آمریکایی‌ها در راه ایران؛ از بچه بوئینگ تا ۷۷۷ افسانه‌ای

خبر آنلاین: مقام‌های بوئینگ سری‌های جدید هواپیماهای مسافربری ۷۳۷، ۷۸۷ و ۷۷۷ را برای فروش به ایران از طریق تامین فاینانس از منابع خارجی پیشنهاد کرده‌اند. این هواپیماها اما چه مشخصات فنی دارند؟

بوئینگ ۷۳۷ معروف به بچه بوئینگ، یک هواپیمای مسافربری باریک پیکر و تک راهرو است كه در ميان شركت‌هاي هوايي جهان هواپیمایی کارا و محبوب در رده خود به حساب مي‌آيد. خانواده ۷۳۷ بوئینگ جزء پر فروش ترین هواپيماها به خطوط هوائی به شمار می روند که همیشه برای مقاصد تجاری و مسافربری مورد استفاده قرار گرفته اند.

اين هواپيما با ظرفيت مسافر محدود ۱۳۰ تا ۱۸۹ مسافر(در مدل ۹۰۰-۷۳۷) هواپيمايي مناسب به ويژه براي پروازهاي داخلي و منطقه‌اي به حساب مي‌آيد. تا کنون بیش از هفت هزار مورد سفارش ساخت آن به بوئینگ داده شده است و بیش از پنج هزار فروند از آن ساخته و تحویل شده است. وئینگ ۷۳۷ دارای دو موتور توربوفن در زیر بالهاست. اين دو موتور توسط کنسرسیوم مشترکی متشکل از جنرال الکتریک از ایالات متحده و سنکما از فرانسه طراحی و ساخته شده است. جديدترين مدل اين هواپيما مشهور به MAX سال گذشته آزمايش شد و مسير از کارخانه اش که در رنتون واشنگتن واقع شده به مقصد فرودگاه صحرائی بوئینگ در سیاتل را طي كرد.

فاصله نوک دو بال: ۲۸٫۴ متر /طول: ۳۰٫۵ متر/ ارتفاع: ۱۱٫۳ متر/ظرفیت مسافر: ۱۳۰ نفر/بیشینه سرعت: ۰/۸۴ ماخ (۸۹۰ کیلومتر بر ساعت)

محدوده پرواز: ۴۶۸۸ کیلومتر

انواع مدل‌ها:

۷۳۷-۱۰۰ سری اولیه: مدل اولیه که طولی کوتاه داشت و تنها سی فروند آن ساخته شد.

۷۳۷-۲۰۰ سری اولیه: مدل استاندارد با بدنه کوچک.

۷۳۷-۳۰۰ سری کلاسیک: مدل استاندارد با بدنه بزرگتر.

۷۳۷-۴۰۰ سری کلاسیک: مدل حجیم تر با بدنه کشیده تر.

۷۳۷-۵۰۰ سری کلاسیک: مدل دارای بدنه کوتاه تر.

۷۳۷-۶۰۰ سری نسل بعد: مدل کوچک برابر با ۵۰۰-۷۳۷ با امکانات پیشرفته.

۷۳۷-۷۰۰ سری نسل بعد: مدل متوسط برابر با ۳۰۰-۷۳۷ با امکانات پیشرفته.

۷۳۷-۸۰۰ سری نسل بعد: دارای موتور قدرتمند، مدل جدیدی از سری ۴۰۰.

۷۳۷-۹۰۰ سری نسل بعد: بزرگترین هواپیمای ۷۳۷ با ظرفیت ۱۸۹ مسافر

MAX ۷۳۷ (بوئینگ ۷۳۷ مکس) سری پیشرفته

بوئينگ ۷۸۷ دريم لاينر

اين هواپيما را خيلي‌ها براي مقايسه در مقابل ايرباس A-۳۵۰ قرار مي‌دهند. بوئینگ ۷۸۷ دریم‌لاینر یک هواپیمای جت مسافربری دوموتوره و پهن‌پیکر است كه بر اساس تعداد و نوع صندلی‌ها قابليت حمل ، ۲۱۰ تا ۳۳۰ مسافر را دارد. اين هواپیما نسبت به دیگر هواپیمای مسافربریِ بوئینگ ازلحاظ مصرف سوخت دارای بازده بالاتری است و اولین هواپيماي بوئينگ به حساب مي‌آيد که کامپوزیت در بیشتر بدنهٔ آن به‌کار رفته‌است. بوئینگ برای نخستین بار در تاریخ ۸ ژوئیه ۲۰۰۷ با تشریفات گسترده از این هواپیما رونمایی کرد. این هواپیما، سریع-فروشترین هواپیمای مسافربری تاریخ است. با وجود اين برخي گزارش‌ها درباره نقص فني موجود در اين هواپيما جنجالي شده است.داره هوانوردی فدرال ایالات متحده آمریکا در پی فرود اضطراری یک فروند هواپیمای مسافربری بویینگ ۷۸۷در غرب ژاپن، پروازهای این هواپیما را به طور موقت ممنوع اعلام کرد. گفته می‌شود نقص فنی در باطری این هواپیما باعث فرود اضطراری آن در ژاپن شده است.

