این خودرو برای جمع کردن بساط بنز و بی.ام.و به بازار آمد

برترین‌ها: هنگامی که طراحان مرسدس بنز حدود دو دهه پیش نخستین طرح CLS-Class را ‌روی کاغذ پیاده ساختند، هرگز فکر نمی‌کردند که محصول جدید آنها انقلابی در صنعت خودروسازی و دنیای فشن برپا سازد. مرسدس بنز CLS-Class با سروصدای بسیاری معرفی شد و حدود یک دهه به تنهایی در بازارهای جهانی تاخت و تاز کرد.

اما غافل از اینکه در نزدیکی دفتر مرکزی مرسدس بنز در اشتوتگارت، طراحان آئودی خواب جدیدی برای شرکت رقیب دیده‌اند. آئودی A7 Sportback محصولی بود که شرکت آئودی آن را تنها با یک هدف روانه گود کرد؛ غلبه بر رقیب هموطن خود. حالا و در آستانه شروع سال جدید میلادی، خودروساز مشهور آلمانی نسخه جدید این محصول با پسوند RS را روانه بازار کرده است. روزنامه هفت صبح در شماره امروز خود به سراغ محصولی رفته که تنها یک هدف دارد؛ غلبه بر بنز CLS-CLASS و ب.ام.و سری6. با ما همراه باشید.

کوپه‌ای که 4 در‌ دارد

کوپه 4‌در‌ آئودی توسط طراح صاحب سبک صنعت خودروسازی یعنی «سباستین روسو» طراحی شد. با نگاهی بر پیکره اصلی این محصول، نخستین موضوعی که جلب توجه خواهد کرد، شیب انتهایی خودرو و فرم گوژپشت مانند آن است که حالتی کوپه-سدان مانند به آن بخشیده است.

جلوپنجره عظیم‌الجثه جلو که به شکل شش ضلعی طراحی شده به همراه چراغ‌های مجهز به سامانه DayLight (روشنایی در روز) و رینگ‌های آلیاژی 22 اینچی نمونه‌هایی از ظرافت و خلاقیت طراحان آئودی در پروسه طراحی مدل جدید این خودرو به شمار می‌آید. گفتنی آنکه آئودی RS7 برای نخستین بار مجهز به سامانه «روشنایی تطبیقی» شده که به ادعای آئودی کمک بزرگی برای رانندگی هوشمند به شمار می‌آید. در این سیستم، میزان نوردهی و زاویه نوردهی چراغ‌ها بدون دخالت نیروی انسانی و با آنالیز شرایط محیطی توسط کامپیوتر مرکزی خودرو تنظیم می‌شوند.

قدرتمند‌تر از همیشه

با آنکه کوپه سدان جدید آئودی با طیف گسترده‌ای از پیشرانه‌های بنزین‌سوز و دیزلی روانه بازار شده اما هنگامی که مهمترین رقبای آن یعنی مرسدس CLS-Class و ب.ام.و سری 6 برگ برنده‌ای به نام AMG و M Performance در چنته دارند، آئودی نیز ناچار است که آس خود را رو کند. حالا RS7 SportBack Perfotmance به جای A7 اینجاست؛ با شکل و شمایلی شبیه به برادرهای آرام‌تر‌ اما با توان بسیار بیشتر.

قلب تپنده پرقدرت‌ترین نسخه کوپه سدان آئودی از نوع پیشرانه هشت سیلندر خورجینی با دو توربو شارژر بوده که از آئودی S6 به عاریت گرفته شده است. 630 اسب بخار قدرت و 850 نیوتن متر گشتاور، بیشینه ارقامی هستند که پیشرانه RS7 قادر به تولید آنهاست. علاوه بر قلب تپنده RS7 که نقش انکارناپذیری را در ویژگی‌های دینامیکی این خودرو بر‌عهده دارد، سازه بدنه فولادی-آلومینیومی RS7 با کمک آخرین فناوری‌های فلزکاری به میزان 15 درصد سبک‌تر از نسخه قبلی این خودرو شده و این خودرو را سبک‌ترین محصول کلاس خود ساخته است.

از آپشن چیزی کم ندارد

مهندسان آئودی در نسخه جدید RS7 با سخاوت کامل رفتار کرده‌اند. از مهمترین تجهیزات به‌کار رفته شده در این خودرو می‌توان به سامانه چند رسانه‌ای MMI (ناوبری) با قابلیت اتصال به Google Earth به همراه نمایشگر 7 اینچی، سامانه تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی، سامانه تشخیص خواب‌آلودگی راننده (عملکرد این سامانه به این شکل بوده که مردمک چشم راننده دائما تحت کنترل و آنالیز سنسورهای نصب شده‌روی آینه میانی هستند و در صورت بسته شدن پلک‌ها، این سامانه با به صدا در آوردن آژیر مربوطه و فعال ساختن لرزاننده فرمان وارد عمل می‌شود)، سامانه تشخیص حرکت در خط مستقیم، سامانه Start/Stop خودکار با 2 حسگر در جلو و عقب خودرو، سامانه چفت شدن خودکار در‌ها، صندلی‌های برقی حافظه‌دار با قابلیت تنظیم در 20 جهت و سامانه کمکی پارک با دوربین 360 درجه اشاره کرد. آئودی RS7 مدل 2025 با قیمت پایه 128هزار دلار به بازار عرضه خواهد شد.