بازنشستگی غیرمنتظره ۵ جنگنده نمادین آمریکا!

نیروی هوایی آمریکا به زودی برخی از مشهورترین جنگنده‌های آمریکایی خود را بازنشسته می‌کند.

گجت‌نیوز: نیروی هوایی آمریکا به زودی برخی از مشهورترین جنگنده‌های آمریکایی خود را بازنشسته می‌کند. این اقدام پایان دوران خدمت برای چندین جت افسانه‌ای خواهد بود.

با وجود تمایل نیروهای نظامی به حفظ هواپیماها، پیشرفت فناوری به معنای جایگزینی نسل جدید جت‌های جنگنده با مدل‌های قدیمی‌تر است. در ادامه به پنج جنگنده آمریکایی که در پنج سال آینده بازنشسته خواهند شد، می‌پردازیم.

جنگنده‌های AV-۸B هریر II و F/A-۱۸ هورنت

جت‌های جنگنده AV-8B هریر II و F/A-18 هورنت به زودی بازنشستگی خود را آغاز می‌کنند. بازنشستگی هریر II در سال ۲۰۲۷ و خروج تدریجی F/A-18 هورنت از سال ۲۰۳۰ شروع خواهد شد. این دو جنگنده آمریکایی با F-35B لایتنینگ II در نیروی تفنگداران دریایی جایگزین می‌شوند.

an-av-8b-harrier-ii-hovering-in-midair-on-a-clear-1-620x348_11zon

AV-8B هریر II از سال ۱۹۸۱ با قابلیت برخاست و فرود عمودی و کوتاه برای ناوهای هواپیمابر ایده‌آل بود. F/A-18 هورنت نیز جنگنده‌ای چندمنظوره برای نبردهای هوابه‌هوا و سطح‌به‌هوا بود. هریر II همچنان در اسپانیا و ایتالیا و F/A-18 در نیروی هوایی سلطنتی استرالیا استفاده می‌شود.

A-۱۰ تاندربولت II (ورتاگ)

بازنشستگی جنگنده فرچایلد ریپابلیک A-10 تاندربولت II، مشهور به A-10 ورتاگ، روندی پیچیده داشته است. کنگره در سال ۲۰۲۳ با بازنشستگی کامل موافقت کرد، اما دو سال بعد، خواستار حفظ ۱۰۳ فروند ورتاگ شد. طبق برنامه جدید، ۳۹ فروند در سال ۲۰۲۴ و ۵۹ فروند دیگر در سال ۲۰۲۵ بازنشسته خواهند شد.

an-a-10-thunderbolt-ii-flying-with-the-desert-grou-2-620x348_11zon

A-10 تاندربولت II از سال ۱۹۷۶ برای پشتیبانی نزدیک از نیروهای زمینی طراحی شد و به‌روزرسانی‌های بسیاری دریافت کرده است. این هواپیما قابلیت تحمل اصابت مستقیم گلوله‌های ۲۳ میلی‌متری و باک‌های سوخت خودترمیم‌شونده را دارد. این جنگنده آمریکایی منحصراً توسط ارتش آمریکا استفاده می‌شود، اما شایعاتی از تمایل کشورهای دیگر برای خرید مدل‌های بازنشسته آن شنیده می‌شود.

F-۱۶ فایتینگ فالکون

جنرال داینامیکس F-16 فایتینگ فالکون در مسیر بازنشستگی قرار دارد. نیروی هوایی آمریکا بازنشستگی مدل‌های قدیمی‌تر این جنگنده را آغاز کرده و آموزش خلبانان جدید برای F-16 را متوقف و به جای آن برای F-35A آموزش می‌دهد. بازنشستگی F-16 کند پیش خواهد رفت و برخی برای استفاده در بخش‌های ذخیره و گارد باقی خواهند ماند.

an-f-16-fighting-falcon-flying-with-desert-ground-3-620x348_11zon

F-16 که از دهه ۱۹۷۰ طراحی و در سال ۱۹۷۹ تحویل شد، بیش از ۴۰ سال ستون فقرات نیروی هوایی آمریکا بوده و در رویدادهای مهم بسیاری حضور داشته است. این جنگنده آمریکایی به‌روزرسانی‌های فراوانی را تجربه کرده است. F-16 یکی از محبوب‌ترین جت‌های جنگنده است و هنوز در چندین کشور عضو ناتو استفاده می‌شود.

مک‌دونل داگلاس F-۱۵C

بازنشستگی مک‌دونل داگلاس F-15C با تغییراتی همراه بوده است. در آوریل ۲۰۲۵، پس از اعلام آخرین پرواز F-15C در پایگاه کادنا، نیروی هوایی در نوامبر ۲۰۲۵ اعلام کرد که برخی از جت‌های جنگنده F-15C و F-15D را برای چهار سال دیگر جهت دفاع از مرزها در خدمت نگه می‌دارد.

an-f-15c-flying-on-a-mostly-clear-day-against-a-bl-4-620x348_11zon

مدل‌های F-15C و F-15D در سال ۱۹۷۹ وارد خدمت شدند و بهبودهایی بر مدل اصلی F-15 داشتند. با وجود صدها فروند از این هواپیماها و کارایی بالای آن‌ها، بازنشستگی کامل این جنگنده آمریکایی ممکن است بیش از پنج سال طول بکشد.

لاکهید مارتین F-۲۲ رپتور

بازنشستگی لاکهید مارتین F-22 رپتور، با وجود سن نسبتاً کم، قرار است از سال ۲۰۳۰ آغاز شود و روند آن از سال ۲۰۲۶ به طول خواهد انجامید. از ۱۸۶ فروند F-22 موجود، ۳۱ فروند تا سال ۲۰۳۴ بازنشسته می‌شوند تا F-35A جایگزین آن‌ها شود.

two-f-22-raptors-flying-in-tandom-5-620x348_11zon

F-22 در سال ۲۰۰۵ رسماً وارد خدمت شد. دلیل رسمی بازنشستگی این جنگنده آمریکایی، قابلیت‌های برتر F-35A است. عوامل دیگری شامل چالش‌های آموزش، هزینه‌های عملیاتی بالا، قدیمی شدن و محدودیت برد نیز از دلایل ذکر شده‌اند.