به دنبال بروز چندین نقص فنی پی درپی در هواپیمای بویینگ ۷۸۷، اداره هوانوردی فدرال آمریکا، امنیت پرواز این مدل از هواپیمای بویینگ را تایید اما همزمان دستور بازرسی کامل فنی و تحقیق در خصوص ایمنی آن را صادر کرد. ترک برداشتن شیشه مخصوص کابین، اتصال الکتریکی و نشت روغن موتور و سوخت از جمله نقص‌های گزارش شده در این مدل از هواپیمای بویینگ است.

هیچکدام از این نقص‌های فنی باعث وارد آمدن آسیب به هیچ مسافر و خلبانی نشده اما باعث برخي احتياط‌ها درباره اين هواپيما شده است. با اين وجود در حال حاضر شرکت ژاپنی آل نیپون ایرویز با ۵۵ سفارش از این هواپیما بزرگترین مشتری آن است.

بوئينگ ۷۷۷ افسانه‌اي

بوئینگ ۷۷۷ یک هواپیمای پهن پیکر تجاری دو موتوره‌است كه تاکنون چهار مدل از این هواپیما به نام‌های ۷۷۷- ۲۰۰، ۷۷۷-۲۰۰ ای آر، ۷۷۷-۳۰۰ و ۷۷۷-۳۰۰ ای آر به بازار ارائه كرده است. خدمه پرواز در آمريكا ۷۷۷ را به عنوان تریپل سون می‌شناسند و در انگليس به سون‌سون‌سون مشهور است. ارابه‌های فرود ۷۷۷ بزرگ‌ترین ارابه‌های فرودی هستند که تاکنون در یک هواپیمای مسافربری به کار رفته‌است. هر چرخ ۷۷۷-۳۰۰ وزنی معادل ۵۲۳۱۰ پوند (۲۳۳۷۰ کیلوگرم) را تحمل می‌کند که این عدد نیز در بین تمام هواپیماهای جهان یک رکورد به شمار می‌رود. موتورهای GE۹۰-۱۱۰B و GE۹۰-۱۱۵B که بر روی ۷۷۷-۲۰۰ ال آر و ۷۷۷-۳۰۰ ای آر نصب شده‌اند قطری بیشتر از بدنه یک فروند بوئینگ ۷۳۷ دارند. کتاب رکوردهای گینس موتور GE۹۰-۱۱۵B را به عنوان قدرتمندترین موتور جتی که تاکنون روی یک هواپیمای تجاری نصب شده به ثبت رسانده‌است.

۷۷۷ ظرفیت حمل ۲۷۸ تا ۵۵۰ نفر مسافر را داراست و برد پروازی آن بین ۵۲۱۰ تا ۹۴۲۰ مایل دریایی (۱۰۳۷۰ تا ۱۷۴۴۵ کیلومتر) است. ارابه‌هاي فرود اين هواپيما كه هر كدام ۶ چرخ دارند يكي از مشخصه‌هاي ويژه ۷۷۷ به حساب مي‌آيند. ۷۷۷ نخستین هواپیمای تجاری جهان است که تمام مراحل طراحی آن به کمک نرم‌افزارهای رایانه‌ای انجام شده‌است.


برای ساخت این هواپیما هیچ نقشه یا طرحی روی کاغذ رسم نشده و همه کارها به کمک یک نرم‌افزار ۳D CAD به نام کتیا انجام گرفته‌است. قبای اصلی ۷۷۷ هم ایرباس ای۳۳۰ و خانواده ایرباس ای۳۴۰ هستند. ویژگی جالب توجه دیگر این هواپیما مجهز بودنش به سیستم معمولی Control yoke به جای سیستم Side stick Controller است که در هواپیماهای جنگنده با فلای بای وایر و ایرباس‌های جدید مورد استفاده قرار گرفته‌است. بوئینگ عقیده دارد خلبان‌ها بهتر با سیستم‌های کنترل Stick and rubber کنار می‌آیند.


بوئینگ مجموعه‌ای از پیشرفته‌ترین دست آوردهای فنی صنعت هوافضا را برای اولین بار در ۷۷۷ ارائه کرد كه بعضي‌ از آنها شامل موارد زير است:

کابین خلبان شیشه‌ای مجهز به نمایشگرهای کریستال مایع هانی ول

سیستم کنترل پرواز دیجیتال فلای بای وایر با قابلیت برگشت به حالت دستی

سیستم‌های اویونیکی پیشرفته با قابلیت سازگاری با نرم‌افزارهای مختلف

کیف پروازی الکترونیکی مجهز به رایانه

استفاده گسترده از مواد کامپوزیت در بدنه هواپیما (حدود ۹٪ کل وزن)

شبکه اویونیکی فیبر نوری

مجهز بودن به بزرگ‌ترین و قدرتمندترین موتورهای توربوفن دار در بین هواپیماهای تجاری (قطر فن موتورهای GE-۹۰-۱۱۵B که در ۷۷۷ به کار رفته‌اند به ۳٫۳ متر می‌رسد.)

بوئينگ ۷۷۷ مانند هواپيماهاي ديگر حوادث تلخي را هم تجربه كرده است. مشهورترين مورد آن در ۸ مارس ۲۰۱۴، پرواز ۳۷۰ هواپیمایی مالزی برفراز خلیج تایلند بود كه ناپدید شد و هنوز سرنوشت قطعي آن مشخص نشده است.