ملاقات با مزدا ۶ در نمایشگاه خودرو ژنو ۲۰۱۸

وبسایت گجت نیوز - معین کریمی: مزدا ۶ ۲۰۱۸ برای بازار اروپا در نمایشگاه خودرو ژنو ۲۰۱۸ معرفی شد. این خودرو از پیشرانه انقلابی جدید SPCCI شرکت مزدا برخوردار است. در ادامه با قابلیت‌ها، جزئیات بیشتر و گالری تصاویر اتومبیل جدید مزدا همراه ما باشید.

احتمالا باید یک ذره بین به دست بگیریم تا تغییرات مزدا 6 2018 را بتوانیم تشخیص دهیم، اما حالا چرا مزدا در این نمایشگاه حضور پیدا کرده است. این خودرو سایز متوسط ژاپنی یکی از زیباترین مدل‌هایی است که می‌توانید در این رنج قیمتی خریداری کنید. شاید به همین خاطر است که مزدا از ضرب المثل «ترکیب برنده را تغییر نمی‌دهند» پیروی کرده است.

برای نخستین بار این خودرو در نمایشگاه خودرو لس آنجلس سال گذشته میلادی بود که معرفی شد و به‌روزرسانی حدودی را در بر می‌گرفت. حال مزدا آن را با خود به ژنو آورده تا از همینجا روانه بازارهای اروپاییش کند. در مقایسه مزدا ۶ ۲۰۱۸ اروپایی با مدل‌های آمریکایی‌اش، اینگونه به نظر می‌رسد که سر و صدای داخل کابی نآن حالا کمتر شده و کابین داخلی خودرو به مراتب بهتر شده است. نه تنها این، بلکه کارایی آیرودینامیک نیز بهبود پیدا کرده و حالا یک کیت ایمنی جدید شامل سیستم کمک سرعت هوشمند و نظارت ۳۶۰ درجه‌ای به خودرو به آن اضافه شده است.

موتور انقلابی SPCCI در مزدا 6 2018

همچنین مزدا در نمایشگاه خودرو ژنو امسال پیشرانه انقلابی جرقه زنی کنترل شده و احتراق تراکمی (SPCCI) خود را بار دیگر در این رویداد بزرگ به نمایش همگان گذاشت. مزدا با افتخار عنوان می‌کند که SPCCI نخستین پیشرانه بنزینی است که به ویژگی فشرده سازی احتراقی برای ترکیب با یک پیشرانه دیزلی با انتشارات پایین‌تر و رمپ بالاتر از یک مدل بنزینی مجهز خواهد بود.

گرچه هنوز مشخصات فنی دقیقی اعلام نشده است (و تا زمانی که به طور کامل عرضه نشود نیز احتمالا اعلام نشود)، اما مزدا پیش‌تر اعلام کرده است که Skyactiv-X می‌تواند باعث افزایش بهره‌وری سوخت تا ۳۰ درصد و افزایش ۲۰ درصدی تولید گشتاور شود. این پیشرانه‌ها با دو مدل گیربکس دستی و اتوماتیک ۶ سرعته طراحی شده‌اند. ظاهرا آن‌ها در نمونه‌های اولیه مزدا ۳ جدید به کار رفته‌اند. به نظر می‌رسد آن‌ها سریع‌تر از پیشرانه‌ی فعلی ۲ لیتری باشند. این سرعت بیشتر به خصوص در دور موتور کمتر مشهود است.