مترو و اتوبوس در تهران همچنان رایگان می‌ماند

خبرگزاری فارس: عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: در طرح رایگان شدن مترو و اتوبوس پیش‌بینی شده است که تا زمان طی شدن مراحل بررسی و تصویب نهایی، روند رایگان بودن استفاده از مترو و اتوبوس همانند گذشته ادامه داشته باشد.

در ماه‌های اخیر و همزمان با اجرای موقت طرح رایگان شدن استفاده از مترو و اتوبوس در تهران، موضوع گسترش استفاده از حمل‌ونقل عمومی به‌عنوان یکی از راهکارهای کاهش آلودگی هوا و ترافیک پایتخت بیش از پیش مورد توجه قرار گرفت.

این اقدام که در مقاطعی به صورت آزمایشی اجرا شد، با استقبال شهروندان همراه بود و گزارش‌هایی از افزایش استفاده از مترو و اتوبوس و همچنین صرفه‌جویی در مصرف سوخت منتشر شد.

در همین راستا، برخی اعضای شورای اسلامی شهر تهران پیشنهادهایی را برای تداوم یا هدفمند کردن رایگان بودن حمل‌ونقل عمومی برای گروه‌هایی از شهروندان مطرح کرده‌اند که اکنون در دستور بررسی شورا قرار گرفته است.

صادقی:  بیش از ۹۰ درصد هزینه‌های مترو را شهرداری پرداخت می‌کند

در همین خصوص احمد صادقی عضو شورای اسلامی شهر تهران در گفتگو با فارس از بررسی طرحی در شورای شهر خبر داد که بر اساس آن استفاده از مترو و حمل‌ونقل عمومی برای برخی گروه‌های اجتماعی به صورت رایگان یا با شرایط ویژه در نظر گرفته می‌شود.

صادقی با اشاره به این طرح پیشنهادی اظهار کرد: این طرح مورد توجه تعدادی از اعضای شورا قرار گرفت و برای بررسی‌های کارشناسی بیشتر در دستور کار قرار داده شد.

وی با بیان اینکه بخش عمده هزینه‌های مترو توسط شهرداری تهران تأمین می‌شود، گفت: در حال حاضر بیش از ۹۰ درصد هزینه‌های مترو را شهرداری پرداخت می‌کند و دولت نیز سهم ۳۰ درصدی خود را که باید از محل صرفه‌جویی در سوخت و یارانه‌ها تأمین شود، پرداخت نکرده است. علاوه بر این، کمتر از ۱۰ درصد هزینه‌ها از طریق بلیت توسط شهروندان پرداخت می‌شود.

صادقی با اشاره به تجربه رایگان شدن موقت مترو و اتوبوس در از ابتدای جنگ تحمیلی سوم افزود: در این دوره شاهد افزایش استفاده مردم از حمل‌ونقل عمومی بودیم و این موضوع به گسترش فرهنگ استفاده از مترو کمک کرد.

عضو شورای شهر تهران ادامه داد: بر اساس اعلام معاون وزیر نفت، در همان بازه زمانی روزانه حدود سه میلیون مترمکعب صرفه‌جویی در مصرف بنزین در تهران ثبت شد که رقم قابل توجهی است و می‌تواند در کاهش آلودگی هوا و ترافیک شهری اثرگذار باشد.

وی تأکید کرد: هزینه‌ای که شهروندان بابت بلیت پرداخت می‌کنند رقم زیادی نیست، اما در مقابل، استفاده بیشتر از حمل‌ونقل عمومی می‌تواند دستاوردهای بزرگی مانند کاهش آلودگی هوا، کاهش ترافیک و کاهش مصرف سوخت به همراه داشته باشد.

طرح رایگان شدن مترو می‌تواند به نفع شهر و شهروندان باشد

صادقی درباره جزئیات طرح گفت: در این پیشنهاد به جای رایگان شدن کامل حمل‌ونقل عمومی، پیش‌بینی شده است افرادی که در اداره شهر مشارکت دارند، مانند شهروندان خوش‌حساب در پرداخت عوارض شهری، بتوانند از خدمات مترو و حمل‌ونقل عمومی به صورت رایگان استفاده کنند.

وی افزود: همچنین در این طرح گروه‌هایی مانند اصحاب رسانه، خبرنگاران، پیشکسوتان ورزشی، بازنشستگان لشکری و کشوری، امدادگران و داوطلبان جمعیت هلال‌احمر، افراد تحت پوشش کمیته امداد و دهک‌های درآمدی یک تا سه که توسط وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی مشخص می‌شوند، مشمول استفاده رایگان از حمل‌ونقل عمومی خواهند شد.

این عضو شورای شهر تهران تصریح کرد: تعداد قابل توجهی از اعضای شورا این طرح را امضا کرده‌اند و امیدواریم سه‌شنبه در صحن علنی شورای شهر، فوریت آن به تصویب برسد.

وی همچنین افزود: در این طرح پیش‌بینی شده است که تا زمان طی شدن مراحل بررسی و تصویب نهایی، روند رایگان بودن استفاده از مترو و اتوبوس همانند گذشته ادامه داشته باشد.

صادقی در پایان ابراز امیدواری کرد که اعضای شورا این طرح را با نگاه کارشناسی بررسی کنند و گفت: این طرح می‌تواند به نفع شهر و شهروندان باشد و در نهایت به کاهش آلودگی هوا، روان‌تر شدن ترافیک و کاهش مصرف سوخت منجر شود. همچنین پیشنهاد شده است تا زمان تعیین تکلیف نهایی این طرح، رایگان بودن استفاده از مترو و اتوبوس ادامه داشته باشد.