تغییرات مهم فورد موستانگ ۲۰۱۸

به نظر می‌رسد که فورد موستانگ فیس لیفت ۲۰۱۸ دیگر از پیشرانه‌ی ۶ سیلندر ۳.۷ لیتری فعلی استفاده نخواهد کرد و تنها با نسخه‌های ۴ سیلندر ۲ لیتری اکوبوست و ۸ سیلندر ۵ لیتری تنفس طبیعی در دسترس خواهد بود.

وب سایت پدال - شاهین احمدزاده: به نظر می‌رسد که فورد موستانگ فیس لیفت ۲۰۱۸ دیگر از پیشرانه‌ی ۶ سیلندر ۳.۷ لیتری فعلی استفاده نخواهد کرد و تنها با نسخه‌های ۴ سیلندر ۲ لیتری اکوبوست و ۸ سیلندر ۵ لیتری تنفس طبیعی در دسترس خواهد بود.

رندری از ماستنگ ۲۰۱۸

مطابق گفته‌های Mustang۶G هم‌اکنون کدهای نوع بدنه‌ی نسخه‌ی ۶ سیلندر در سیستم نمایندگی برای موستانگ فاقد اعتبار بوده و گفته می‌شود که پیشرانه‌ی مذکور به زودی به کتاب‌های تاریخ خواهد پیوست. این موضوع جای شگفتی نیز زیرا نسخه‌ی ۴ سیلندر کم‌مصرف‌تر و قدرتمندتر است. پیشرانه‌ی اکوبوست موستانگ نسبت به قدرت ۳۰۰ اسبی نسخه ی ۶ سیلندر ۱۰ واحد قدرت بیشتری دارد. این پیشرانه‌ی توربو همچنین ۵۴ نیوتون متر گشتاور بیشتری نسبت به برادر ۶ سیلندر خود دارد.

ورای غیبت پیشرانه‌ی ۶ سیلندر هم‌اکنون تأیید شده که موستانگ جدید با گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک نیز قابل سفارش خواهد بود. این گیربکس با همکاری جنرال موتورز توسعه یافته و در کاماروی به‌روز شده نیز استفاده می‌شود.

شاید آپشن قابل‌توجه‌تر موستانگ جدید در دسترس بودن دامپرهای MagneRide پیشرفته برای دو مدل اکوبوست و GT باشد. این دامپرها در حال حاضر تنها برای مدل‌های شلبی GT۳۵۰ و GT۳۵۰R قابل سفارش بوده و نقشی مهم در چنین خودروهای هیولایی بازی می‌کنند.