هایپرکار مرسدس-ای‌ام‌جی با موتور فرمول یک

وب سایت پدال - شاهین احمدزاده: یک عضو تیم فرمول یک مرسدس ای‌ام‌جی پتروناس تائید کرد که این برند آلمانی در حال کار روی هایپرکاری الکتریکی بوده و این خودرو از پیشرانه‌ی متعلق به فرمول یک استفاده خواهد کرد.


اولین خبرها مربوط به این خودرو که R50 نامیده می‌شود ماه گذشته مخابره شده و یکی از مقامات مرسدس گفت که این خودرو در حال حاضر در مراحل پایانی طراحی خود بوده و به زودی مراحل توسعه و آزمایش خود را آغاز خواهد کرد.

در ابتدا تصور می‌شد که این هایپرکار پیشرانه ۴ سیلندر توربو خواهد داشت اما حالا اعلام شده که R۵۰ از همان پیشرانه ۶ سیلندر ۱.۶ لیتری توربوی حاضر در خودروی مسابقه‌ای فرمول ۱ ای‌ام‌جی سود خواهد برد. زمانی که این پیشرانه با سیستم بازیابی انرژی ترکیب شود قدرت نهایی خودرو چیزی بین ۱۰۰۰ تا ۱۵۰۰ اسب بخار خواهد بود که ۹۰۰ اسب بخار آن به تنهایی از پیشرانه‌ی فرمول ۱ حاصل می‌شود.


تبدیل کردن این پیشرانه به نمونه‌ای خیابانی بزرگ‌ترین چالش برای مهندسان مرسدس-ای‌ام‌جی خواهد بود. پیشرانه باید اصلاح شود تا این اطمینان حاصل گردد که توانایی تأمین هندلینگ بسیار دقیق رانندگی‌های روزمره را دارد.

این امکان نیز وجود دارد که حجم پیشرانه به ۲ لیتر ارتقا یافته و توربوی دومی نیز به آن اضافه گردد. گیربکسی جدید نیز باید برای استفاده در خیابان و پیست مسابقه توسعه داده شود.

قدرت حاصل از پیشرانه‌ی درون‌سوز به‌طور انحصاری به چرخ‌های عقب انتقال می‌یابد درحالی‌که هر یک از چرخ‌های جلو را پیشرانه‌ی الکتریکی ۱۶۰ اسب بخاری به گردش درمی‌آورند.

به منظور دستیابی به وزن خالص ۱۰۰۰ تا ۱۳۰۰ کیلوگرمی، این هایپرکار از فیبر کربن و آلومینیوم در بخش اعظم ساختار خود سود خواهد برد. علاوه بر اطمینان از وزن کم خودرو، مهندسان در حال کار شدید روی تضمین این موضوع هستند که نیروی رو به پایین نیز بیشینه باشد و البته توانایی رقابت با استون مارتین ردبول AM-RB ۰۰۱ را پیدا بکند.


این خودرو سال آینده و همزمان با جشن پنجاهمین سالگرد تأسیس ای‌ام‌جی رونمایی خواهد شد و در هنگام فروش می‌تواند بهایی در حدود 4.46 میلیون دلار داشته باشد.