جنگ دوباره تاكسي‌راني با اسنپ و تپسي

کلا تاکسیرانی به جایی نمیرسه .به زور که نمیشه مردم رو مجبور کنین تاکسی سوار بشن.همه تاکسی ها توی زمستون بخاری و تابستون کولر روشن نمیکنن و اصلا هم برخورد خوبی ندارن و ماشینهای کثیف و قدیمی دارن.به جای شکایت از اسنپ و تپسی رسیدگی به شرایط تاکسیها رو بیشتر کنین

بله دیگه دوره سرکیسه کردن مردم توسط بعضی از تاکسی دارها و دربستی ها (البته نه همشون( سر رسیده و واسه همین شاکین. بارها شده بود تو زمستون تا میدیدن برف میاد تو ایستگاه مسافر نمیزدن و فقط دربست میبردن اونم با کرایه سر گردنه. یا کافی بود عجله داشته باشی و مجبور باشی با هر قیمتی که میگن دربست بگیری من یه بار از ونک تا ظفرو 30 تومن دادم در صورتیکه همین مسیرو با اسنپ 7-8 تومن گرفت. من واقعا راضیم از اسنپ. اعتماد به نفس دارم که همیشه دسترسی به ماشین با قیمت مناسب هست.

من یک مسافرکش شخصی و به اصطلاح بدون مجوز هستم ...
در رابطه با اسنپ و امثال آن موضوع از چند جهت قابل بررسی است:
اول- حمل و نقل اینترنتی یک پدیده جدید است که از فناوری مدرن و بسیار پیشرفته ای استفاده میکند و بنظر من بزودی همه گیر خواهد شد .. اصولا روش قدیمی و سنتی حمل مسافر کارآیی کافی ندارد و خود بخود کنار گذلشته خواهد شد
من چند ماه پیش در اسنپ ثبت نام کردم ولی به دلایلی تا کنون به دلایلی شروع به همکاری نکرده ام
نرم افزار و کامپیوتر پدیدهای بسیار با ارزش و دارای کارآیی بسیار بالایی هستند
کنترل و قابلیت کنترل امتیازات بسبار مثبت ودر عین حال منفی را بدنبال خواهد داشت
امتیازات مثبت ایمنی مسافر و نیز اعمال ضابطه های درست و قانونی میباشد
امتیازات منفی از قبیل در خطر قرارگرفتن حریم خصوصی راننده و مسافر می باشد .. که در این راستا استقبال گسترده مردم و رانندگان نشانگر آن است که کسی به حریم خصوصی اش اهمیت نمیدهد..
قابلیت کنترل روابط یک انگیزه قوی برای مسولین حکومتی برای علاقه به این پدیده خواهد بود
از طرفی بیش از صدها هزار مسافرکش قانونی و یا بون مجوز هم از طریق حمل مسافر ارتزاق میکنند که زندگی میلونها نفر بدان بستگی دارد
اصولا تاکسیرانی طبق تعریف مسول حمل و نقل مسافر است نه کس دیگر .. حتی نهادهایی که سعی میکنند این پدیده را در اختیار بگیرند
راه حل واگذاری این شرکت ها به تاکسیرانی وجذب همه عاقمندان میباشد .. و تحمل و بکارگیری مافرکش های بدون مجوز همچون گذشته .. چون اصولا کار آزاد باید آزاد باشد و الا آزادی اسیر و اجیر خواهد شد ..

ملت همیشه از قیمتهای زیادوبرخوردای تندوبی ادبانه تاکسیرانهاشاکی بودن وکسی نبودپیگیری کنه،شکرخدادوره شون سراومده،یاقیمتاشونو منطقی وقابل قبول میکنن یاحذف میشن

کمترین خوبی این گونه حمل ونقل اینکه کاری نداره دیر ه ، اون مسیر ترافیک داره و دیر وقت و اما های دیگر که تاکسیرانی میگفتند از اول خود مدیر گروه مبلغ را به تو میگه اگر خواستی تقاضا میدهیی معمولا هم همیشه به صرف دو طرف است
من خودم بار ها قبل از آغاز این گونه نقلیه مدتها باید توی خیابان میماندم تا یک تاکسی و یا ماشین گذری مناسب پیدا کنم برای رفتن یا برکشتم .ولی حاله هر کجا باشم احتیاج به ماشین داسته باشم کافی به یکی زنگ بزنم برام تقاضا میدهد .
خلیی هم عالی

واقعا عالیه خیلی کار مردم و هزینه مردم در رفت و امد های بین شهر کم کرده به جای انتشار متن در مورد اسنپ وتپسی بهتره تاکسی های عمومی هم ب این سامانه بپیوندن نه اینکه گلایه داشته باشن باره پیش امده مسیر های سه چهار هرارتمونی رو تاکسی های عمومی خیلی بیشتر از نرخ معمول تعین شده گرفتن ولی چن وقتی که مردم ب این سامانه رو اوردن وخیلیم راضی هستن ه، ماشینیم که بخوای از اطلاعات شخصی فرد رو هم همراش داره که کیه چیه و شماره تماسش اگه مشکل یا تخلفی پیش بیاد با اطلاعات کاملی که ازش داری هیچ گاه دیگه اون اتفا قاتی که در تاکسی های عمومی رخ میده صورت نمی گیره همه مردم راضی هستن ازین شرایط لطفا تاکسی های عمومی از سطح شهر برای رفا حال شهروندان جمع کنید با تشکر

خارج از مسئله قیمت بزرگ ترین ویژگی برنامه هایی مثل اسنپ راحتی کار باهاشون هست خیلی راحت مبدا و مقصد را مشخص می کنید و در مدت زمان خیلی کم ماشین میاد دنبالتان

دوستان من که تو تهران زندگی نمیکنم فقط تعریف اسنپ و تپسی رو شنیدم کارشون عالیه امیدوارم هر چه زود تر تو شهرستان ها هم فعال بشن

رانندگان تاکسی متاسفانه همیشه به دنبال مسافر دربست و رند هستند.به نظر من باید رقابت کنند