یک نماینده: خودروسازان بدهیهای کلان دارند
نایب رئیس کمیسیون اصل نود مجلس گفت: راه را اشتباه رفتیم و باید به جای انحصاری کردن خودرو، قطعهسازی را در کشور انحصاری و تحت پوشش حمایتهای دولتی قرار می دادیم.
خبرگزاری مهر: نایب رئیس کمیسیون اصل نود مجلس گفت: راه را اشتباه رفتیم و باید به جای انحصاری کردن خودرو، قطعهسازی را در کشور انحصاری و تحت پوشش حمایتهای دولتی قرار می دادیم.
امیر خجسته نایب رئیس کمیسیون اصل نود مجلس بهانه تحریم را توجیهی برای سرپوش گذاشتن بر اشتباهات مسئولان در صنعت خودرو خواند و گفت: اصلی ترین علت مشکلات موجود در صنعت خودرو سازی داخلی، سیاستگذاریهای غیر کارشناسی، سوء مدیریت و نبود مدیران متخصص و کارآمد است.
نماینده مردم همدان در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: عدم نظارت دقیق و انحصار خودروسازان داخلی این حوزه را به جولانگاه دلالان و مدیریت ناکارآمد تبدیل ساخته و موجب التهاب در بازار خودرو و نارضایتی مردم شده است. امیدواریم در مدیریت جدید این روند اصلاح گردد.
رئیس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی و شفاف سازی مجلس تصریح کرد: شرکت های خودروسازی داخلی تنها در تریبون مدعی تولید داخلی هستند، این شرکت ها بدهی زیادی به شرکت های قطعه ساز دارند.
خجسته اظهار داشت: شرکت های قطعه ساز با مشکلات عدیده ای اعم از نبود نقدینگی، معوقات کلان و واردات بدون برنامه قطعات از خارج از کشور روبرو هستند.
وی با اشاره به اینکه راه را اشتباه رفتیم و باید به جای انحصاری کردن خودرو، قطعهسازی را در کشور انحصاری و تحت پوشش حمایت های دولتی قرار میدادیم گفت: حجم عظیمی از اشتغال در حوزه خودرو سازی در بخش تامین و تولید قطعه است اما هیچگاه قدرت کافی برای توسعه نیافتند.
نایب رئیس کمیسیون اصل نود مجلس اظهار داشت:باید به جای حمایت از خودروسازی داخلی و بستن تعرفههای کلان برای واردات خودروهای خارجی، تعرفه ها بر واردات قطعه خودرو اعمال میشد و قطعه سازی داخلی در تمامی ابعاد توسعه می یافت.
نماینده مردم همدان در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه وزارت صمت و مدیریت جدید صنایع خودروسازی باید وارد عمل شوند گفت: باید باورکنیم که اگر قطعه ساز قدرتمند و متخصص در کشور وجود نداشته باشد، خودرویی با استانداردهای بین المللی در کشور ساخته نخواهد شد.
نظر کاربران
از جیب مردم خسارت شون جبران میشه شما که بلدید دست تو جیب ملت کنید
پاسخ ها
خیلی جالب است سایپا و ایران خودرو سال به سال حسابرسی میشود
حال جواب این حسابرسی به دست چه کسی میافتد نتیجه بدهی کلان این دو شرکت است
هیچ اقدامی انجام نمیشود واقعا چرا؟
وقتی وزیر صمت دانش و تجربه و مهارت در هیچ صنعتی ندارد چه توقع است که بتواند برای صنایع کشور برنامه ریزی داشته باشد تمام مطالب شما صحیح ولی راس وزارت خانه می بایستی فردی متخصص و آشنا به صنعت باشد این بنده خدا اطلاعاتش در زمینه مسایل فقهی است نه صنعت تا زمانی که انتصابات این چنین است کاری پیش نخواهد رفت چهل سال از افراد غیر متخصص استفاده کردید نتیجه اش را دارید می بینید
واردات خودرو ممنوع کردین از این طرفم قیمت گزاری از سازمان شورای رقابت خارج کردین تا فرغون سازن فرغون هاشونو هر طور دلخوان بخواد قیمت میزارن .مردم بدبخت بیچاره این وسط برن پیش کی ؟انشا... هرچز اضاف از مردم میگیرین خرج دوا و درمانتون بکنین ...
ایشون هم احتمالا ماشین مجانی میخواسته بهش ندادن
پاسخ ها
نه اونها یه مشت دزد کلاه بردار هستن چرا خودرو ثبتنامی مردم را نمیدهند همیشه باید مردم بکشند
زود فهمیدی مومن
ناراحتی بیایمگل ریزون کنی ..باید نابود بشن میدونید چقدر اینا جنایت کردن چقدر از مردم ایران رو از بین بردن ..خدا لعنت کنه همشون رو تک به تک
آی بجهنم برن .خودروسازها.که مردم را بیچاره کردن
دعای مردم مستاجب خواهد شد ایران خودرو وسایپا بر شگست خواهند شد
آقای نماینده هر بدبختی یک علت دارد و یک معلول شما به دنبال معلول هستین این اشتباه است شما پیگیر علت باش چون معلول شما هستین.
آنقدر ناله و نفرین در پی مدیران شرکت های خودرو ساز هست که ممکن نیست هیچ عاقبت خیری در انتظار آنان باشد،
چه در گذشته چه در حال،،،
پاسخ ها
به جهنم کم پول مردمو خوردن
مرگ بر خودروسازان
یعنی این پولها کجا رفته؟
درست بنویسید خودروسازان محترم دزدی های کلان هم دارن
باجهای کلانُ بگیریداز خودروسازان وبه مردم هم تا میتونیدظلم کنید.خداازشمانگذره.امثال من که جزبا ماشین نمیتونیم کارکنیم ونمیتونیم یه ماشین بخریم تا ابدشماوخودروسازهارولعنت میکنیم به خدا قسم که ازهردشمنی بدترین شمامسئولین ظالم
خودروسازی ما با مدیریت پائینتر از ضعیفان،با اینکه یک حلب تیکه مثل پراید را پنجاه ملیون می فروشند،بدهی هم دارند؟خنده دار نیست؟
خودرو سازان ضعف مدیریت دارند که باعث ضرر شده و با گران فروشی جبرانش می کنند
بخاطر تعرفه های بالا و غیر منطقی واردات خودرو خودرو سازان قادر به رقابت در بازار جهانی نیستند و ضعفهای زیادی دارند
به هیچ وجه بدهی آنها توسط مردم باور نخواهد شد.
به هیچ وجه بدهی آنها توسط مردم باور نخواهد شد.
مردم دست بدست بدن ماشین نخرند ببینند چی میشه اخرش کی داشته کلاهبرداری میکرده
۲۰۰ سال از صنعت خودروسازی دنیا عقبید کلی هم بدهکاری دارید پراید ۵ ملیونی رو کردید ۵۰ میلیون رو نیست سنگ پای قزوینه چاییدن جیب مردم و حالا دنبال چی هستید کلی هم کشته و زخمی دادن این مردم بدبخت با این اشغال های شما
مگه چقدر .... که ماشین ۵ملیونی میدین ۱۰۰ملیون بازم کم میارین یچی شنیدین که تولید ملی نه هرکه گفت کم اوردم از بیت المال بهش بدن پول کرگراتون هم از بیت المال برمی دارین بابا نه شما خودرو سازا نه شغل متونین تولید کنید نه خودرو درست شمافرزند ناخلف جا معه هستید
چرا اقا مسعول نظرات مردم نمیزای