احتمال افزایش دوباره قیمت خودرو
دبیر انجمن خودروسازان با توجه به تورم فعلی، افزایش بیشتر قیمت خودروهای ساخت داخل را منطقی دانسته است!
خبرگزاری ایلنا: دبیر انجمن خودروسازان با توجه به تورم فعلی، افزایش بیشتر قیمت خودروهای ساخت داخل را منطقی دانسته است!
انتظار فعالان و مشتریان بازارخودرو جهت شفافیت و روشن شدن تکلیف بهای خودرو همچنان ادامه دارد، هر دو گروه مشتریان و خودروسازان می‌خواهند بدانند دولت یازدهم قیمت‌ها را به کدام سو می‌برد؟ این درحالی‌است كه خودروسازان همچنان بر افزایش قیمت‌ها پافشاری میکنند، آنها امید دارند با آزادسازی قیمت خودرو بتوانند بازار خودرو را به نفع خود مدیریت کنند.
تصور كاهش قیمت خودرو تصور باطلی است
محمدرضا نجفی منش، عضو انجمن قطعه‌سازان در این باره اظهار داشت: حذف تحریم‌ها از سوی آمریكا تنها در حد شایعه است لذا تصور كاهش قیمت خودرو از سوی مردم، تصور كاملا باطلی است و خودروهای داخلی با توجه به شرایط موجود مطمئنا رشد قیمت‌ها را تجربه خواهند كرد.
وی افزود: درصورتی که آزادسازی قیمت تمامی محصولات داخلی تحقق نیابد، نه‌تنها کاهش قیمتی در بازار خودرو حاصل نمی‌شود بلکه خودروسازان در ادامه راه از چرخه تولید کنار خواهند رفت اما به‌دلیل تنزل نرخ ارز در بازار در خصوص خودروهای وارداتی با كاهش قیمت مواجه می‌شویم.
نجفی‌منش همچنین بحث آزادسازی قیمت خودروها را منتفی ندانست و گفت: خودروسازان تنها راهکار برون‌رفت از معضلات پیش‌روی این صنعت را تعیین قیمت محصولات در حاشیه بازار قلمداد میکنند.
قیمت های خودرو در بازار واقعی نیستند
احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران با بیان اینكه قیمت‌های فعلی خودرو در بازار واقعی نیستند افزود: قیمت‌های پایه‌ای كه از سوی شورای رقابت مطرح شده ایراد دارد و خودروسازان از زمان ابلاغ دستورالعمل شورای رقابت تاكنون مبالغ زیادی متضرر شده‌اند به عنوان نمونه سایپا طی ۳ ماه نخست سال جاری ۵۲ هزار دستگاه خودرو تولید كرده كه ۱۳۰ میلیارد تومان از این بابت زیان دیده است و این موضوع را به صورت مكتوب به شورای رقابت منتقل كرده است.
وی با اشاره به غیر انحصاری بودن خودرو در كشور خاطر نشان كرد: زمانی كه ۱۶ تولید كننده خودرو و همین میزان وارد كننده خودرو در كشور وجود دارد و با تعرفه ۴۰ درصدی از وارد كننده خودرو رقم ناچیزی اخذ می شود، این كالا انحصاری محسوب نمی‌شود.
نعمت بخش با شاره به سایر كشورها افزود: ۷۵ درصد بازار كره جنوبی را خودروهای هیوندا و كیا قبضه كرده‌اند آیا باید آنها هم شورای رقابت داشته باشند؟
دبیر انجمن خودروسازان ایران با تاكید بر اینكه قیمت خودرو به زودی رشد خواهد كرد گفت: ۵ حلقه لاستیكی كه ۱۶۵ هزار تومان بود به ۵۲۵ هزار تومان رسیده است همچنین نرخ آلومینیوم و آهن و سایر مواد پلیمری مورد استفاده در خودرو بیش از ۴ برابر شده است با وجود شرایط آیا باید منتظر كاهش قیمت‌ها بود؟
وی در خاتمه افزود: در مملكتی كه تورمش بالای ۴۰ درصد است افزایش ۱۰ تا ۱۵ درصد بهای خودرو منطقی به نظر میرسد.
انتظار فعالان و مشتریان بازارخودرو جهت شفافیت و روشن شدن تکلیف بهای خودرو همچنان ادامه دارد، هر دو گروه مشتریان و خودروسازان می‌خواهند بدانند دولت یازدهم قیمت‌ها را به کدام سو می‌برد؟ این درحالی‌است كه خودروسازان همچنان بر افزایش قیمت‌ها پافشاری میکنند، آنها امید دارند با آزادسازی قیمت خودرو بتوانند بازار خودرو را به نفع خود مدیریت کنند.
تصور كاهش قیمت خودرو تصور باطلی است
محمدرضا نجفی منش، عضو انجمن قطعه‌سازان در این باره اظهار داشت: حذف تحریم‌ها از سوی آمریكا تنها در حد شایعه است لذا تصور كاهش قیمت خودرو از سوی مردم، تصور كاملا باطلی است و خودروهای داخلی با توجه به شرایط موجود مطمئنا رشد قیمت‌ها را تجربه خواهند كرد.
وی افزود: درصورتی که آزادسازی قیمت تمامی محصولات داخلی تحقق نیابد، نه‌تنها کاهش قیمتی در بازار خودرو حاصل نمی‌شود بلکه خودروسازان در ادامه راه از چرخه تولید کنار خواهند رفت اما به‌دلیل تنزل نرخ ارز در بازار در خصوص خودروهای وارداتی با كاهش قیمت مواجه می‌شویم.
