علت گرانی خودرو و قطعات آن
یک تولید کننده قطعات صنعتی و لاستیکی گفت: تامین نیاز از منابع و مواد اولیه داخلی و موضوعات دیگری همچون حملونقل، حقوق و دستمزد، نرخ تسهیلات بانکی، معوقات و بدهکاریها را میتوان از عوامل گرانی خودرو و قطعات آن عنوان کرد.
خبرگزاری ایسنا: یک تولید کننده قطعات صنعتی و لاستیکی گفت: تامین نیاز از منابع و مواد اولیه داخلی و موضوعات دیگری همچون حملونقل، حقوق و دستمزد، نرخ تسهیلات بانکی، معوقات و بدهکاریها را میتوان از عوامل گرانی خودرو و قطعات آن عنوان کرد.
عبدالله یزدانبخش در خصوص وضعیت بازار قطعات با وجود تحریمهای اخیر، اظهار کرد: عوامل موثر بر تحریمها دارای ابعاد مختلفی است که به صورت تهدید و فرصت نمود پیدا میکند.
وی افزود: کمبود قطعات خودرویی درصد زیادی فرصت ایجاد کرده که باعث مورد توجه قرار گرفتن تولید کننده داخلی شده و با رفع مشکلات در این زمینه میتوان شاهد حضور فعالانه و توسعه فعالیت آنان باشیم.
این تولید کننده قطعات صنعتی و لاستیکی در خصوص علت گرانی در زمینه قطعات خودرو، خاطرنشان کرد: گرانی در هر زمینه از جمله قطعات خودرو به دلیل تحریم، افزایش نرخ ارز، قطع روابط اقتصادی و تجاری و بینالمللی، جوسازی و حبابهایی است که باعث به وجود آمدن فشارهای اقتصادی شده که هر کدام از موارد فوق قابل تجزیه و تحلیل خاص در این زمینه است.
یزدانبخش درباره دوره جدید تحریمها و مشکلات موجود در زمینه صادرات، تصریح کرد: در اصل تحریم یعنی فشار آوردن به اقتصاد و دولت یا جنگ اقتصادی و باتوجه به اینکه اقتصاد ما وابستگی بسیار زیادی به نفت دارد به همین جهت شدت و تاثیر بیشتری را حس خواهیم کرد و امیدواریم دولت تمهیدات مقابلهای لازم را پیشبینی کرده باشد.
وی درباره وابستگی داخلی و خارجی در زمینه تامین قطعات مورد نیاز خود در زمینه ساخت خودرو، بیان کرد: در حال حاضر در بخشهای مختلف صنعتی مخصوصا خودروسازی تامین قطعات مورد نیاز با کاهش رو به رو شده است که امری طبیعی است.
این تولید کننده قطعات صنعتی و لاستیکی ادامه داد: در صنایع خودروسازی دنیا، تولید تمام قطعات صرفه اقتصادی ندارد، بنابراین واردات و صادرات در یک بحران اقتصادی را باید به گونهای دیگر مورد توجه قرار داد و راهکارهای مناسب شرایط را پیشنهاد کرد بنابراین در این شرایط تولیدکنندگان داخلی تلاش میکنند تا کاستیها را پوشش داده تا بیشترین تامین از منابع صورت پذیرد.
یزدانبخش در خصوص تاثیر گرانی قطعات در افزایش قیمت خودرو، خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه خودرو و قطعات آن درصدی ارزبری دارند، تامین نیاز از منابع و مواد اولیه داخلی وموضوعات دیگری همچون حملونقل، حقوق و دستمزد، نرخ تسهیلات بانکی، معوقات و بدهکاریها را از عوامل گرانی خودرو و قطعات خودرویی است.
نظر کاربران
چرت و پرت میگه مگه چقدر تاثیر داشته که یه خودرو 21میلیونی یهو بشه 50میلیون!
همه حرفهاش دروغه
دلوغگو میره جنم
بخدا قسم میخورم خودم یروز هردوتاشونو با کلنگ و بیلکه نماد بدبختی قشر ضعیف ایرانه میکشم جونم در رفته عین سگ کار کردم دستام پینه بسته گفتم شاید یدونه ازین آشغالاشونو بخرم اما اینا اون چاهشون پر نمیشه
راست میگید وارد کنید با همون قیمت مبدا بدون دو برابر کردن گمرک بعد اینا ورشکسته میشن قیمت میزنن زیر 10 تومن
این وعده الهیست ...این دوتا مدیر هیچگاه سیر نشوند انقدر بخورن تا دردشون بگیره ولی سیر نشن
دلار آمده پایین چرا ماشین نمیاد پایین .
این بابا الکی دنبال بهانه است .
خوب خودت توی همین جامعه بعد دنبال ارزونی نباش .
همه مثل خودت حاضر به ارزانی نخواهند بود .
اخه عوضیا کسی که پراید و پژو میخره جز قشر ضعیف جامعه هست دیگه این ادم تلکه کردن داره.با این انقلابتون.عوضیا دیگه جونا این مملکت میخان چیکار کنن؟نابود کردین مردم رو خدا نابودتون کنه.توف به روتون پرشیا ۸۰ معمولی ۸۰ میلیون
شما گمرک بردار بگذارید ماشین با قیمت واقعی وارد بشه
من یکی موافقم یارانه سوخت بردارید بنزین ازاد بزنیم