رکورد مرگ ایرانی ها در نوروز ۹۵ شکست!

پس نتیجه میگیریم که افزایش جرایم رانندگی کارساز نیست

بعد میگن دو کشته چهارشنبه سوری ! به فکر آمار وحشتناک خودکشی و مرگ جاده ها نیستن

داعش تو بلژیک بمب میذاره
چهل نفر میمیرن


تو ایران از اول عید تا الان 230 نفر مردن تو تصادفات

بعد میگن داعش چرا به ایران حمله نمیکنه :|
ما خودمون نوک حمله‌ایم

به جای بالا بردن جریمه ها بهتر بود در فرهنگ سازی تلاش کنند
امسال که آمار زده بالا ، تعداد گواهی نامه ها را بهانه کردند مگر در سالهای گذشته صدور نداشتیم، خلاصه هیچ قصوری در کار راهور نیست،

نتیجه معکوس جرایم رانندگی؟؟ یا اثر پرداخت وام خودرو؟؟

واقعا جای تاسف داره!چرا مسوولین فکر اساسی نمیکنند؟مگر در تعالیم اسلام نجات جان حتی یک نفر باندازه نجات کل هستی بزرگ شمرده نشده؟این وضع جاده ها و ماشینهای غیر استاندارد کی میخواد درست بشه؟کی.....
میدونم باز چاپ نمیکنین مثل خیلیهای دیگه!

من روز اول عید رفتم مشهد جاده خیلی شلوغ بود ولی خیلی کم پلیس تو جاده دیدم از مسیر شاهرود رفتم راننده های متخلف هر کار دوست داشتن می کردن از سرعت غیر مجاز تا انحراف به چپ و راست.سبقت زورکی با چراغ زدنهای بیش از حد واقعا جای پلیس خالی بود .تا با متخلفین برخورد کنه

پس نتیجه میگیریم اول و دوم و سوم اتومبیل هامون باید اتومبیل ادم بشه و چهارم رانندگان مقصر هستند،،پنجمم جاده ها

رییس پلیس راهور ناجا گفت: با وجود صدور ۱.۵ میلیون جلد گواهینامه جدید در سال ۹۴، شماره‌گذاری یک میلیون و ۳۰۰ هزار دستگاه خودرو جدید و افزایش حجم تردد در کشور در سال گذشته، میزان تلفات تصادفات رانندگی روند نزولی داشته است......
و" روند نزولی "از نظر برترینها یعنی افزایش و رکورد زنی!!!!!!!!!!
تو رو خدا از تیترهای زرد و توهین به شعور مخاطب دست بردارید....
'

افزایش جزیمه برای دخل و خرج کشور است خودشان هم بهتر میدانندکه با جریمه مشکل حل نمیشود این پول جریمه جمع میشه میره خزانه کشور برای اداره کشور وقتی اقای اخوندی وزیر راه و ترابری در تلویزیون عنوان میکند که نگهداری جاده ها در سال 11 هزار میلیارد هزینه دارد و مردم باید پرداخت کنند و دولت نمیتواند این حرف یعنی چی؟

خالا بماند که امسال تعداد کسانی که به سفرنوروزی رفتند کمتر از سال قبل بود .

در حوادث رانندگی فقط وفقط راننده مسئول است که قوانین را رعایت نمیکند

نتیجه ای دیگر راه ها خراب است و توان این همه اتومبیل راندارد بجای بازسازی و راه سازی دیگر کشورهای ....... به فکر مردم ایران زمین باشیم.
چراغی که به خانه رواست به مسجد حرام است

ما رکورد زدیم

حالا فهمیدین چرا داعش حمله نمیکنه!! خودمون با دستای خودمون داریم خودمونو از بین میبریم!! اون از چهارشنبه سوری,اینم از نوروز!!اینم از مواد غذایی سرطان زا!! همه با هم هورررااا شدیم هوراا!!

افزایش جریمه یعنی افزایش اضطراب و نگرانی برای راننده خسته اس که نتیجه اش میشه تصادف

بعد اين همه ميگن جريمه جريمه ! جريمه شدن منبع پول درآوردن نه فرهنگ سازي!

ماشینهای بی کیفیت وجاده عاملهای اصلی مرگ ومیر

وقتی عده ایی در راس کارها باشند و بخواهند به قول خودشان با زیاد نمودن جریمه ها جلوی حوادث را بگیرند توقع بیشتری نیست.علت اصلی تصادفات استاندارد نبودن جاده ها و اتومبیلها و وضعیت نابسامان مردم و مشکلات اقتصادی و اجتماعی و فرهنگی و عدم تعادل در جامعه میباشد.ای کاش زمانی برسد که در راس کارها نمایندگان واقعی مردم به قدرت برسند و با رای مردم از قدرت خلع شوند تا بسوی عدالت حرکت نماییم.اینگونه بنظر میرسد که عده ایی با سیاستهای برنامه ریزی شده بخواهند هر گاه بطریقی مانند جنگ و بیماری و کاهش ازدواج و زاد و ولد و مشکلات اقتصادی و اجتماعی و فرهنگی و اعتیاد و مهاجرت و تصادفات و ......نسل مردم ایران را منقرض نمایند.ایران در سایه دار است.

متاسفانه خودروهای بنجلی که توسط سایپا و ایرانخودرو تولید میشود عامل اصلی تلفات و کشت و کشتار هموطنان میباشد.

رییس پلیس راهور ناجا گفت: با وجود صدور ۱.۵ میلیون جلد گواهینامه جدید در سال ۹۴، شماره‌گذاری یک میلیون و ۳۰۰ هزار دستگاه خودرو جدید و افزایش حجم تردد در کشور در سال گذشته، میزان تلفات تصادفات رانندگی روند نزولی داشته است......
و" روند نزولی "از نظر برترینها یعنی افزایش و رکورد زنی!!!!!!!!!!
تو رو خدا از تیترهای زرد و توهین به شعور مخاطب دست بردارید....
'

آخه سرعت غیرمجاز.سبقت .بی توجهی رانندگان.خواب زدگی ونبستن کمربند که اغلب موارداصلی تصادفات است چه ربطی به میزان ومبلغ جریمه داره!!!!؟؟؟؟؟؟؟شایداگرمن هم ماشین داشتم دلایلی آب دوغ خیاری رامسبب تصادفات میدونستم

داعش بلژیکو بمب میذاره سی چهل نفر می میرند اما ایران از اول عید تا الان تو جاده ها 250 نفر مردن که امار کشته ها بازم ادامه داره اونجا داعش دارن جون مردم رو میگیرند ماهم داعشی به اسم ایران خودرو و سایپا داریم جون مردم رو میگیرند

به نظرمن مشکل اول جاده که استاندارد نیست بعنوان مثال جاده بندر عباس میناب که وسط راه یکباری از دو باند به یک پل رفت و برگشت ختم بعد از پل دوباره دوباند میشود رانند که بار اولش تابلو دقیقا نقط صفر پل.....دوم ماشین بی کفیت سوم راننده

230 نفری که نمی دانستند سفر بی بازگشتی دارند واقعا قلب انسان را به درد می اورد