مشکل خودروسازی، دولتی بودن است

خیلی جالبه همه چیز را خصوصی سازی کردند ولی به خودرو که میرسد ترمز میکنند . چراااااااااااااااااااااا .؟

مشکل مافیاست که در دولت رخنه کرده .

اگر مصرف بالا و عدم ایمنی و امار تلفات جاده ای همچنین الایندگی خودرو های داخلی رو در نظر بگیرید هیچ سودی که ندارند ضررهای زیادی هم دارند

مشکل حمایت غیر عقلانی دولت است که باعث عقب ماندگی ، کیفیت پایین و قیمت بیش از حد خودرو ها شده است

صنعت خودروسازی وارز بطوراخص وسایر خدمات ومنابع غذایی بطورکل ابزاری برای رفع کمبودهای ریالی وبطورعام وسیله ای برای کاهش نقدینگی است واین عاملی است که هیچوقت دولت تصدیگری براین عوامل وامکانات رارهانمی کند وبه بخش خصوصی واگذار نمی کند.دولت بجای اینکه بخشی ازهزینه های خودرا واقعا باید از منابع مالیاتی تامین کند چون قادر نیست دریافت کند،لذاهرگز این منابع را واگذار نمی کند.حال کارشناسان اقتصاد وصنعت هرچه دلشان میخواهد بگویند.کشورهای پیشرفته تصدیگری براین منابع رارهاکرده و۶۰%ازکلیه بخشها مالیات میگیرد ونه فقط از کارکنانش.ودرکنارش نیز حجم دولت نیز بالطبع کوچک است وبه اکثر خدماتش برای مردم رسیدگی میکند.

هورا هورا بلاخره فهمیدین خخخخخخ

شریک دزد و رفیق قافله

حاصل از صرفه جویی در سوخت هزینه کمتر تلفات جاده ای و الایندگی کمتر از سود اشتغال زایی ان بیشتر است

مشکل‌دولتی‌‌بودن‌خودرو‌نیست‌مشکل‌‌عدم‌‌نظارت‌دقیق‌است‌وبسیاری‌از‌این‌خصوصی‌‌سازی‌ها‌‌‌هم‌از‌همین‌مشکل‌عدم‌نظارت‌دقیق‌‌ناشی‌شده‌است

حالا کدام خصوصیها مثلا رشد و پیشرفت داشته اند
بخاطر فساد در حاکمیت است که میخواهد همه چیز را در سیطره خود داشته باشد

واردات خودرو دسته دوم باید ازاد بشه

واردات خودرو دسته دوم باید ازاد بشه

مصرف بالای خودرو های داخلی عدم ایمنی و تلفات جانی وهزینه های بیمارستانی همچنین الودگی هوا ضررهای بیش از اشتغال زایی و ارزش افزوده است