خودروی آینده بازار ایران را بشناسید +عکس
در این مطلب تصمیم گرفتیم تا نگاهی به محصولات چانگان بیاندازیم تا ببینیم احتمال ورود چه خودروهایی به سبد محصولات سایپا در آینده نزدیک، بیشتر است.
کار دات آی آر: همان طور که در جریان هستید، سایپا اخیراً با شرکت چانگان برای تولید مشترک محصولات به توافق رسیده و تعدادی از مدل‌های این شرکت چینی را نیز پیش‌فروش می‌نماید. بنابراین تصمیم گرفتیم تا نگاهی به محصولات چانگان بیاندازیم تا ببینیم احتمال ورود چه خودروهایی به سبد محصولات سایپا در آینده نزدیک، بیشتر است.بعد از معرفی دو مدل سدان ایدو و کراس آور CX۳۵ و خودروی کوچک بنی مینی به سراغ السوین (Alsvin) میرویم.
اگر طراحی مزدای نسل قبل را با قسمتهای مکانیکی سوزوکی در هم بیامیزید، نتیجه احتمالاً چیزی شبیه خودروی السوین خواهد بود. البته این موضوع ایرادی هم ندارد چون سالهاست که چانگان در حال همکاری و ساخت خودروهای مزدا، سوزوکی و فورد می‌باشد.
خودروی السوین (Alsvin) در کلاس خودروهای ساب کامپکت یا جمع و جور کوچک قرار دارد. سابقه این خودرو به سال ۲۰۰۸ بر می‌گردد. مدل اولیه این خودرو یک سدان بود که سال بعد، نمونه هاچ بک نیز به آن افزوده شد. اما استقبال از این خودروها بسیار ناچیز بود. به‌گونه‌ای که نمونه هاچ بک در سال ۲۰۱۲ و به دلیل تقاضای کم از دور خارج شد. در سال ۲۰۱۲ مدل‌های جدید با فاصله بین دو محور کوتاه‌تر و موتور کوچک‌تر V۳ به عنوان یک زیرمجموعه نیز معرفی شدند. اما سال ۲۰۱۴ قرار است نسل جدید این خودرو با طراحی ظاهری بروز و فاصله بین دو محور کشیده، معرفی گردد. با اینکه گفته می‌شود طراحی السوین توسط بخش طراحی این شرکت در تورین ایتالیا صورت گرفته، اما این موضوع بیشتر شبیه یک جمله تبلیغی می‌باشد. زیرا طراحی این خودرو، کپی و پیست از نسل دو و نسل قبل مزدا ۳ می‌باشد.
السوین مدل V۵ با موتور ۱.۵ لیتری عرضه می‌شود که ۹۶.۵ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. با توجه به این مشخصات و با کمک یک گیربکس ۵ سرعته دستی از این خودروی ۱۱۲۰ کیلویی نباید انتظار عملکردی شگفت داشته باشید. نهایت سرعتی که می‌توان با این خودرو دست یافت، تنها ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت می‌باشد. شتاب آن نیز احتمالاً آن‌قدر ناامید کننده بوده که شرکت صحبتی از آن در هیچ کجا به میان نیاورده است. طول این مدل ۴۳۶۰، عرض آن ۱۷۱۰ و ارتفاع آن ۱۴۷۵ و فاصله بین دو محور جلو تا عقب ۲۵۱۵ میلی متر می‌باشد.
قیمت مدل V۵ بین ۵۷۹۰۰ تا ۶۷۹۰۰ یوان (۱۱ هزار دلار) می‌باشد. در یک پله پایین‌تر نیز مدل V۳ قرار می‌گیرد. این مدل با طول ۴۱۸۰، عرض ۱۶۵۰ و ارتفاع ۱۴۶۵ و فاصله بین دو محور ۲۴۱۰، کاملاً به عنوان یک برادر کوچک‌تر، خود را معرفی می‌کند. با وجود وزن ۹۸۵ کیلوگرمی، تکیه روی یک موتور ضعیف تر هنوز باعث می‌شود که هیچ ویژگی خاصی در عملکرد این خودرو را انتظار نداشته باشیم. موتور ۱.۳ لیتری آن ۹۲.۵ اسب بخار قدرت در دور موتور ۶۰۰۰ و ۱۲۱ نیوتن متر گشتاور در دور موتور ۵۰۰۰ تولید می‌کند. نهایت سرعت این مدل ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت آن نیز ۵.۶ لیتر در صد کیلومتر و با استاندارد آلایندگی یورو ۴ اعلام شده است.
گران قیمت‌ترین مدل V۳ دارای ۴۸۹۰۰ یوان (۷۹۰۰ دلار) قیمت است. با این پرداخت، تجهیزات استانداردی نظیر آینه‌ها و پنجره‌های الکتریکی، چرخ‌های آلومینیومی، سیستم صوتی با ۴ بلندگو، پخش CD، سیستم تهویه مطبوع، ایربگ های جلو، کمربندهای پیش کشنده، میله‌های درون درها، سیستم ترمز ضد قفل مجهز به EBD، قفل کودک، سنسورهای رادار عقب و تجهیزاتی در این سطح را دریافت خواهید نمود.
