آزادراه تهران - شمال، شاید ۲۰ سال دیگر!
ضو هیات رئیسه کمیسیون عمران مجلس، گفت: آزادراه تهران- شمال ۲۰ سال دیگر هم تمام نمیشود.
خبرگزاری خانه ملت: عضو هیات رئیسه کمیسیون عمران مجلس، با بیان اینکه آزادراه تهران- شمال ۲۰ سال دیگر هم تمام نمیشود، یادآور شد: در بازدیدی که اعضای کمیسیون عمران مجلس هشتم و در زمان وزارت آقای بهبهانی داشتیم، تمامی تکالیف و منابع این پروژه را مشخص کردیم و قرار بود سال ۹۲ به بهرهبرداری برسد؛ اما متاسفانه بر اساس توافقی که میان کمیسیون و دولت شده بود، عمل نشد.
مهرداد بائوج لاهوتی با یادآوری اینکه کلنگ آزادراه تهران- شمال حدود ۱۴ سال پیش و در زمان دولت آقای هاشمی زده شد، بیان کرد: بر اساس قرارداد این پروژه، معادل ریالی هزینههای این پروژه وزارت راه و شهرسازی زمینهایی را به بنیاد مستضعفان بدهد تا کار این آزادراه به سرانجام برسد.
نماینده مردم لنگرود در مجلس شورای اسلامی، افزود: بخشی از زمینها به بنیاد تحویل داده شده است؛ اما در همین حال بنیاد اظهار میکند که بخشی از آن زمینها بدون سند هستند، بنابراین ۵۰ درصد پروژه آزادراه تهران- شمال به دولت و ۵۰ درصد به بنیاد واگذار شد.
وی ادامه داد: منابع مالی که تاکنون به این پروژه تزریق شده منابع محدود و چیزی نزدیک به ۱۴ میلیارد تومان است، از سوی دیگر در قطعه کوچکی نیز از فاینانس چینیها استفاده شد اما برآورد ریالی این پروژه نزدیک به ۲هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان است.
عضو هیات رئیسه فراکسیون مدیریت شهری و روستایی مجلس نهم، با بیان اینکه مسئولان قصد افتتاح حد فاصل مرزنآباد تا چالوس را دارند، گفت: این مسیر تنها ۲۰ کیلومتر است و افتتاح آن به طور قطع نمیتواند تاثیری در کنترل ترافیک این محدوده داشته باشد.
لاهوتی مهمترین مشکل پروژه آزادراه تهران- شمال را تعیین تکلیف وضعیت قراردادی این پروژه دانست و افزود: اختلاف بنیاد مستضعفان و وزارت راه و شهرسازی نیز در شکل و نوع قرارداد است، از یک سو بنیاد به تکالیف خود عمل نمیکند از سوی دیگر منابع مالی دولت نیز محدود است.
نماینده مردم لنگرود در مجلس نهم، تصریح کرد: با ادامه این روند این پروژه به سرانجام نخواهد رسید، مگر آنکه از بخش خصوصی و یا فاینانسهای خارجی استفاده شود.
وی با تاکید بر اینکه آزادراه تهران- شمال ۲۰ سال دیگر هم تمام نمیشود، یادآور شد: در بازدیدی که اعضای کمیسیون عمران مجلس هشتم و در زمان وزارت آقای بهبهانی داشتیم، تمامی تکالیف و منابع این پروژه را مشخص کردیم و قرار بود سال ۹۲ به بهرهبرداری برسد؛ اما متاسفانه بر اساس توافقی که میان کمیسیون و دولت شده بود، عمل نشد.
سخنگوی کمیسیون عمران مجلس نهم، همچنین تاکید کرد که بنیاد مستضعفان بر اساس زمینهایی که از دولت برای اتمام پروژه آزادراه تهران- شمال تحویل گرفته است، باید به تکلیف خود عمل کند و تکلیف قراردادها نیز مشخص شود.
سیداحمد صادقی مدیر عامل شرکت ساخت با بیان اینکه قطعه ۴ آزادراه تهران ـ شمال تا ۱۵ مهر امسال به بهرهبرداری میرسد، از خروج بنیاد مستضعفان از قطعات ۲ و ۳ این آزادراه و انعقاد تفاهمنامه با ۲ شرکت خصوصی داخلی برای ساخت خبر داده است.
مهرداد بائوج لاهوتی با یادآوری اینکه کلنگ آزادراه تهران- شمال حدود ۱۴ سال پیش و در زمان دولت آقای هاشمی زده شد، بیان کرد: بر اساس قرارداد این پروژه، معادل ریالی هزینههای این پروژه وزارت راه و شهرسازی زمینهایی را به بنیاد مستضعفان بدهد تا کار این آزادراه به سرانجام برسد.
نماینده مردم لنگرود در مجلس شورای اسلامی، افزود: بخشی از زمینها به بنیاد تحویل داده شده است؛ اما در همین حال بنیاد اظهار میکند که بخشی از آن زمینها بدون سند هستند، بنابراین ۵۰ درصد پروژه آزادراه تهران- شمال به دولت و ۵۰ درصد به بنیاد واگذار شد.
