خواب قیمت ها زیر سایه رکود در بازار خودرو

روزنامه دنیای اقتصاد: هوای این روزهای بسیاری از مناطق کشور، رنگ و بوی بهار را به خود گرفته است، اما گویا بازار خودرو هنوز هم در خواب زمستانی اش غلت می‌زند و خیال بیداری ندارد.

تنها یک ماه و نیم دیگر به نوروز ۹۴ باقی ماند و اگرچه معمولا در این برهه از سال، بازارها رونق می‌گیرند و خرید و فروش در آنها با شدت بیشتری به جریان می‌افتد، اما در بازار خودرو همچنان بی‌حالی و کسلی به چشم می‌آید و خبری از رونق و جنب و جوش مشتریان نیست.

هر چند نمایشگاهداران خودرو پایتخت می‌گویند «ورود خودروهای پلاک ۹۴، کمی بازار را تکان داده، اما این تکانه آنقدر ضعیف است که تحولی در روند کلی خرید و فروش خودرو ایجاد نکرده است.» به گفته آنها، مردم استقبال اندکی از خودروهای پلاک ۹۴ داشته‌اند، هر چند هنوز هم «بازار» زیر سایه رکود خواب است.

آن طور که کارشناسان عنوان می‌کنند، «گرانی خودروها» و «کاهش قدرت خرید» اصلی‌ترین دلایل بی‌میلی مشتریان به بازار خودرو محسوب می‌شوند، هرچند برخی نیز معتقدند راحتی خیال مردم بابت گران نشدن دوباره خودروها حداقل تا پایان سال، دیگر دلیل رکود بازار است.

به گفته آنها، چون شورای رقابت اعلام کرده «خودرو» حداقل تا پایان سال گران نمی‌شود، برخی مشتریان خرید سایر کالاها را در اولویت قرار داده‌اند و فعلا سراغ بازار خودرو نمی‌روند. به عبارت بهتر، با توجه به محدودیت‌های اقتصادی، مشتریان ترجیح می‌دهند ابتدا نیازهای ضروری‌تر و ارزان‌تر خود را تهیه کنند و به اصطلاح دست آخر اگر پولی باقی ماند، سری هم به بازار خودرو بزنند.

صعود پارس و سمند

به بازار برویم و ببینیم این هفته چه افت و خیز قیمتی در میان خودروها رخ داده است. آن‌طور که فعالان بازار می‌گویند، در هفته جاری بیشتر خودروهای داخلی با تثبیت قیمت همراه بودند و تنها پارس و سمند با افزایش قیمت مواجه شدند.

به گفته آنها، در حال حاضر پژو ۲۰۶ با قیمتی برابر با ۳۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان خرید و فروش می‌شود و این قیمت از ثبات ۲۰۶ طی هفته جاری حکایت می‌کند. همچنین پژو ۲۰۶ صندوقدار V۸ نیز که در هفته جاری نوسان خاصی را نداشته، هم‌اکنون ۳۷ میلیون تومان به فروش می‌رود. در آمار تولیدی که اخیرا از سوی وزارت صنعت اعلام شد، پژو ۲۰۶ بیشترین رشد تولید را در میان خودروهای داخلی به خود اختصاص داد. ظاهرا ایران خودرویی‌ها دیگر تمایلی به تولید پژو ۲۰۶‌های اتومات (مدل‌های تیپ ۶ و صندوقدار V۹) ندارند، چه آنکه تولید ۲۰۶ را به مدل‌های معمولی اختصاص داده‌اند.

در بین دیگر پژویی‌های ایران خودرو اما پژو ۴۰۵ مدل SLX قیمتی برابر با ۳۰ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان دارد که این موضوع از تثبیت قیمت این خودرو در هفته جاری حکایت می‌کند.

این در شرایطی است که پژو پارس در مدل سال خود، قیمتی برابر با ۳۵ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان دارد و این یعنی ۴۰۰ هزار تومان به قیمت پارس اضافه شده است. ایران خودرویی‌ها یک پارس دو ایربگه و داشبورد جدید نیز به تولید می‌رسانند که این محصول به عکس مدل سال، با تغییر قیمت مواجه نشده و در حال حاضر ۳۶ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان خرید و فروش می‌شود.

از سوی دیگر همچنین سمند LX نیز با افزایش قیمت ۳۰۰ هزار تومانی روبه‌رو شده و از همین رو در حال حاضر قیمتی برابر با ۳۰ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان دارد. سمند در مدل سورن نیز ۶۰۰ هزار تومان گران شده و هم‌اکنون ۳۵ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان به فروش می‌رسد.

اما از بازار تیبا هم خبر می‌رسد که این خودرو هم‌اکنون قیمتی برابر با ۲۴ میلیون تومان دارد که این موضوع از تثبیت قیمت این خودرو در هفته جاری حکایت می‌کند همچنین رانا هم که روزهای با ثباتی را در بازار سپری می‌کند، قیمت آن دست نخورده باقی مانده و هم‌اکنون ۳۲ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان خرید و فروش می‌شود.

اما فعالان بازار در مورد قیمت پراید نیز تاکید می‌کنند که این خودرو با تغییر خاصی طی هفته جاری روبه‌رو نبوده و روزهای با ثباتی را هم‌اکنون پشت‌سر می‌گذارد. در این بین، مدل ۱۳۱ قیمتی برابر با ۱۹ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان دارد و مدل ۱۳۲ هم ۲۰ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان به فروش می‌رسد. از سوی دیگر پراید ۱۱۱ یا همان مروارید نیز در حال حاضر قیمتی حدود ۲۰ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان دارد.

همچنین تندر-۹۰ نیز این هفته را بدون اینکه تغییر قیمت خاصی را تجربه کند، به انتها رسانده، حال آنکه هفته گذشته مدل پارس تندر با افتی ۸۰۰ هزار تومان روبه‌رو شد. حالا آن طور که فعالان بازار می‌گویند، تندر ۹۰ مدل E۲ پارس خودرو با قیمت ۴۴ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان در بازار به فروش می‌رسد که این قیمت از ثبات آن حکایت دارد.

همچنین پارس تندر نیز با توجه به تثبیت قیمتی که داشته، در حال حاضر ۴۴ میلیون تومان در بازار معامله می‌شود. از سوی دیگر تندر-۹۰ اتومات نیز که در ایران خودرو به تولید می‌رسد، در حال حاضر ۵۷ میلیون تومان قیمت دارد و این یعنی در هفته جاری از افت و خیز قیمت در امان بوده است. در آمار ۱۰ ماهه تولید خودروسازان، تندر-۹۰ جزو محصولاتی بود که رشد تیراژ را نسبت به مدت مشابه سال گذاشته به خود می‌دید، هرچند هنوز تیراژ بالایی ندارد.

در مورد دیگر خودروهای بازار اما نمایشگاهداران به قیمت سراتوهای مونتاژی سایپا اشاره کرده و از ثبات آنها می‌گویند. بر این اساس، هم‌اکنون سراتوی دنده معمولی قیمتی برابر با ۷۵ میلیون تومان دارد و برای خرید مدل اتومات نیز باید ۹۵ میلیون تومان هزینه کرد. سراتو از مدت‌ها قبل کاندیدای حضور در کیلومتر ۱۶ جاده مخصوص بود، اما هر بار بنا به دلایلی عمدتا سیاسی و مربوط به تحریم، از میانه‌های راه برمی‌گشت، تا اینکه این بار توانست مجوز حضور در دومین کارخانه خودروساز ایران را بگیرد.