از نتیجه آزمون‌های تصادف این خودرو اطلاعاتی منتشر نشده است. اما اگر بدنه و پلتفرم آن از مزدا اقتباس شده باشد، جای امیدواری وجود دارد. هنوز معلوم نیست سایپا به مونتاژ این مدل علاقه ای نشان می‌دهد یا خیر. اما در صورت عرضه با قیمت حدود ۳۲ میلیون برای مدل V۳ و حدود ۴۲ میلیون برای مدل V۵ می‌تواند تنوع محصولات این شرکت را لااقل برای رقابت با انواع سمند و پژو بهبود بخشد. متأسفانه تا زمانی که یکی از این خودروها را از نزدیک بررسی نکنیم، در مورد کیفیت و ویژگی‌های مثبت و منفی آن نمی‌توانیم اظهار نظر دقیقی داشته باشیم.
اگر طراحی مزدای نسل قبل را با قسمتهای مکانیکی سوزوکی در هم بیامیزید، نتیجه احتمالاً چیزی شبیه خودروی السوین خواهد بود. البته این موضوع ایرادی هم ندارد چون سالهاست که چانگان در حال همکاری و ساخت خودروهای مزدا، سوزوکی و فورد می‌باشد.
خودروی السوین (Alsvin) در کلاس خودروهای ساب کامپکت یا جمع و جور کوچک قرار دارد. سابقه این خودرو به سال ۲۰۰۸ بر می‌گردد. مدل اولیه این خودرو یک سدان بود که سال بعد، نمونه هاچ بک نیز به آن افزوده شد. اما استقبال از این خودروها بسیار ناچیز بود. به‌گونه‌ای که نمونه هاچ بک در سال ۲۰۱۲ و به دلیل تقاضای کم از دور خارج شد. در سال ۲۰۱۲ مدل‌های جدید با فاصله بین دو محور کوتاه‌تر و موتور کوچک‌تر V۳ به عنوان یک زیرمجموعه نیز معرفی شدند. اما سال ۲۰۱۴ قرار است نسل جدید این خودرو با طراحی ظاهری بروز و فاصله بین دو محور کشیده، معرفی گردد. با اینکه گفته می‌شود طراحی السوین توسط بخش طراحی این شرکت در تورین ایتالیا صورت گرفته، اما این موضوع بیشتر شبیه یک جمله تبلیغی می‌باشد. زیرا طراحی این خودرو، کپی و پیست از نسل دو و نسل قبل مزدا ۳ می‌باشد.
السوین مدل V۵ با موتور ۱.۵ لیتری عرضه می‌شود که ۹۶.۵ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. با توجه به این مشخصات و با کمک یک گیربکس ۵ سرعته دستی از این خودروی ۱۱۲۰ کیلویی نباید انتظار عملکردی شگفت داشته باشید. نهایت سرعتی که می‌توان با این خودرو دست یافت، تنها ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت می‌باشد. شتاب آن نیز احتمالاً آن‌قدر ناامید کننده بوده که شرکت صحبتی از آن در هیچ کجا به میان نیاورده است. طول این مدل ۴۳۶۰، عرض آن ۱۷۱۰ و ارتفاع آن ۱۴۷۵ و فاصله بین دو محور جلو تا عقب ۲۵۱۵ میلی متر می‌باشد.
قیمت مدل V۵ بین ۵۷۹۰۰ تا ۶۷۹۰۰ یوان (۱۱ هزار دلار) می‌باشد. در یک پله پایین‌تر نیز مدل V۳ قرار می‌گیرد. این مدل با طول ۴۱۸۰، عرض ۱۶۵۰ و ارتفاع ۱۴۶۵ و فاصله بین دو محور ۲۴۱۰، کاملاً به عنوان یک برادر کوچک‌تر، خود را معرفی می‌کند. با وجود وزن ۹۸۵ کیلوگرمی، تکیه روی یک موتور ضعیف تر هنوز باعث می‌شود که هیچ ویژگی خاصی در عملکرد این خودرو را انتظار نداشته باشیم. موتور ۱.۳ لیتری آن ۹۲.۵ اسب بخار قدرت در دور موتور ۶۰۰۰ و ۱۲۱ نیوتن متر گشتاور در دور موتور ۵۰۰۰ تولید می‌کند. نهایت سرعت این مدل ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت آن نیز ۵.۶ لیتر در صد کیلومتر و با استاندارد آلایندگی یورو ۴ اعلام شده است.
گران قیمت‌ترین مدل V۳ دارای ۴۸۹۰۰ یوان (۷۹۰۰ دلار) قیمت است. با این پرداخت، تجهیزات استانداردی نظیر آینه‌ها و پنجره‌های الکتریکی، چرخ‌های آلومینیومی، سیستم صوتی با ۴ بلندگو، پخش CD، سیستم تهویه مطبوع، ایربگ های جلو، کمربندهای پیش کشنده، میله‌های درون درها، سیستم ترمز ضد قفل مجهز به EBD، قفل کودک، سنسورهای رادار عقب و تجهیزاتی در این سطح را دریافت خواهید نمود.
از نتیجه آزمون‌های تصادف این خودرو اطلاعاتی منتشر نشده است. اما اگر بدنه و پلتفرم آن از مزدا اقتباس شده باشد، جای امیدواری وجود دارد. هنوز معلوم نیست سایپا به مونتاژ این مدل علاقه ای نشان می‌دهد یا خیر. اما در صورت عرضه با قیمت حدود ۳۲ میلیون برای مدل V۳ و حدود ۴۲ میلیون برای مدل V۵ می‌تواند تنوع محصولات این شرکت را لااقل برای رقابت با انواع سمند و پژو بهبود بخشد. متأسفانه تا زمانی که یکی از این خودروها را از نزدیک بررسی نکنیم، در مورد کیفیت و ویژگی‌های مثبت و منفی آن نمی‌توانیم اظهار نظر دقیقی داشته باشیم.
ارسال نظر