معرفی شاسی بلند لوکس ۸ میلیارد تومانی!

پورشه ماکان T با موتور ۲.۰ لیتری توربوشارژ ۴ سیلندر، سیستم چهارچرخ محرک (AWD)، و گیربکس PDK دوکلاچه، قدرت ۲۶۱ اسب بخار و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت در ۶.۰ ثانیه ارائه می‌دهد.

پورشه ماکان T مدل ۲۰۲۴، یک SUV کامپکت لوکس با تمرکز بر رانندگی اسپرت و سبک‌وزن است که توسط شرکت پورشه آلمان تولید شده و به‌عنوان نسخه «T (Touring)» در خط تولید ماکان (نسل دوم، از ۲۰۱۹) عرضه می‌شود. این مدل که در سال ۲۰۲۳ معرفی شد، ترکیبی از هندلینگ دقیق، عملکرد پویا، و امکانات لوکس را ارائه می‌دهد و برای رانندگانی طراحی شده که به دنبال یک SUV کامپکت با حس رانندگی سنتی و متعادل (بین مدل پایه و S) هستند.

ماکان T با موتور ۲.۰ لیتری توربوشارژ ۴ سیلندر، سیستم چهارچرخ محرک (AWD)، و گیربکس PDK دوکلاچه، قدرت ۲۶۱ اسب بخار و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت در ۶.۰ ثانیه ارائه می‌دهد.

این مدل با تعلیق پایین‌تر ۱۰ میلی‌متری، ترمزهای بهبودیافته، و طراحی مینیمال (مانند رینگ‌های ۲۰ اینچی و صندلی‌های اسپرت با پارچه)، حس "سبک و سریع" را القا می‌کند. قیمت پایه آن حدود ۶۰,۹۰۰ دلار (MSRP در آمریکا) است و با گزینه‌های سفارشی، می‌تواند به بیش از ۷۵,۰۰۰ دلار برسد.

ماکان T با طراحی به‌روز، فناوری‌های پیشرفته مانند Porsche Communication Management (PCM)، و تعلیق PASM، جایگاه خود را به‌عنوان یک SUV کامپکت اسپرت در بازار جهانی تثبیت کرده و رقیبی برای BMW X3 xDrive30i، مرسدس‌بنز GLC 300، و آئودی Q5 45 TFSI است.

تاریخچه پورشه ماکان T

1. نسل اول ماکان (۲۰۱۴-۲۰۱۸): ماکان در سال ۲۰۱۴ به‌عنوان اولین SUV کامپکت پورشه معرفی شد و بر پایه پلتفرم آئودی Q۵ (با تغییرات گسترده برای DNA پورشه) ساخته شد. مدل T در این نسل وجود نداشت، اما ماکان S با موتور ۳.۰ لیتری V۶ توربو (۳۴۰ اسب بخار) پایه‌گذار عملکرد اسپرت ماکان شد. ماکان به سرعت پرفروش‌ترین مدل پورشه شد (بیش از ۳۵۰,۰۰۰ دستگاه تا ۲۰۱۸) و جوایزی مانند "SUV سال" را کسب کرد.
2. نسل دوم ماکان (۲۰۱۹-تاکنون): نسل دوم در سال ۲۰۱۹ با پلتفرم MLB Evo (مشترک با آئودی Q۵ و Q۷)، طراحی مدرن‌تر، و موتورهای به‌روز معرفی شد. ماکان T در سال ۲۰۲۳ به‌عنوان نسخه "T" (Touring) معرفی شد، که مفهوم آن از مدل‌های "T" مانند ۹۱۱ T (۱۹۶۸) الهام گرفته شده و بر سبک‌وزن، رانندگی خالص، و تعادل تمرکز دارد. این مدل با موتور ۲.۰ لیتری توربو ۴ سیلندر (۲۶۱ اسب بخار، افزایش ۱۳ اسب بخار نسبت به پایه)، تعلیق پایین‌تر ۱۰ میلی‌متری، و ترمزهای بهبودیافته (از S)، بین مدل پایه و S قرار می‌گیرد. مدل ۲۰۲۴ بدون تغییرات عمده (carryover) عرضه شد، اما با گزینه‌های جدید مانند رنگ‌های Paint-to-Sample و فناوری‌های به‌روز (مانند PCM ۱۰.۹ اینچی). فروش جهانی ماکان تا ۲۰۲۳ به بیش از ۵۰۰,۰۰۰ دستگاه رسید و مدل T به‌عنوان گزینه‌ای "شیرین" برای علاقه‌مندان به رانندگی، محبوبیت زیادی کسب کرده است.

