۴۱۸۷۴
۱ نظر
۵۰۰۳
۱ نظر
۵۰۰۳
پ

تلاش براي زنده كردن دوربين ميلياردي!

تا اين لحظه هنوز هيچ مسئولي بطور دقيق نگفته كه چرا اين دوربين گرانقيمت به اين روز افتاده و از آن مهمتر اينكه چرا ماههاست از كار افتاده و براي راه اندازي مجددش كاري صورت نمي گيرد؟!

روزنامه کیهان: درباره چرايي خريد اين دوربين، هزينه اش كه گفته مي شد بيش از يك ميليارد تومان بوده است و علت از كار افتادن زودهنگام آن حرف و حديث بسيار بوده است و تا اين لحظه هنوز هيچ مسئولي بطور دقيق نگفته كه چرا اين دوربين گرانقيمت به اين روز افتاده و از آن مهمتر اينكه چرا ماههاست از كار افتاده و براي راه اندازي مجددش كاري صورت نمي گيرد؟!

خرداد ماه سال گذشته بود كه خبر از كار افتادن دوربين عنكبوتي ورزشگاه آزادي رسانه اي شد. اين خبر بعد از غيبت اين دوربين در بازي حساس پرسپوليس- سپاهان بر سر زبان ها افتاد كه مسئولان مربوطه با اعلام اينكه دوربين مشكلي دارد و به زودي برطرف مي شود سعي در تكذيب از كارافتادن هميشگي اين دوربين داشتند؛ ادعايي كه گذر زمان نشان داد خيلي درست نبوده است. پيش از دربي ۷۶ پايتخت بار ديگر بحث آغاز به كار دوربين عنكبوتي يا همان «اسپايدر كم» مطرح شد و مسئولان از استفاده از آن در دربي سخن گفتند؛ اتفاقي كه هرگز محقق نشد و عنكبوت گران قيمت استاديوم آزادي ۹۰ دقيقه ساكن مشاهده شد.

درباره اين دوربين و نحوه خريد و قيمت آن طي يكسال گذشته بسيار شنيده ها وجود داشت و در حالي كه گفته مي شد كه مسئولان وقت سازمان تربيت بدني قول خريداري آن را از سازمان صدا و سيما داده اند تا به اموال ورزشگاه آزادي اضافه شود اما اين موضوع نيز محقق نشد تا دوربين همچنان جزو اموال صدا و سيما باشد. درباره چرايي خريد اين دوربين، هزينه اش كه گفته مي شد بيش از يك ميليارد تومان بوده است و علت از كار افتادن زودهنگام آن حرف و حديث بسيار بوده است و تا اين لحظه هنوز هيچ مسئولي بطور دقيق نگفته كه چرا اين دوربين گرانقيمت به اين روز افتاد و از آن مهمتر اينكه چرا ماه هاست از كار افتاده و براي راه اندازي مجددش كاري صورت نمي گيرد؟ پيش از اين برخي منابع گفته بودند كه مهندسان ايراني قادر به تعمير دوربين نيستند؛ اين در حالي بود كه دو مهندس اتريشي براي نظارت بر كار دوربين عنكبوتي مدتي در ايران بودند و حالا هم بار ديگر گفته مي شود كه قرار است خارجي ها اين دوربين را تعمير كنند.

بي اطلاعي مديريت مجموعه ورزشي آزادي

در همين راستا «توفيق كابلي» رياست مجموعه ورزشي آزادي مي گويد:«بنده درباره مشكلات اين دوربين، غيبتش در دربي اخير و چرايي خرابي اش اطلاعاتي ندارم چون اين دوربين به ما تعلق ندارد و جزو اموال صدا و سيما است،

اما دوستان تا آخر وقت پنجشنبه مشغول كار روي اين دوربين بودند تا به دربي برسد و اين اتفاق رخ نداد!» وي افزود: «بهتر است در اين باره با آقاي هاشمي صحبت كنيد.» «مهدي هاشمي» تهيه كننده برنامه فوتبا برتر نيز مي گويد:« بنده درباره تعمير نشدن اين دوربين در يكسال گذشته و خبر خريداري احتمالي آن از سوي وزارت ورزش و جوانان اطلاعاتي ندارم و در اين باره بايد از معاونت فني صدا و سيما سؤال بپرسيد زيرا ما فقط بهره بردار هستيم.» وي افزود: «تا جايي كه بنده مي دانم مشكل دوربين ۹۹درصد حل شده و از بازي هاي بعدي بكار گرفته مي شود و براي دربي هم مي توانستند اين دوربين را بكار بگيرند اما تصميم بر اين شد كه فعلاً ريسك نكنند تا كاملاً آماده شود.» اينكه يك وسيله گران قيمت خريداري مي شود و يكسال خاك مي خورد به همان اندازه اي عجيب است كه هنوز كسي نمي داند چه بر سر آن آمده است!

از طرف ديگر اين پرسش مطرح مي شود كه؛ آيا اساساً فوتبالي كه بهترين بازي اش يعني دربي با آن كيفيت پايين فني برگزار مي شود به تصويربرداري از طريق اسپايدر كم نياز دارد؟! خيلي ها بر اين نظرند كه اگر به جاي هزينه هنگفت و بي حاصل براي خريداري اين دوربين، سطح پخش مسابقات فوتبال را با همان دوربين هاي روي زمين- نه عنكبوتي- بالاتر مي برديم (به ويژه بازي هايي كه در شهرستان ها برگزار مي شود) رضايت مخاطبين مسابقات فوتبال فراهم مي شد.

محتوای حمایت شده

تبلیغات متنی

نظر کاربران

  • بدون نام

    شاید یه عنکبوت دیگه گازش گرفته باشه ! شاید هم از تنهایی افسردگی گرفته !
    به جای دوربین و عنکبوت به فکر قیمت ماشین های تولید داخل باشید !
    همه جای دنیا روز به روز قیمت ماشین ها را کمتر و کیفیت را بهتر می کنند . اما انگار اینجا برعکس شده !
    ماشین ها اول اصل اصل می آیند بعد به اسم تولید ملی و خود کفایی به گند کشیده می شوند و چند برابر قیمت جهانی با افتخار به مردم عرضه می شود .
    مثال معروف آن هم پراید و 206 است و ....
    یادتان هست به پراید های قدیمی اصطلاحآ چیی می گفتند ؟ پراید کره ای !
    اما حالا به جای پراید می گویند سایپا 121 141 111 و ....

    پژو 206 های تیپ 1 تقریبآ فرانسوی بود و اما پس از سالها ظاهرآ و احتمالآ مثل همیشه چینی ها زحمت مهندسان ما را کم خواهند کرد .
    هر کس که حرف من را قبول ندارد بگوید چرا 206 اتوماتیک تولید نمی شود ؟! مگر تکنولوژی گیربکس اتوماتیک چیه ؟ از نیم قرن پیش در ایران ماشین های اتوماتیک بوده اند . از پژو تا کادیلاک .
    حالا به نظر شما عاقلانه بوده که آنقدر صبر کنیم تا فرانسوی ها ی لعنتی تحریم کنند بعد یادمان بیفتد که باید خودمان تولید کنیم ؟؟؟

    امیدوارم کسی از حرف های من ناراحت نشده باشد .

ارسال نظر

لطفا از نوشتن با حروف لاتین (فینگلیش) خودداری نمایید.

از ارسال دیدگاه های نامرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.

لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.

در غیر این صورت، «برترین ها» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.

بانک اطلاعات مشاغل تهران و کرج