پرواز نخستین بالون خورشیدی در انگلستان

وبسایت نیکو - نازیلا خیرخواه: سی و هفتمین جشنواره سالانه بالون‌ها در شهر بریستول انگلستان به‌نوعی متفاوت از سال‌های پیش برگزار شد. هرساله در این جشن بالون‌های رنگارنگ و زیبایی در بریستول به پرواز درمی‌آیند اما امسال نخستین بالون خورشیدی جهان در این جشنواره رنگ و بوی جدیدی به آن داد.


روز ششم اوت نخستین بالون هوای گرم خورشیدی که تنها با استفاده از نور خورشید گرم می‌شود در انگلستان به پرواز درآمد. البته باید گفت که بالون‌های استفاده‌شده در پروژه گوگل لون نیز با استفاده از انرژی خورشید گرم می‌شوند اما با این تفاوت که آن‌ها با گاز هلیوم پر می‌شوند.

این بالون خورشیدی توسط شرکت Cameron Balloons در انگلستان طراحی و ساخته‌شده است. برای گرم کردن هوای داخل بالون به‌جای استفاده از مشعل پروپان تنها از انرژی خورشیدی استفاده می‌شود.

به گفته مدیر فروش شرکت Cameron Balloons آزمون‌وخطاهای بسیاری برای ساخت این بالون صورت گرفت و درنهایت این بالون پرواز موفق خود را در جشنواره بالون ۲۰۱۵ انجام داد. همچنین وی افزود که سازمان نظارت و ارزیابی شرکت‌ها و خطوط هواپیمایی کشور بریتانیا بر مواد به‌کاربرده شده در ساخت این بالون نظارت داشته است.

شرکت Cameron Balloons طرح‌های مختلفی را برای ساخت این بالون در نظر گرفته بود که می‌توان به تعبیه یک پنجره در بالون اشاره کرد. این طرح به دلیل شکننده بودن و سنگین شدن بالون موردقبول واقع نشد. طرحی که درنهایت موردپذیرش قرار گرفت این است که دو نیم‌کره بالون با مواد مختلفی ساخته شوند. نیم‌کره‌هایی به رنگ سیاه‌وسفید، که سمت سیاه‌رنگ آن گرمای خورشید را جذب می‌کند درحالی‌که پوشش نیم‌کره دیگر فلزدار شده تا بتواند انرژی خورشید را در داخل بالون به دام بیندازد.

ازآنجایی‌که خورشید تنها قادر است دمای داخل بالون را تا ۴۰ درجه سانتی‌گراد افزایش دهد یعنی به‌اندازه نیمی از دمای استاندارد بالون‌های هوای گرم بنابراین از پارچه‌های بسیار نازک‌تری نسبت به بالون‌های معمولی در ساخت این بالون خورشیدی استفاده‌شده است. همچنین منافذی در سطح آن به‌منظور هدایت بالون به‌سوی نور خورشید ایجادشده است. ساخت این بالون حدود ۲۰ ساعت کاری با شرکت ۱۰ تن ازجمله طراحان و مهندسان به طول انجامید.

این بالون ابتدا توسط گاز پروپان پر می‌شود و پس‌ازآن با استفاده از انرژی خورشیدی گرم می‌شود اما برای صعود و عدم برخورد آن با دیگر بالون‌ها بار دیگر از چند پاف سریع پروپان استفاده می‌شود.

در زمان فرود نیز سمتی از بالون که پوشیده از فلز است باید در مقابل نور خورشید قرار گیرد تا به تدریج از ارتفاع آن کاسته شود.