• اهمیت تاریخی: ماکان T از سال ۲۰۲۳ به‌عنوان نسخه سبک و متعادل ماکان، بازار جدیدی برای پورشه باز کرد و با موفقیت در تست‌های Car and Driver (زمان ۰-۶۰ مایل در ۵.۵ ثانیه و ترمز ۷۰-۰ مایل در ۱۶۵ فوت)، اعتبار اسپرت آن را تثبیت کرد. نسل دوم با تمرکز بر کارایی سوخت و فناوری، ماکان T را رقابتی‌تر کرد.

مشخصات فنی و سیستم‌های پورشه ماکان T ۲۰۲۴موتور و عملکرد

• موتور: ۲.۰ لیتری توربوشارژ ۴ سیلندر خطی (Inline-۴)، تزریق مستقیم (DFI)، کد موتور ۹A۲.
• قدرت: ۲۶۱ اسب بخار (۱۹۲ کیلووات) در ۵۰۰۰-۶۸۰۰ دور در دقیقه.
• گشتاور: ۲۹۵ پوند-فوت (۴۰۰ نیوتن‌متر) در ۱۸۰۰-۴۸۰۰ دور در دقیقه.
• شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت: ۶.۰ ثانیه (۵.۸ ثانیه با بسته Sport Chrono).
• حداکثر سرعت: ۲۳۲ کیلومتر بر ساعت (۱۴۴ مایل بر ساعت).
• مصرف سوخت (EPA): ۱۹ مایل بر گالن شهر / ۲۵ مایل بر گالن بزرگراه (حدود ۱۲.۴/۹.۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر).
• انتقال قدرت: گیربکس ۷ سرعته PDK دوکلاچه، سیستم چهارچرخ محرک (AWD) با Porsche Traction Management (PTM).
• ظرفیت باک: ۷۳.۷ لیتر (۱۹.۵ گالن).
• انتشار CO۲: حدود ۲۱۵ گرم بر کیلومتر (WLTP).

شاسی و تعلیق

• شاسی: پلتفرم MLB Evo، آلومینیوم-فولاد هیبریدی با وزن حدود ۱,۹۲۰ کیلوگرم (۴,۲۳۳ پوند).

تعلیق:

• جلو: دوجناقی (Double Wishbone) با فنرهای کویل‌اوور، دامنه حرکت ۱۹۵ میلی‌متر.
• عقب: مولتی‌لینک (Multi-Link) با فنرهای کویل‌اوور، دامنه حرکت ۱۹۵ میلی‌متر.
• استاندارد: سیستم تعلیق PASM (Porsche Active Suspension Management) با تنظیم الکترونیکی سختی دمپرها و ارتفاع ۱۰ میلی‌متر پایین‌تر نسبت به مدل پایه.
• اختیاری: تعلیق بادی تطبیقی (Adaptive Air Suspension) با قابلیت تنظیم ارتفاع (تا ۴۰ میلی‌متر کاهش/افزایش).
• ترمزها: دیسک‌های تهویه‌شونده (۳۵۵ میلی‌متر جلو، ۳۵۰ میلی‌متر عقب)، کالیپرهای ۶ پیستونه جلو و ۴ پیستونه عقب، مجهز به ABS. ترمزهای کربن-سرامیک (PCCB، اختیاری).
• تایرها و رینگ‌ها: تایرهای Michelin Pilot Super Sport یا Pirelli P Zero، رینگ‌های ۲۰ اینچ استاندارد (۲۳۵/۵۵ جلو، ۲۵۵/۵۰ عقب)، تا ۲۱ اینچ اختیاری (RS Spyder Design).

آیرودینامیک و طراحی

• آیرودینامیک: ضریب درگ ۰.۳۵، اسپویلر عقب تطبیقی فعال، و ورودی‌های هوای بهینه‌شده برای خنک‌کاری.

ابعاد:

• طول: ۴,۷۲۶ میلی‌متر (۱۸۶.۱ اینچ).
• عرض: ۱,۹۲۲ میلی‌متر (۷۵.۷ اینچ).
• ارتفاع: ۱,۶۲۱ میلی‌متر (۶۳.۸ اینچ).
• فاصله محوری: ۲,۸۰۷ میلی‌متر (۱۱۰.۵ اینچ).
• طراحی: چراغ‌های LED ماتریسی استاندارد، سپرهای تهاجمی، و نوار نوری عقب. فضای داخلی با چرم، آلکانترا، و گزینه‌های سفارشی مانند Paint-to-Sample. ظرفیت بار: ۴۸۸ لیتر (عقب)، تا ۱,۵۰۳ لیتر با صندلی‌های تاشو.

