گلایه مردم از حذف بلیتهای دوسفره مترو
مسافران مترو از اینکه کرایهها افزایش یافته و بلیتهای دوسفره حذف شدهاند، از مسئولان اعضای شورای شهر و شرکت بهرهبرداری مترو انتقاد دارند.
روزنامه آفتاب یزد: مسافران مترو از اینکه کرایهها افزایش یافته و بلیتهای دوسفره حذف شدهاند، از مسئولان اعضای شورای شهر و شرکت بهرهبرداری مترو انتقاد دارند.
محسن، مسافر خط یک تجریشـ حرم مطهر است، او میگوید: من هفتهای یک بار حرم مطهر به تجریش رفت و آمد دارم و ترجیح میدادم بلیت دوسفره تهیه کنم چون قیمت بلیتهای تکسفره گرانتر بود اما بلیتهای دوسفره ارزانتر و به همین دلیل از بلیتهای دوسفره استفاده میکردم. از او میپرسم چرا کارتبلیت که از لحاظ قیمت مناسبتر است، استفاده نمیکند؟
در پاسخ به سوالم گفت که چون هفتهای یک بار از مترو استفاده میکنم تمایلی ندارم از کارتبلیت استفاده کنم.محمدجواد، مسافر خط یک است البته ایشان در ایستگاه میرداماد سوار ترن شد و در بین راه وقتی مقصد نهاییاش را میپرسم، میگوید، من به ایستگاه شهید کلاهدوز میروم، بنابراین در ایستگاه دروازه دولت از ترن پیاده شده و با تعویض خط از ترنهایی که به سمت ایستگاه شهید کلاهدوز حرکت میکنند، استفاده میکنم.
او درباره افزایش کرایهها میگوید: متاسفانه مسئولان ذیربط وقتی میبینند مترو با استقبال مسافران مواجه شده است، از فرصت استفاده و کرایهها را افزایش دادهاند و از طرفی هم بلیتهای دوسفره را حذف کردهاند، از اینرو مسافرانی که کارتبلیت ندارند مجبورند بلیتهای تک سفره که گرانتر است خریداری کنند و این هم باعث شده مسافران از طرح اخیر مترو، ناراضی باشند.
کو گوش شنوا؟!
آقا! کو گوش شنوا؟ شما لطف میکنید مسائل و مشکلات ریز و درشت را در روزنامه چاپ میکنید، آیا مسئولان پس از چاپ مطالب پیگیری میکنند و جواب میدهند؟ من هر روز از خط یک و چهار استفاده میکنم و کارتبلیت هم دارم، اما مسافرانی که کارتبلیت ندارند و تمایل هم ندارند داشته باشند، باید از سوی مسئولان مترو مورد اجحاف قرار گیرند؟
چرا قبلاً بلیتهای تکسفره مثلاً ۵۰۰ تومان و دوسفره ۸۰۰ تومان بود، مسافران بلیتهای دوسفره میخریدند برای اینکه ۲۰۰ تومان به نفعشان بود. اما حالا فقط بلیتهای تک سفره آن هم با قیمت ۸۰۰ تومان به فروش میرسد که اجحاف آشکار در حق مسافران
مترو است.
خرید کارتبلیت به نفع مسافران
خرید کارتبلیت به نفع مسافران
خرید کارت بلیت از لحاظ وقت و قیمت بهصرفه و به نفع مسافران است. اینها را جواد سمیعی به قول خودش که مسافر دائمی خط یک مترو ایستگاه شهید حقانیـ دروازه دولت و سپس دروازه دولت به ایستگاه شیخالرئیس سابق و ابنسینا جدید است، گفت. او در ادامه سخنانش میگوید: کرایهها افزایش یافته و بلیت دوسفره هم حذف شده است، اما مسافران بهتر است کارتبلیت تهیه کنند زیرا هم از لحاظ اقتصادی و هم وقت به نفع آنان است.
چرا بلیت دو سفره حذف شد؟
نژادکرد، میگوید: چه دلیلی دارد با حذف بلیتهای دوسفره مردم را به خرید بلیت تکسفره یا کارتبلیت وادار میکنند؟ باید بلیتهای دوسفره چاپ و به فروش برسد و انتخاب را برعهده مسافران بگذارند و سلیقههای شخصیشان را به مسافران تحمیل نکنند.
امیرمسعود هم میگوید: مسئولان مترو ابتدا معضل ازدحام داخل ترنها را با افزایش واگنها رفع و سپس بلیتها را گران کنند.
مرادی هم عقیده دارد دولت نباید اجازه میداد شورای شهریها و متروییها به راحتی کرایهها را گران یا بلیتهای دوسفره را حذف کنند. هدف خدمت به مسافران است یا اینکه قصد دارند کمر مسافران زیربار گرانیها خمیده شود؟
انتظار از اعضای جدید شورای شهر
مردم بهویژه مسافران کم درآمد از اعضای جدید شورای شهر انتظار دارند بیشتر هوای آنان را داشته باشند. فرشید رحمتی میگوید: کارگران و کارمندان زیر خط فقر زندگی میکنند. اعضای شورای شهر، شهردار و مسئولان از حقوقهای بالایی برخوردارند، اما کارگرانی که حقوق ماهیانهشان یک میلیون و دویست هزار تومان است، قدرت خریدشان پایین است و آنها مجبورند هر روز با وسایل عمومی رفت و آمد کنند.
