برخورد زنجیره ای ۲۳ خودرو در اتوبان تهران - قم

اوه امسال چه خبرتصادف زنجیره ای

یاخدا خودت رحم کن مردم دارن همه ازبین میرن چرا هیچکس کاری نمیکنه چرا این راننده های خاطی گواهینامشون باطل نمیشه مخصوصا اتوبوس تریلی وکامیون ها چراجاده ها چندبانده نمیشن؟وهزاران چرای دیگه والابخدا آدم میترسه ازخونه بره بیرون بااین وضعیت رانندگی

حالا فکر کنم تصادف زنجیره ای مد شده، با تصادف تکی حال نمیکنن

چه خبره.همه تصادفا دیگه زنجیره شده.حواس کجاس

واقعا جای تاسف داره خیلی ها اصلا فرهنگ رانندگی ندارند و به قوانین راهنمایی و رانندگی اصلا توجه نمیکنند امیدوارم فهم این مردم بره بالا

جای شکرش باقیه کشته نداده

دیگه تصادف عادی شده تو ایران

مقصر اصلی در تصادفات زنجیره ای
اول آموزشگاه ها هستند که هرگز به مردم نحوه محاسبه فاصله طولی را یاد نداده اند
دوم و از همه بدتر اینکه هرگز در عمر 45 ساله رانندگی ندیدم پلیس راننده ای را برای رعایت نکردن فاصله طولی متوقف و اورا جریمه کرده باشد
فقط بعد از وقوع تصادف اعلان کرده اند که علت تصادف عدم رعایت فاصله طولی بوده است
فاصله طولی را چگونه اندازه بگیریم
فاصله طولی بستگی به سرعت شما دارد اگر شما باسرعت 100 کیلومتر درساعت در شرایط عادی جوی رانندگی میکنید باید صد را بر عدد 15 تقسیم و بعد حاصل آنرا در طول خودرو خود ضرب کنید
یا اینکه ساده ترین راه برای خودرو سواری در شرایط عادی جوی سرعت ضرب در سه بعد حذف رقم آخر مثلا
100×3=300
با حذف رقم آخر فاصله طولی یک خودرو سواری با 100 کیلومتر سرعت در ساعت در شرایط عادی جوی برابر است با سی متر که متاسفانه نه رانندگان رعایت میکنند و نه پلیسی بابت این تخلف کسی را جریمه میکند
در این دور برگردان های جاده ساحلی دریای مازندران که به صورت غیر استاندارد از طرف وزارت راه وشهر سازی احداث شده است با توجه به ارائه پیشنهاد به به اداره راه رامسر و تنکابن برای اصلاح دور بر گردانها همه بهانه می آورند که خارج از وظیفه آنها است انگار مردن مردم برای آنها اهمیتی ندارد
با 197 استان تماس گرفتم و گفتم بجای اینکه در کمربندی ها دوربین بگذارید و فقط تخلف سرعت بیش از حد مجاز را جریمه کنید لا اقل سر این دور بر گردانها که در یک آن دو یا سه یا چهار خودرو را که در یک آن می پیچند متخلفین را جریمه کرده به آنها یاد بدهند که در دور برگردان ها کسانی که قصد دور زدن دارند همه باید پشت سرهم قرار بگیرند نه در کنار هم
متاسفانه نه مردم رعایت میکنند نه پلیس به این جور تخلف ها اهمیت می دهد
علت هم اینست که آموزش رانندگی و معیار های ارزیابی امتحان ها هنوز مربوط به سالهای قبل میباشد

این برنامه شما اشکال دارد
صد را بصورت عدد ضرب در سه مساوی سیصد بکنیم
یه جور دیگر نوشته می شود لطفا اصلاح کنید

تو ایران مشکل یکی دوتا نیست، بالا بودن آمار کشته ها توی تصادف چندتا دلیل داره یکیش اینه که فرهنگ رانندگی درست هنوز توی ایران جا نیفتاده، دوم اینکه بعضی راننده ها هنوز اصول اصلی رانندگی رو بلد نیستن حتی نمیدونن کجا سبقت بگیرن کجا نگیرن، سوم اینکه بعضی جاده ها تابلوهای لازمه رو نداره یا عرض جاده کمه یا خطکشی درستی نداره یا اصلا درحد استاندارد نیست، چهارمین دلیل زیاد بودن کشته شدها در تصادفات همین ماشینهامون هستن، بخدا پراید و پژو ماشینایی هستن که هیچ استانداردی ندارن، خیلی ماشینا حتی ایربگ ندارن ولی هنوز تولید میشن، البته ماشینای خوبم ایران تولید میکنه ولی قیمتاشون با جیب مردم همخونی نداره متاسفانه، تا وقتی این مشکلات هست آمار تصادفات کم نمیشه نمیشه نمیشه