فناوری و سیستم‌ها

• سیستم اطلاعات‌سرگرمی: Porsche Communication Management (PCM) با نمایشگر لمسی ۱۰.۹ اینچی، Apple CarPlay، Android Auto، و ناوبری.

ویژگی‌ها:

• سیستم مدیریت کشش (PTM) و قفل دیفرانسیل (PTV Plus).
• حالت‌های رانندگی: Normal، Sport، Sport Plus.
• کروز کنترل تطبیقی، هشدار خروج از خط، و دوربین ۳۶۰ درجه (اختیاری).
• ایمنی: کیسه‌های هوای کامل، ABS، کنترل پایداری (ESC).

عملکرد و تجربه رانندگی

پورشه ماکان T ۲۰۲۴ با موتور ۲.۰ لیتری توربو و AWD، عملکردی چابک و اسپرت ارائه می‌دهد. شتاب ۶.۰ ثانیه‌ای و حداکثر سرعت ۲۳۲ کیلومتر بر ساعت، آن را برای رانندگی شهری و جاده‌ای مناسب می‌کند. سیستم تعلیق PASM و PTM، هندلینگ دقیق و چسبندگی عالی (۱.۰ g) را فراهم می‌کنند، که در تست‌های MotorTrend (زمان ۰-۶۰ مایل در ۵.۵ ثانیه و ترمز ۷۰-۰ مایل در ۱۶۵ فوت) تحسین شده است.

• در شهر: وزن ۱,۹۲۰ کیلوگرم و عرض ۱,۹۲۲ میلی‌متر، مانور در ترافیک را آسان می‌کنند، اما شعاع گردش ۱۱.۹ متری در خیابان‌های باریک چالش‌برانگیز است.
• در جاده: گشتاور ۴۰۰ نیوتن‌متر در دور پایین، سبقت‌گیری را سریع می‌کند، و تعلیق PASM راحتی و پایداری را متعادل می‌کند.
• در پیست: هندلینگ اسپرت و توزیع وزن ۵۵/۴۵، عملکرد خوبی در پیچ‌ها ارائه می‌دهد، اما برای پیست‌های حرفه‌ای، مدل‌های GTS مناسب‌ترند.
• محدودیت‌ها: مصرف سوخت ۱۲.۴ لیتر/۱۰۰ کیلومتر در شهر و ظرفیت بار ۴۸۸ لیتر، برای SUV کامپکت متوسط است.

نقاط قوت و ضعف

نقاط قوت:

• موتور ۲.۰ لیتری توربو با ۲۶۱ اسب بخار و گشتاور ۴۰۰ نیوتن‌متر برای عملکرد اسپرت.
• هندلینگ دقیق با PASM و PTM، و ترمزهای قدرتمند (۱۶۵ فوت از ۷۰-۰ مایل).
• طراحی لوکس و فناوری پیشرفته (PCM ۱۰.۹ اینچی).
• مصرف سوخت مناسب (۱۹/۲۵ مایل بر گالن EPA).
• ارزش کلکسیونی به دلیل میراث پورشه.

نقاط ضعف:

• قیمت بالا (۶۰,۹۰۰ دلار پایه).
• وزن ۱,۹۲۰ کیلوگرم که در مانورهای سرعت پایین چالش‌برانگیز است.
• فضای متوسط (۴۸۸ لیتر).
• عملکرد کمتر نسبت به مدل‌های S یا GTS.

جایگاه در بازار

ماکان T ۲۰۲۴ با BMW X3 xDrive30i (255 اسب بخار، 46,000 دلار)، مرسدس‌بنز GLC 300 (255 اسب بخار، 46,000 دلار)، و آئودی Q5 45 TFSI (261 اسب بخار، 44,000 دلار) رقابت می‌کند. ماکان T با هندلینگ اسپرت‌تر و طراحی متمایز پورشه، برای کسانی که سبک‌وزن و تعادل را می‌خواهند، جذاب است. فروش ماکان تا ۲۰۲۳ به بیش از ۵۰۰,۰۰۰ دستگاه رسید و مدل T پرفروش‌ترین نسخه است.