افزایش دوبرابری کرایهها یا حذف بلیتهای دوسفره باعث میشود در زندگی روزانه آنان تاثیر منفی بگذارد. مردم از مسئولان بهویژه اعضای شورای شهر و شهردار تهران انتظار دارند به فکر جیبهای خالی آنان هم باشند.
آگهیهای تبلیغاتی و پولساز
مقدسزاده میگوید: مترو با اینکه این همه آگهیهای تبلیغاتی و درآمد بالایی دارد و پولساز است، چرا با افزایش کرایهها و حذف بلیتهای دوسفره بهراحتی به مسافران اجحاف میکنند و هیچکس هم مخالفتی با افزایش کرایهها و حذف بلیتهای دوسفره نمیکند.
پیگیری میکنیم
آفتاب یزد به منظور پیگیری موضوع حذف بلیتهای دوسفره مترو با محمد علیخانی عضو شورای شهر تهران تماس گرفت.علیخانی در این گفتگوی کوتاه گفت: ما تازه اولین جلسات شورای شهر را تشکیل داده ایم و در همین ابتدا، اعضای کمیسیونهای شورا مشخص شده اند و خود من به عنوان عضو و رئیس کمیسیون حمل و نقل شورا انتخاب شده ام.
قرار است که به زودی جلسات هر کدام از کمیسیونها آغاز شود. ما هم در کمیسیون
حمل و نقل مسایل متعددی را برای پیگیری در دستور کار داریم. در ابتدا قرار است به مسایل تاکسیرانی پرداخته شود و سپس مسایل مربوط به مترو در دستور کار خواهد بود البته خود من شخصا موضوع حذف بلیتهای دوسفره مترو را در این هفته پیگیری خواهم کرد.
تبلیغات متنی
-
اعلام نتایج آزمون استخدامی دانشگاه علوم پزشکی
-
خبر مهم مجلس درباره حقوق ۱۴۰۵ کارگران
-
ترامپ به نتانیاهو ضربالاجل یک ماهه داد
-
عربستانیها اسطوره رئال مادرید را پیچاندند!
-
قیمت دلار و طلا با خبر مذاکرات سقوط کرد
-
احتمال جلسه مسعود پزشکیان و ترامپ در ترکیه!
-
پزشکیان: هیچ دشمنی نمیتواند ما را به زانو درآورد
-
واکنش رسمی به خبر حذف ایران از جام جهانی
-
اقدام توجهبرانگیز ارتش همزمان با اخبار جنگ احتمالی
-
ساپینتو به کمیته انضباطی احضار میشود
-
تصمیم تازه اتحادیه اروپا درباره ایران در پی وقایع اخیر
-
قتل یک زن ایرانی در آمریکا جنجال به پا کرد
-
درخواست استقلال برای میزبانی در ورزشگاه آزادی!
-
جنگ احتمالی در ایران، بازار طلا را تکان داد
-
نیویورک تایمز: تهران به خواستههای ترامپ نه گفت!
-
قیمت دلار و طلا با خبر مذاکرات سقوط کرد
-
احتمال جلسه مسعود پزشکیان و ترامپ در ترکیه!
-
واکنش رسمی به خبر حذف ایران از جام جهانی
-
تصمیم تازه اتحادیه اروپا درباره ایران در پی وقایع اخیر
-
قتل یک زن ایرانی در آمریکا جنجال به پا کرد
-
نیویورک تایمز: تهران به خواستههای ترامپ نه گفت!
-
پیغام روسیه به آمریکا درباره مذاکره با ایران
-
سفر عراقچی به ترکیه، تتر را ۱۰هزار تومان کاهش داد!
-
آیا سناریوی ونزوئلا در ایران تکرارپذیر است؟
-
سایت ایرانخودرو بسته شد
-
پاسخ ترامپ به درخواست اردوغان درباره ایران
-
مقام ایرانی: تهران آماده تقابل نظامی با آمریکا است
-
جایی که گوشت را با قیمت «طلا» وزن میکنند!