وی ادامه داد: منابع مالی که تاکنون به این پروژه تزریق شده منابع محدود و چیزی نزدیک به ۱۴ میلیارد تومان است، از سوی دیگر در قطعه کوچکی نیز از فاینانس چینیها استفاده شد اما برآورد ریالی این پروژه نزدیک به ۲هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان است.
عضو هیات رئیسه فراکسیون مدیریت شهری و روستایی مجلس نهم، با بیان اینکه مسئولان قصد افتتاح حد فاصل مرزنآباد تا چالوس را دارند، گفت: این مسیر تنها ۲۰ کیلومتر است و افتتاح آن به طور قطع نمیتواند تاثیری در کنترل ترافیک این محدوده داشته باشد.
لاهوتی مهمترین مشکل پروژه آزادراه تهران- شمال را تعیین تکلیف وضعیت قراردادی این پروژه دانست و افزود: اختلاف بنیاد مستضعفان و وزارت راه و شهرسازی نیز در شکل و نوع قرارداد است، از یک سو بنیاد به تکالیف خود عمل نمیکند از سوی دیگر منابع مالی دولت نیز محدود است.
نماینده مردم لنگرود در مجلس نهم، تصریح کرد: با ادامه این روند این پروژه به سرانجام نخواهد رسید، مگر آنکه از بخش خصوصی و یا فاینانسهای خارجی استفاده شود.
وی با تاکید بر اینکه آزادراه تهران- شمال ۲۰ سال دیگر هم تمام نمیشود، یادآور شد: در بازدیدی که اعضای کمیسیون عمران مجلس هشتم و در زمان وزارت آقای بهبهانی داشتیم، تمامی تکالیف و منابع این پروژه را مشخص کردیم و قرار بود سال ۹۲ به بهرهبرداری برسد؛ اما متاسفانه بر اساس توافقی که میان کمیسیون و دولت شده بود، عمل نشد.
سخنگوی کمیسیون عمران مجلس نهم، همچنین تاکید کرد که بنیاد مستضعفان بر اساس زمینهایی که از دولت برای اتمام پروژه آزادراه تهران- شمال تحویل گرفته است، باید به تکلیف خود عمل کند و تکلیف قراردادها نیز مشخص شود.
سیداحمد صادقی مدیر عامل شرکت ساخت با بیان اینکه قطعه ۴ آزادراه تهران ـ شمال تا ۱۵ مهر امسال به بهرهبرداری میرسد، از خروج بنیاد مستضعفان از قطعات ۲ و ۳ این آزادراه و انعقاد تفاهمنامه با ۲ شرکت خصوصی داخلی برای ساخت خبر داده است.
تبلیغات متنی
-
پشتپرده سفر یک روزه وزیر خارجه قطر به ایران
-
حرکت تازه و غیرمعمول دولت توجهبرانگیز شد
-
چهره غمانگیز یک پیرمرد هنگام شنیدن آواز پسری در مترو
-
به شمار فوتیهای انفجار بندرعباس اضافه شد
-
قتل همسر و مادرزن به خاطر یک مشت طلا
-
مهمترین گزینه سرمربیگری استقلال منتفی شد
-
پیغام معنادار پزشکیان به آمریکا درباره جنگ
-
ناو هواپیمابر لینکلن دریای عمان را ترک کرد
-
آملیلاریجانی: اقدام اروپا بدون پاسخ نمیماند
-
پیشنهاد احمد ایراندوست به مردم درباره روزهای اخیر
-
دلنوشته تلخ و احساسی ستاره تیم ملی در واکنش به وقایع اخیر
-
نوری المالکی نامزد نهایی نخستوزیری عراق شد
-
اختلال مجدد اینترنت در ایران طی ساعات اخیر
-
تصویر توجهبرانگیز از یکی از مجروحان انفجار بندرعباس
-
یوسف تیموری پیغام تسلیت فرستاد
-
ناو هواپیمابر لینکلن دریای عمان را ترک کرد
-
اختلال مجدد اینترنت در ایران طی ساعات اخیر
-
تصویر توجهبرانگیز از یکی از مجروحان انفجار بندرعباس
-
تماس مهمی که شبانه از آذربایجان با پزشکیان گرفته شد
-
فوری؛ نخست وزیر قطر وارد تهران شد
-
عراقچی با عکس تنگه هرمز به آمریکا پیغام داد
-
واکنش معنادار خبرنگار اکسیوس به توییت لاریجانی
-
بازتاب گسترده تصویر آسمان ایران از ساعاتی پیش
-
ترامپ باز هم ایران را تهدید کرد
-
واکنش رسمی فدراسیون فوتبال به خبر خداحافظی ملیپوشان
-
خبر فوری علی لاریجانی در رابطه با آمریکا
-
تصویر توجهبرانگیز یک رسانه از آسمان ایران
-
یک ادعا: گزینه جنگ از دستور کار آمریکا خارج شد
-
پاسخ یک مقام ارشد عرب درباره اهداف آمریکا در ایران
-
واکنش رسمی تلآویو به انفجار امروز در بندرعباس
-
اعزام ناوشکنهای چین به آبهای اطراف ایران
-
کریسمسِ صداوسیمای ایران تا ابد عزادار شد
-
احکام برخی دستگیرشگان اعتراضات اخیر صادر شد
-
صابرین نیوز: ادعاهای کارشناس شبکه افق مضحک است!
