خودروهای تک ستاره عمرشان را کرده‌اند!
یک کارشناس صنعت خودرو درباره تولید خودروهایی با سطح کیفی تک ستاره از سوی شرکتهای ایران خودرو، سایپا، مدیران خودرو و کرمان خودرو اظهار کرد که این خودروها عمرشان را کرده‌اند و خودروسازان باید به فکر جایگزینی آنها با محصولات جدید باشند.
خبرگزاری ایسنا: یک کارشناس صنعت خودرو درباره تولید خودروهایی با سطح کیفی تک ستاره از سوی شرکتهای ایران خودرو، سایپا، مدیران خودرو و کرمان خودرو اظهار کرد که این خودروها عمرشان را کرده‌اند و خودروسازان باید به فکر جایگزینی آنها با محصولات جدید باشند.
شهرام آزادی در پاسخ به اینکه بررسی گزارش‌های ارزیابی کیفی خودروهای داخلی نشان میدهد که ایران خودرو، سایپا، مدیران خودرو و کرمان خودرو، ماه‌ها و بلکه سالها است که برخی محصولاتشان را در پایین‌ترین سطح کیفی تولید میکنند و ارتقایی در کیفیت این محصولات صورت نگرفته است، اظهار کرد: پایین بودن کیفیت خودروهای تک ستاره به چند عامل اصلی از جمله قدیمی بودن طراحی و پایین بودن کیفیت ماشین‌آلات و فن‌آوری تولید این خودروها باز می‌گردد.
وی با بیان اینکه افزایش کیفیت خودروهایی که در سطح کیفی تک ستاره قرار دارند نیاز به سرمایه‌گذاری کلان و صرف زمان زیادی دارد، خاطرنشان کرد: در این شرایط صرف سرمایه‌های کلان برای ارتقای کیفیت این خودروها منطقی نبوده و بهتر است که با خودروهای جدید جایگزین شوند.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی ادامه داد: خودروهای تک ستاره عمر خود را کرده و به انتهای عمر خود نزدیک شده‌اند بنابراین صرف هزینه‌های جدید برای افزایش کیفیت آنها چندان منطقی نبوده و این سرمایه‌ها باید صرف تولید خودروهای جدید و با کیفیت شود.
وی تصریح کرد: خودروسازان باید با بهره‌گیری از شرایط پسا برجام بر تولید خودروهای جدید و با کیفیت تمرکز کنند که البته برخی خودروسازان بزرگ این کار را کرده‌اند و به دنبال جایگزینی خودروهای قدیمی با خودروهای جدید هستند.
بررسی جدیدترین گزارش ارزیابی کیفیت خودروهای داخلی (اردیبهشت ماه ۱۳۹۶) نشان میدهد که همچون ماه‌های پیش از آن برخی از خودروهای تولیدی از سوی ایران خودرو، سایپا، مدیران خودرو و کرمان خودرو همچنان در پایین‌ترین سطح کیفی و با همان کیفیت سابق تولید می‌شوند.
این خودروها شامل سایپا ۱۳۱، سایپا ۱۱۱، سایپا ۱۳۲، تیبا هاچ‌بک، ام‌وی‌ام ۱۱۰ اس، سمند، پژو پارس، پژو ۴۰۵، لیفان ایکس ۶۰ و ام‌وی‌ام ۵۵۰ هستند که تنها یک ستاره از پنج ستاره کیفی را کسب کرده‌اند.
در مدل ارزیابی کیفیت خودروهای داخلی، این محصولات بسته به کیفیت خود یک تا پنج ستاره کسب میکنند. یک ستاره پایین‌ترین سطح کیفی و پنج ستاره بالاترین سطح کیفی را نشان میدهد.
نظر کاربران
تولید انواع پراید و پژو و سمند باید متوقف شود.
در کل صنعت خودرو سازی در ایران تنها کاری که انجام میدهد تولید ارابه برای حمل نفرات است نه تولید اتومبیل زیرا فکر کسب درآمد مدیران این صنعت را رها نمیکند . یا ارابه های سی سال پیش را تولید میکنند یا دست به مونتاژ یا واردات ارابه های دست چندم چینی میزنند و یا اتومبیل های مناسب را به قیمت گزاف عرضه میکنند که با درآمد همه اقشار همخوانی ندارد .
اینها فقط به پول فکرمیکنند و کیفیت و جان و مال مردم برایشان اصلا اهمیت ندارد.کره جنوبی یه غلطی کرد و امتیازپراید را از آمریکا گرفت و سی سال پیش فهمید پراید خیلی خطرناک هست و آنرا به ایران قالب کرد و ولی سایپا هنوز داره مونتاژ میکنه واقعا اینها خودروساز نیستند بلکه فقط مونتاژکارقطعات چینی هستند ولی چون سودهای کلان داره هنوزم ازش دل نمیکنند.
همه میدانند که سایپا و ایرانخودرو مردم را به مسخره گرفته اند آنها اصلا توان رقابت با کشورهای خارجی را نداشته و فقط در بازار کاملا انحصاری مونتاژ میکنند و گذاشتن نام خودروساز برای اینها حیف میباشد اینها که خودخواهانه با جان و مال مردم بازی میکنند.اینها از داعش هم بدتر هستندچرا که داعش مستقیما انسانها را میکشندولی اینها مخفیانه و با پنبه سر میبرند.مسوولیت کشته شدن هموطنان عزیز بوسیله این خودروهای بی کیفیت و منسوخ شده با کیست؟حتی یک ستاره*هم برایشان زیاد است.
برای کشتن انسانها حتما نیازی به داعش نیست بلکه سایپا و ایرانخودرو کار داعش را آسان و راحت کرده اند وهرساله هزاران هزار انسان بی گناه رادر کشور به مرگ میکشانند و سر مردم را با پنبه میبرند و صدها برابر از داعش بدتر هستند.
عجب!!! پس تو این لیست تک ستاره ها وانت نیسان آبی نیست؟؟؟ اونوقت سمند هست. پژو 206 هم نیست!!!