-
نرخ دلار و قیمت طلا غیرقابل تصور شد
-
وزارت بهداشت: مجروحان اعتراضات با نام جعلی مراجعه کنند
-
فرمانده سپاه: نزدیک ناو آمریکا شدیم و آنها ندیدند
-
زمان پرداخت «عیدی» بازنشستگان اعلام شد
-
بنسلمان به پزشکیان تضمین داد
-
رئیسزاده، درباره حکم قضایی پزشکان در حوادث اخیر توضیح داد
-
سلاح ویژه ایران برای مقابله با ناو آبراهام لینکلن
-
خبر فوری درباره احتمال اقدام پیشدستانه ایران علیه آمریکا
-
صابرین نیوز: آغاز احتمالی محاصره دریایی ایران از شنبه
-
روزنامه اطلاعات: حضور ناوهای آمریکا نمایشی است
-
مردم این ۲۰ استان منتظر بارش شدید برف و باران باشند
-
علت اصلی لغو حمله آمریکا به ایران فاش شد
-
از بین بردن جای زخم بخیه جراحی | بررسی بهترین روشهای علمی و پزشکی
-
خانه لیلا فروهر و فردین که در قلب یک ایران است
-
طرز تهیه کیک میوهای خانگی نرم و خوشمزه در چند مرحله
-
زیدآبادی: این همه فشار روانی برای ساکت کردن یک نگاه متفاوت برای چیست؟
-
خودروی نظامی ارتش چین وارد ایران شد
بانک اطلاعات مشاغل تهران و کرج
-
سالن های آرایش و زیبایی
-
پزشکان پوست و مو
-
آموزشگاه آشپزی در تهران
-
گالری پوشاک
-
اخذ ویزا
-
کاشت ناخن
-
محصولات پزشکی
-
تدریس خصوصی
-
مزون و شوی لباس
-
اعزام دانشجو
-
خدمات آرایشی و زیبایی
-
خدمات درمانی
-
مدارس
-
طلا و جواهر و زیورآلات
-
صرافی
-
محصولات آرایش و زیبایی
-
خدمات حیوانات خانگی
-
مهد کودک
-
مبلمان
-
سیسمونی و نوزاد
-
مراکز درمانی
-
پت شاپ
-
رستوران و تهیه غذا
-
تعمیرات مبل در تهران
-
خدمات تفریح و سرگرمی
-
پزشکان متخصص
-
باشگاه های ورزشی
-
فست فودهای تهران
-
سرویس خواب
-
موبایل
-
دکتر زنان در تهران
-
فروشگاه ها و لوازم ورزشی
-
کافی شاپ و سفره خانه
-
دکوراسیون داخلی
-
لوازم خانگی
-
دندانپزشکان
-
آموزشگاه ها
-
صنایع غذایی
-
تزیینات داخلی
-
خدمات منزل
-
دندانپزشکی کودک
-
آموزشگاه زبان در تهران
-
تشریفات و موسسه پذیرایی
-
خدمات ساختمان
-
فروش و خدمات خودرو
-
پزشکان زیبایی و لاغری
-
آموزشگاه موسیقی
-
خدمات مجالس
-
قالیشویی در تهران
-
سایر خدمات
-
جراحی بینی و زیبایی
-
آموزشگاه هنری
-
آتلیه عکاسی
-
آژانس مسافرتی و هتل
نظر کاربران
مترو تا وقتی مردم بهای خدماتش را ندهند پیشرفت نمیکند . من مترو سوار میشوم و حاظرم بلیط 2000 تومان باشد ولی هر دقیقه یک قطار بیاید که جا داشته باشد و تعداد خطوط و ایستگاه ها چند برابر بشود. مساله این است که ما به مفت خوری عادت کرده ایم و فکر میکنیم از دولت طلب داریم. هیچ چیز درست نمیشود تا زمانی که مردم خودشان بهای واقعی آن را بدهند. مترو باید درآمد داشته باشد تا بتواند سریع رشد کند. متروی تهران تقریبا مجانی است و نتیجه این که میلیارد ها تومان از درامد ملی ما صرف تردد رایگان اتباع افغانی میشود. حتی توریست های خارجی که به ایران میایند با مترو تردد میکنند در حالی که همه جای دنیا خدمات برای خارجی دها بسیار گرانتر است
پاسخ ها
در کشور های خارجی متوسط 50 درصد درآمد مردم مالیات میشود و مردم میدانند هر چه میخواهند باید پولش را خودشان بدهند فرقی نمیکند مدرسه بیمارستان مترو اتوبوس امنیت پلیس و همه چیز با پول مالیات است. به همین علت اموال عمومی را تخریب نمیکنند و با رضایت مالیات میدهند. ما فکر میکنیم چون رای میدهیم و کمی هم نفت داریم باید به ما یارانه بدهند و برایمان همه چیز مجانی بیاورند
حق خودمان است کجاش مفت خوریه؟؟؟
وظیفه دولتها تامین رفاه مردم است از ارث باباشون که نمیخوان خرج کنن.
چی میگی حاج آقا ...مثل اینکه تو کشور زندگی نمیکنی ...تورم و گرانی را لمس نکردی ...کشور ما روی گنج خوابیده و پر از منابع بزرگ نفت و گاز و سنگ های قیمتی و غیره هست ...شما مثلا داری ما رو با کدام کشور ها مقایسه میکنی ...ژاپن نصف کشور ما هم منابع ندارد ولی سر هر محله و شهرک ایستگاه مترو دارند و تازه هر دو دقیقه یکبار مترو میاد نه مثل ایران هر بیست دقیقه اونم تا خرخره پر از جمعیت ...تا امثال شما در کشور هستند وضع مملکت همین هست