نجفی‌منش همچنین بحث آزادسازی قیمت خودروها را منتفی ندانست و گفت: خودروسازان تنها راهکار برون‌رفت از معضلات پیش‌روی این صنعت را تعیین قیمت محصولات در حاشیه بازار قلمداد میکنند.
قیمت های خودرو در بازار واقعی نیستند
احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران با بیان اینكه قیمت‌های فعلی خودرو در بازار واقعی نیستند افزود: قیمت‌های پایه‌ای كه از سوی شورای رقابت مطرح شده ایراد دارد و خودروسازان از زمان ابلاغ دستورالعمل شورای رقابت تاكنون مبالغ زیادی متضرر شده‌اند به عنوان نمونه سایپا طی ۳ ماه نخست سال جاری ۵۲ هزار دستگاه خودرو تولید كرده كه ۱۳۰ میلیارد تومان از این بابت زیان دیده است و این موضوع را به صورت مكتوب به شورای رقابت منتقل كرده است.
وی با اشاره به غیر انحصاری بودن خودرو در كشور خاطر نشان كرد: زمانی كه ۱۶ تولید كننده خودرو و همین میزان وارد كننده خودرو در كشور وجود دارد و با تعرفه ۴۰ درصدی از وارد كننده خودرو رقم ناچیزی اخذ می شود، این كالا انحصاری محسوب نمی‌شود.
نعمت بخش با شاره به سایر كشورها افزود: ۷۵ درصد بازار كره جنوبی را خودروهای هیوندا و كیا قبضه كرده‌اند آیا باید آنها هم شورای رقابت داشته باشند؟
دبیر انجمن خودروسازان ایران با تاكید بر اینكه قیمت خودرو به زودی رشد خواهد كرد گفت: ۵ حلقه لاستیكی كه ۱۶۵ هزار تومان بود به ۵۲۵ هزار تومان رسیده است همچنین نرخ آلومینیوم و آهن و سایر مواد پلیمری مورد استفاده در خودرو بیش از ۴ برابر شده است با وجود شرایط آیا باید منتظر كاهش قیمت‌ها بود؟
وی در خاتمه افزود: در مملكتی كه تورمش بالای ۴۰ درصد است افزایش ۱۰ تا ۱۵ درصد بهای خودرو منطقی به نظر میرسد.
نظر کاربران
واقعا شرکت های خودرو ساز ایرانی خییییلی رو دارن
آشغال هاشون رو به اسم ماشین به ملت قالب میکنند بعد میگن ضرر کردیم
هر دم از این باغ بری میرسد
کم بردن قیمتاشونو بالا حالا دوباره میخوان این کارو بکنند
حقشه مردم آشغالاشونو نخرن بفهمن چه خبره
يكي نيست به اين آقاي نعمت بخش(كفر بخش) بگه آخه .... ايران خودرو و سايپا رو با كيا و هيوندا مقايسه ميكني ما....ه
مقایسه ایران خوردرو و سایپا با هیوندا و کیا .............. هه هه
بدبخت اون اگه بازار و قبضه کرده بخاطر کیفیتشه نه انحصاری بودنش.
واردات رو آزاد کنید مردم بهترین ماشینای روزو با قیمته کمتر از قیمتایی که به ملت میدین سوار بشن اونوقت ببینین کسی این آشغالاتونو 2 ملیون هم میخره؟ وقتی واردات اینجوری باشه معلومه هر قیمتی دلشون بخواد میزارن کسی هم صداش در نمیاد
15 درصد افزایش بوده پارسال چی 100 درصد افزایش قیمت بوده ضالم
من توی مناطق آزاد هیوندای اکسنت(شبیه به سوناتا2012) دارم و قیمتش در این منطقه تقریبا معادل قیمت پراید هست ، ازینجا میشه فهمید که خودرو سازان چقدر به خریدارانشون ظلم میکنن
جالبه که رفتم پلاک بگیرم که وارد کشور کنم رئیس گمرک گفت که بعلت حمایت از تولید داخل این مدل ماشین پلاک نمیشه!!!
من از طرف همه مردم ایران از شرکت های خودرو سازی تشکر میکنم که منت میذارن برای ما خودرو میسازن!!
عاغا تا حالا اسم خجالت به گوشت خورده؟!!
قیمت 206 پانزده میلیون بود شد 35000این افزایش قیمت به نظر این آقا میگه 15درصدد رشدقیمت داشته .فقط فکر خالی کردن جیب مردم هستن.
وقتی یه نفر بیسواد میذارن بعنوان مسئول باید انتظار این حرفارو هم داشت
افزایش 100 در صدی قیمت خودرو رو میگه 15 درصد و در ضمن اعلام میکنه که گمرک این تعرفه واردات 40 در صدی که میگیره خیلی ناچیزه.!!!!!!!!!!!
این آقایون فقط فکر جیب خودشون هستند و حتی عرضه اینو نداشتن تو این مدت 50 سال بشینن به جای مونتاژ خودرو طراحی رو یاد بگیرن تا الان به گریه و زاری نیافتند..
قیمت دلار از 1100 تومن شده 3000 تومن اگه خودروی خوب طراحی میکردن و صادرات داشتن الان خیلی وضعشون خوب بود...
یه عده آدم بی عرضه رو گذاشتن مسئول که حتی فرق هیوندای کره و پراید ایران رو نمیدونه..
متاسفم برای این ملت که مسئولینش شدن اینا....