شاسی‌بلند سایپا رونمایی شد

فرارو: شاسی‌بلند جدید سایپا با نام آریا پلاگین هیبرید رونمایی شد.

سایپا آریا از سال ۱۳۹۹ پروژه خود را آغاز کرد و قرار بود نسخه بنزینی آن از سال ۱۴۰۱ برای رقابت با ری‌را، شاسی‌بلند ایران‌خودرو، وارد تولید انبوه شود. این طرح ابتدا به‌عنوان نخستین تجربه مستقل سایپا در ساخت کراس‌اوور مبتنی بر پلتفرم SP100 معرفی شد و هدف آن حضور جدی‌تر در بازار خودروهای نیمه‌لوکس داخلی بود. با این حال، در شرایطی که پس از چهار سال هنوز وضعیت نسخه بنزینی سایپا آریا مشخص نیست، این شرکت در نمایشگاه موتور تهران از نسخه پلاگین‌هیبریدی این خودرو پرده برداشته و وعده آغاز تولید انبوه آن را مطرح کرده است. به ادعای سایپا، تولید آریا پلاگین هیبرید از سال ۱۴۰۵ آغاز خواهد شد؛ ادعایی به‌اندازه سه سال تاخیر در عرضه مدل قبلی، ارزیابی نسخه هیبریدی را دشوار می‌کند.

مشخصات سایپا آریا پلاگین هیبرید  

سایپا آریا پلاگین‌هیبریدی بر پایه پلتفرم SP100 شکل گرفته؛ همان پلتفرمی که در خانواده شاهین به‌کار رفته و منشا آن به پلتفرم B شرکت تویوتا بازمی‌گردد. 

سایپا همچنین اعلام کرده این کراس‌اوور به سامانه دوگانه محرکه برقی و بنزینی مجهز است که شامل یک موتور الکتریکی با توان نزدیک به ۲۱۵ اسب‌بخار و یک پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی (M16K) با قدرت ۱۲۱ اسب‌بخار و استاندارد آلایندگی یورو۶ می‌شود. 

سایپا آریا امکان پیمایش تمام‌برقی تا حدود ۱۲۵ کیلومتر را دارد و برد ترکیبی آن در ارزیابی‌های اولیه بیش از ۱۲۰۰ کیلومتر اعلام شده است. 

آریا به یک باتری لیتیوم‌یون ۸۳.۴ کیلووات‌ساعتی مجهز شده که با فناوری شارژ سریع حدود 35 دقیقه برای رسیدن از شارژ ۳۰ به ۸۰ زمان نیاز دارد. 

به گفته سایپا، کابین آریا هیبرید با نمایشگر یکپارچه و تغییرات ظاهری تازه نسبت به نسخه بنزینی بازطراحی شده است.

قیمت و زمان عرضه سایپا آریا پلاگین هیبرید

هرچند سایپا هنوز نه آریا را به مرحله تولید انبوه رسانده و نه هنوز اطلاعات کاملی از این شاسی‌بلند منتشر شده است. با این حال، سایپا قیمت آریا پلاگین هیبرید را ۶۰ درصد گران‌تر از نرخ کارخانه شاهین پلاس اتوماتیک در نطر گرفته است. بدین ترتیب قیمت این خودرو احتمالا در محدوده یک میلیارد و ۶۸۷ میلیون تومان باشد.

رونمایی اخیر سایپا از فیس‌لیفت خودرویی که وجود ندارد، اگرچه از منظر فنی (فقط روی کاغذ) گامی رو‌به‌جلو و نشان از تغییر راهبرد سایپا به سمت خودروهای کم‌مصرف دارد اما واقعیت میدانی بازار، احتمال تحقق وعده تولید در بازه زمانی اعلام‌شده را پایین می‌داند. 

بنابراین تا زمانی که نسخه نهایی شاسی‌بلند سایپا از خطوط تولید انبوه خارج نشود، آریا پلاگین هیبرید همچنان در زمره طرح‌های نمایشی باقی خواهد ماند؛ طرحی که فعلا بیش از آنکه محصول نهایی باشد، نشانی از آرزوی ورود سایپا به دوران الکتریکی صنعت خودرو ایران تلقی می‌شود.