده تا به نوعی خراب کردن ظاهر یک مرسدس بنز G کلاس تقریباً غیرممکن به نظر برسد.

اما این ادعا، همواره تیونرهای جسوری را به چالش کشیده است که با رویکردی متفاوت و گاه افراطی، به دنبال بازتعریف مفاهیم طراحی و عملکردی در این خودروها هستند. در این میان، نام برند تیونینگ «کیوانی» (Keyvany) به عنوان یکی از این مدعیان تازه وارد این عرصه خودنمایی می‌کند. کیوانی در مسیر اثبات خود در این عرصه پر رقابت، بارها با پروژه‌های خاص نشان داده که ظرفیت آن را دارد تا به رقیبی جدی برای تیونرهای شناخته‌شده‌ای همچون منصوری یا برابوس تبدیل شود.

لازم به ذکر است که کیوانی هنوز فاقد سابقه و شهرت دیرینه شرکت منصوری است که در طول سالیان متمادی با دستکاری خودروهای فوق‌لوکس و خلق آثار بعضاً بحث‌برانگیز، برای خود جایگاهی منحصر به فرد دست و پا کرده، با این حال استراتژی کیوانی برای جبران این فاصله هدف قرار دادن جذاب‌ترین خودروهای جهان برای تیونینگ است.

یکی از برجسته‌ترین نمونه‌های این استراتژی، ورود کیوانی به عرصه تیونینگ مرسدس AMG G۶۳ است. این خودرو، که خود به تنهایی اوج مهندسی و لوکس‌گرایی مرسدس بنز در سگمنت شاسی‌ بلندهای لوکس و قدرتمند بالا محسوب می‌شود، اکنون زیر دستان طراحان کیوانی قرار گرفته است. در این بخش از اخبار خودرو با بررسی مشخصات مرسدس G۶۳ کیوانی همراه ما باشید.

طراحی آشنای مرسدس بنز G۶۳ تیونینگ کیوانی

شاسی‌ بلند مرسدس G63 تیونینگ کیوانی با تغییرات اعمال شده در انتخاب رنگ و افزودنی‌های بیرونی، رویکردی جسورانه و تا حدی نامتعارف را به نمایش می‌گذارد که در نگاه اول ممکن است عجیب به نظر برسد، اما نمی‌توان آن را کاملاً زننده قلمداد کرد. در واقع این تغییرات به‌ویژه از برخی زوایا، شباهت‌هایی با نسخه‌های تیون شده توسط برابوس پیدا می‌کند و از این رو جذابیت خاص خود را داراست، هرچند که شاید در نهایت نتواند به جایگاه اصالت و اعتبار برابوس دست یابد.

کیوانی در نمای بیرونی از هیچ تلاشی برای عضلانی‌تر کردن و متمایز ساختن G63 دریغ نکرده است. کاپوت با حجم عضلانی و ورودی هوای بزرگ در کنار جلوپنجره جدید با الهام از سبک «پانامریکانا» مرسدس، به خودرو چهره‌ای خشن‌تر و اسپرت‌تر می‌بخشد. همچنین سپر جلوی عریض‌تر، به‌طور یکپارچه با گلگیرهای پهن‌تر هماهنگ شده تا خطوطی مواج و قدرتمند را در نمای جانبی ایجاد کند. در نمای جانبی نیز شاهد تقویت رکاب‌ها و افزودن تزئینات جدید هستیم.

در بخش سقف، افزودنی‌های جلو و عقب به همراه نورپردازی اضافی نه تنها کاربردی هستند، بلکه جلوه‌ای مدرن و خاص به G63 می‌بخشند. در عقب نیز سپر جدید، دیفیوزر تازه و نگه‌دارنده چرخ زاپاس با «برند کیوانی» و چندین جزئیات ریز دیگر، تماماً در جهت ایجاد یک هویت بصری منحصر به فرد برای این خودرو به کار گرفته شده‌اند. انتخاب رنگ قرمز اصلی با قسمت‌های مشکی تصمیمی جسورانه بوده که توجهات را نیز به خود جلب می‌کند.

اما هنر تیونینگ تنها به نمای بیرونی محدود نمی‌شود و کیوانی در قسمت داخلی نیز همان رویکرد را در پیش گرفته است. کابین به‌طور کامل با چرم سفید با دوخت لوزی و نوارهای قرمز تزئین شده که نه تنها حس تجمل را به اوج می‌رساند، بلکه با رنگ‌بندی بیرونی خودرو هماهنگی بصری ایجاد می‌کند. همچنین نام کیوانی با ظرافت روی بخش‌های مختلفی همچون فرمان و صندلی‌های جلویی با پشت‌سری‌های یکپارچه نقش بسته است.

استفاده بیشتر از فیبر کربن در کابین حس اسپرت و مدرن بودن خودرو را افزایش داده و در کنار تزئینات فلزی استاندارد به همراه المان‌های مشکی براق، جذابیت ویژه‌ای به کابین داده است. حتی فضای بار نیز از همان چرم سفید بهره می‌برد تا تجمل‌گرایی به تمام نقاط خودرو سرایت کند. در نهایت تجهیز این G63 به سقف ستاره‌ای، هرچند ویژگی‌ است که در دنیای تیونینگ امروزی کمی بیش‌ازحد رایج شده، اما همچنان به فضای داخلی جلوه‌ای لوکس و منحصر به فرد می‌بخشد.

در مجموع این مرسدس AMG G63 تیونینگ شده توسط کیوانی، با وجود انتخاب‌های جسورانه در رنگ و فرم، آن‌قدرها هم بد به نظر نمی‌رسد و حتی می‌توان گفت تا حد زیادی موفق به ایجاد یک هویت متمایز برای خود شده است. اما در قیاس نهایی در رده‌ پایین‌تری نسبت به مدل‌های تیون شده توسط منصوری و برابوس قرار می‌گیرد.