خسته شد صبر ما؛ اتوبوس‌های برقی زاکانی دود می‌کنند!

برترین‌ها: زمستان که می شود، هوا، به ویژه در کلانشهرها چنان آلوده می شود که نفس شهروندان بند می آید و دولت نیز ناگزیر می شود  مدارس را غیر حضوری و گاه حتی ادارات را هم تعطیل کند. برای حل این مشکل، مدیران شهرداری تهران به همراه شهردار زاکانی نشسته اند و فکر کرده اند که چه باید کرد و به این نتیجه رسیده اند که باید اتوبوس برقی از چین وارد کنند.

وب‌سایت عصرایران در این رابطه نوشت: ابهامات این قرارداد چند میلیارد یورویی که حتی اعضای شورای شهر هم از چند و چون آن آگاه نیستند، عجالتاً به کنار ؛ اما آنچه امروز رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفته، از عجائب روزگار است، هر چند که ما در این مملکت، آنقدر چیزهای عجیب دیده ایم و شنیده ایم که حتی قوه تعجب مان نیز از کار افتاده است.

او درباره اتوبوس های برقی زاکانی گفته است: طبق اخباری که از سطح شهر دریافت کرده ام، این اتوبوس های برقی، هنگام تردد دود زیادی ساطع می کنند!

اتوبوس برقی و دود؟! مگر می شود؟!

سید جعفر تشکری هاشمی این گونه توضیح داده که این اتوبوس های برقی، دارای موتور گازوئیلی هم هستند که برای روشن شدن بخاری در زمستان، باید این موتور هم کار کند!

جل الخالق! مگر می شود اتوبوسی به 2.5 برابر قیمت یک اتوبوس معمولی بخرند تا دود ندهد، ولی در زمستان که آلودگی هوا به اوج می رسد، ناگزیرند موتور گازوئیلی اش را روشن کنند تا مسافرانش از سرما یخ نزنند!

البته انشاءالله که گربه است، همان طور که حرف و حدیث هایی که درباره رقم های میلیارد یورویی این قرارداد به گوش می رسد نیز چیزی نیست جز شایعه دشمن که می خواهد موفقیت های سیاستمدار خوش اخلاق اصولگرا را که شهردار تهران شده، به حاشیه براند؛ درست مانند حرف و حدیث هایی که درباره قانونی بودن انتصاب زاکانی به شهرداری تهران مطرح بود و مثل خیلی چیزهای دیگر که هر چند شگفت انگیزند ولی دیگر نای تعجب هم نداریم و به همین علامت تعجب های درون متن بسنده می کنیم!

کاربران هم خسته شدند!

محمد پارسی، روزنامه‌نگار نوشت: زاکانی ۲ میلیارد یورو برده چین، برای مقابله با آلودگی هوا اتوبوس برقی خریده ۲/۵ برابر قیمت اتوبوس معمولی، اما از اگزوزش دود زیادی خارج میشه؛ چون موتور دیزل داره و برای گرم کردن داخل اتوبوس گازوییل مصرف می‌کنه! قشنگ وسط یه نمایشنامه تراژدی کمدی زندگی می‌کنیم.

سعید هم یک حساب سرانگشتی ساده کرده: با دو میلیارد یورو میشد کارخونه و خط تولید اتوبوس برقی را  راه اندازی کرد.

سیروس: دنیا داره میره به سمتی که آنزیم تجزیه پلاستیک و شکستن متان رو درست کنه تا گرمایش زمین و آلودگی از بین بره، بعد مسئولان ما اینجوری دارن ته دیگ مملکت رو با چاقوی قصابی می‌تراشن.

مهرزاد درباره ضرر هنگفتی که متحمل شدیم نوشته: چین و روس از بابت سودهایی که از ایران می برند، شاد و خوشحال و راحت هستند، در حالیکه مردم ما در فشار گرانی، آلودگی و ناترازی.....

گلی: آقای زاکانی! تهران اتوبوس برقی داشت عجیبه شما یادت نیست، همون رو باید گسترش میدادی.

غافل هم پرسش قابل تاملی را مطرح کرده: اتوبوس چه برقی؟ ما همین الانش برق نیست گوشی شارژ کنیم، میخوان اتوبوس برقی رو چطور راه بندازن؟

و دلسا: یه زمانی تو تبریز اتوبوس تولید می‌شد، ولی چون حمایتی نشد اون شرکت تولیدکننده رفت ترکیه سرمایه‌گذارهای خصوصی ترکیه پشتش اومدن هم دولت ترکیه فضا رو براش فراهم کرد و حمایت جدی کرد حالا تو شهر بورسا اتوبوس‌های برقی می‌سازه، ارزون‌تر و باکیفیت‌تر از خیلی از برندهای خارجی!