اتمام فعالیت جرثقیل‌های غول پیکر بزرگراه صدر
فعالیت جرثقیل های غول پیکر دروازه‌ای برای احداث بزرگراه طبقاتی صدر به اتمام رسید.
خبرگزاری فارس: فعالیت جرثقیل های غول پیکر دروازه‌ای برای احداث بزرگراه طبقاتی صدر به اتمام رسید.
متعاقب پیشرفت عملیات نصب قطعات پیش ساخته بتنی در پل اصلی بزرگراه طبقاتی صدر و نزدیک شدن جرثقیل های غول پیکر دروازه ای (گنتری کرین ها) به یکدیگر ، فعالیت این جرثقیل‌ها به اتمام رسید.
فعالیت جرثقیل های غول پیکر به منظور نصب قطعات پیش ساخته عرشه پل اصلی بزرگراه طبقاتی صدر از آذر سال گذشته آغاز شد، پل اصلی پروژه صدر شامل ۳۳۷۲ صندوقه بتنی پیش ساخته است که مرحله نصب آن پس از گذشت حدود ۷ ماه به سرانجام رسیده است.
تعداد دهانه های بزرگراه طبقاتی صدر را شامل ۱۱۲ دهانه است. در هر یک از این دهانه ها ۳۰ صندوقه بتنی پیش ساخته نصب شده و قطعات آخرین دهانه نیز این هفته نصب می شود.
با اتمام نصب قطعات عرشه پل اصلی بزرگراه صدر و در نتیجه اتمام کار جرثقیل های دروازه ای غول پیکر در این پروژه، بزرگراه طبقاتی صدر یک گام مهم به خط پایان نزدیک تر شده است.
تولید قطعات بتنی پیش ساخته در پروژه بزرگراه طبقاتی صدر از ابتدای آذرماه سال ۱۳۹۱ آغاز شد و روز شنبه بیست و پنجم خرداد سال جاری با تولید ۳هزار و سیصد و هفتاد و دومین قطعه بتنی عرشه پل اصلی به اتمام رسید. کل قطعات مورد نیاز برای احداث پل اصلی، عرشه پل های رمپی و سرستون های این پروژه در مجموع شامل ۵۷۷۰ قطعه بتنی است که با فعالیت شبانه روزی ۱۳۰۰ نفر در دو شیفت کاری در کمتر ۷ ماه تولید شد تا روند عملیات نصب قطعات بدون هیچ معطلی پیش برود.
متعاقب پیشرفت عملیات نصب قطعات پیش ساخته بتنی در پل اصلی بزرگراه طبقاتی صدر و نزدیک شدن جرثقیل های غول پیکر دروازه ای (گنتری کرین ها) به یکدیگر ، فعالیت این جرثقیل‌ها به اتمام رسید.
فعالیت جرثقیل های غول پیکر به منظور نصب قطعات پیش ساخته عرشه پل اصلی بزرگراه طبقاتی صدر از آذر سال گذشته آغاز شد، پل اصلی پروژه صدر شامل ۳۳۷۲ صندوقه بتنی پیش ساخته است که مرحله نصب آن پس از گذشت حدود ۷ ماه به سرانجام رسیده است.
تعداد دهانه های بزرگراه طبقاتی صدر را شامل ۱۱۲ دهانه است. در هر یک از این دهانه ها ۳۰ صندوقه بتنی پیش ساخته نصب شده و قطعات آخرین دهانه نیز این هفته نصب می شود.
با اتمام نصب قطعات عرشه پل اصلی بزرگراه صدر و در نتیجه اتمام کار جرثقیل های دروازه ای غول پیکر در این پروژه، بزرگراه طبقاتی صدر یک گام مهم به خط پایان نزدیک تر شده است.
تولید قطعات بتنی پیش ساخته در پروژه بزرگراه طبقاتی صدر از ابتدای آذرماه سال ۱۳۹۱ آغاز شد و روز شنبه بیست و پنجم خرداد سال جاری با تولید ۳هزار و سیصد و هفتاد و دومین قطعه بتنی عرشه پل اصلی به اتمام رسید. کل قطعات مورد نیاز برای احداث پل اصلی، عرشه پل های رمپی و سرستون های این پروژه در مجموع شامل ۵۷۷۰ قطعه بتنی است که با فعالیت شبانه روزی ۱۳۰۰ نفر در دو شیفت کاری در کمتر ۷ ماه تولید شد تا روند عملیات نصب قطعات بدون هیچ معطلی پیش برود.
ارسال نظر