جزییات رمزگشایی از سقوط مرگبار ام.اچ ۳۷۰

خبرگزاری ایرنا: مرکز استرالیایی هماهنگی برای جستجوی لاشه هواپیمای پرواز ام.اچ ۳۷۰ خطوط هوایی مالزی در اعماق آب های اقیانوس هند برای پایان عملیات جستجو زمان تعیین کرد تا شاید تا آن زمان این معمای تاریخ هوانوردی رمزگشایی شود.

تارنمای 'سان دیلی' روز پنجشنبه اعلام کرد این مرکز استرالیایی ماه ژوئن ۲۰۱۶ (خرداد سال آینده) را تاریخ پایان عملیات جستجو برای یافتن لاشه این هواپیما در اعماق آب های عمیق و تاریک اقیانوس هند در نظر گرفت.

ناپدید شدن این هواپیما معمایی است که جان ۲۳۹ سرنشین آن از جمله دو مسافر ایرانی را گرفت.

این مرکز استرالیایی انتظار دارد جستجوی فعلی در زیر آب های جنوب اقیانوس هند برای یافتن هواپیمای از دست رفته بوئینگ ۷۷۷ در ماه ژوئن سال ۲۰۱۶ تکمیل شود.

در بیانیه مرکز استرالیایی هماهنگی جستجوی ام.اچ ۳۷۰ به مناسبت پایان سال میلادی، آمده است که بیش از ۸۰ هزار کیلومترمربع از ۱۲۰ هزار کیلومتر مربع منطقه جستجو تاکنون پوشش داده شده است.

این پرواز اسفند ماه سال ۱۳۹۲ با ۲۳۹ سرنشین در مسیر کوالالامپور به پکن ناپدید شد و به یکی از معماهای حل نشده تاریخ مالزی و صنعت هوانوردی جهان تبدیل شد.

هر از گاهی اخباری مبنی بر پیدا شدن قطعه هایی از این هواپیما توجه رسانه ها را به خود جلب می کند، اما تلاش های بین المللی برای یافتن این بوئینگ غول پیکر بی نتیجه مانده است.

اخیرا یک خلبان با ابداع فرمول ریاضی مدعی است پرواز ناپدید شده ام.اچ ۳۷۰ خطوط هوایی مالزی را طی چهار هفته پیدا می کند.

'ماهاتیر محمد' نخست وزیر اسبق مالزی شرکت بوئینگ را در ناپدیدشدن پرواز ام.اچ ۳۷۰ مقصر می داند و معتقد است تجهیزات بوئینگ اجازه می دهد این هواپیما از راه دور کنترل شود و این گفته نشان می دهد وی اعتقاد دارد کنترل هواپیما از دست خلبان خارج شده و تحت کنترل دیگران قرار گرفته است.

یک نویسنده انگلیسی در کتابی مدعی شده است هواپیمای ام.اچ ۳۷۰ در زمان رزمایش نظامی مشترک تایلند - آمریکا مورد هدف گرفته شده و سقوط کرده است.

گروهی از نظریه پردازان نیز معتقدند طالبان در ناپدیدشدن این هواپیما با ۲۳۹ سرنشین نقش داشته است و یا گروهی دیگر شهاب سنگ را در این ماجرا دخیل می دانند.