-
در ساعات اخیر مهدی قایدی در صدر چهرههای پربحث است
-
هواپیمای دولتی ایران راهی مسکو شد
-
نعمیه نظامدوست: دلم میخواهد بمیرم
-
بازیکن خارجی استقلال آماده پخش زنده جنگ ایران و آمریکا شد!
-
تاییدنشده؛ شرط آمریکا برای انصراف از اقدام نظامی!
-
دو انفجار خبرساز در اهواز و بندرعباس
-
رزمایش مشترک ایران، روسیه و چین تکذیب شد؟
-
در ساعات اخیر احتمال حمله آمریکا به ایران کاهش یافت
-
چهره «طلا جفرودی» سریال سوجان در ۴۰ سالگی
-
ترامپ امشب از یک تصمیم جدید درباره ایران خبر داد
-
وضعیت تعطیلی مدارس تهران، شنبه ۱۱ بهمن
بانک اطلاعات مشاغل تهران و کرج
-
سالن های آرایش و زیبایی
-
پزشکان پوست و مو
-
آموزشگاه آشپزی در تهران
-
گالری پوشاک
-
اخذ ویزا
-
کاشت ناخن
-
محصولات پزشکی
-
تدریس خصوصی
-
مزون و شوی لباس
-
اعزام دانشجو
-
خدمات آرایشی و زیبایی
-
خدمات درمانی
-
مدارس
-
طلا و جواهر و زیورآلات
-
صرافی
-
محصولات آرایش و زیبایی
-
خدمات حیوانات خانگی
-
مهد کودک
-
مبلمان
-
سیسمونی و نوزاد
-
مراکز درمانی
-
پت شاپ
-
رستوران و تهیه غذا
-
تعمیرات مبل در تهران
-
خدمات تفریح و سرگرمی
-
پزشکان متخصص
-
باشگاه های ورزشی
-
فست فودهای تهران
-
سرویس خواب
-
موبایل
-
دکتر زنان در تهران
-
فروشگاه ها و لوازم ورزشی
-
کافی شاپ و سفره خانه
-
دکوراسیون داخلی
-
لوازم خانگی
-
دندانپزشکان
-
آموزشگاه ها
-
صنایع غذایی
-
تزیینات داخلی
-
خدمات منزل
-
دندانپزشکی کودک
-
آموزشگاه زبان در تهران
-
تشریفات و موسسه پذیرایی
-
خدمات ساختمان
-
فروش و خدمات خودرو
-
پزشکان زیبایی و لاغری
-
آموزشگاه موسیقی
-
خدمات مجالس
-
قالیشویی در تهران
-
سایر خدمات
-
جراحی بینی و زیبایی
-
آموزشگاه هنری
-
آتلیه عکاسی
-
آژانس مسافرتی و هتل
نظر کاربران
سالهای سال است پروژه ازادراه تهران شمال شروع بکارکرده است و وزیر ودولتهای گوناگونی را به خودش دیده است ووعده های کیلومتری که یا ژست وزرابرای گرفتن رای اعتمادازمجلس بوده یاژست فعال بودن ان وزیرومعاونانش دراین بین این وزیرتنهامقصرنیست کسانی مقصرن که شروع کار را بدون کارشناسی وداشتن برنامه ریزی دقیق وصحیح اغازکردند وبدون سرصداوهیاهو واینکه این ازادراه نیاز ضروری برای کشور میباشد جلورفتند در انموقع کمکاریه مسئولین ومدیران مربوطه مشخص نمیگردیدزیراحجم ترافیک وترددخودرو در 20سال پیش دراین جاده مثل حالانبود ودرحال حاضراست که با تردداینهمه وسیله نقلیه که گاهامسیر4ساعتی را به 14ساعت تبدیل میکند نمایان گشته ومردم خواسته به حق خودرادارندکه چراوقتی برای یک ازادراه به مدت20سالاازجیبشان پول وزمان صرف میشوددرعمل به جای تحقق خواسته شان شاهد وعده وعیدهای پوچ وهرروزه متولیان امرهستیم وبه نظراینجانب واکثرهمکاران بنده ابرو وحیثیت متخصصین عمرانی وفنی کشور را زیر سئوال برده است.
جناب اقای لاهوتی لطف میکنیدتوضیح بدید خودشما دراین مدت برای این ازادراه غیر از مصاحبه وشعار چکارکرده ایدشما هم مثل مسئولین ومدیران فعلی وگذشته برادرگرامی حرف زدن وبازی با اذعان عمومی اسان ولی عمل کردن شرط است وسخت