این خودروساز چینی، تویوتا را در خاک ژاپن شکست داد

گجت نیوز: شاید اگر به ده سال قبل برمی‌گشتیم و از پرچمداری یک خودروساز چینی در آلمان، ژاپن و کشورهای مطرح اروپایی صحبت می‌کردیم، با خنده حضار مواجه می‌شدیم، اما اکنون برند BYD در تمام کشورهایی که نام بردیم، یک اسم مطرح و قابل اعتماد است که تنه به تنه تسلا حرکت می‌کند و شرکت‌های ژاپنی و کره‌ای برای شکست دادن آن، تن به اتحاد با یکدیگر داده‌اند. در آخرین مطلب از سری اخبار خودرو گجت نیوز قصد داریم تا برای اولین بار به سراغ یک رکورد تاریخی از BYD برویم که در جهان، نظیر آن را ندیده بودیم. به علاوه قبل از شروع کار بد نیست اشاره کنیم که شرکت نبکا با واردات خودروهای بی وای دی، یک همکاری مهم را آغاز کرده است.

در سال ۲۰۲۴، برای نخستین بار، شرکت BYD در فروش خودروهای تمام الکتریکی از تویوتا پیشی گرفت. این تغییر در حالی رخ می‌دهد که بازار خودروهای برقی در ژاپن با کاهش قابل توجهی روبرو بوده است. بر اساس داده‌های نمایندگی‌های خودرو ژاپن، در سال ۲۰۲۴، مجموعاً ۵۹۷۳۶ دستگاه خودروی تمام برقی در این کشور به فروش رسید که نشان‌دهنده کاهش ۳۳ درصدی نسبت به سال قبل است و این اولین کاهش فروش خودروهای برقی در ژاپن طی چهار سال گذشته محسوب می‌شود. در این میان، BYD با فروش ۲۲۲۳ دستگاه خودروی برقی، رشد ۵۴ درصدی را نسبت به سال قبل تجربه کرد و توانست از تویوتا که فروش آن با افت ۳۰ درصدی به ۲۰۳۸ دستگاه رسیده بود، سبقت بگیرد.

شرکت BYD در سال 2023 با عرضه مدل‌های Atto 3 در کلاس کراس‌اوور و دلفین در کلاس هاچ‌بک، وارد بازار داخلی تویوتا شد. پس از آن، سدان برقی BYD Seal نیز به این سبد محصولات اضافه شد. این خودروساز قصد دارد در سال 2025، چهارمین خودروی خود در ژاپن، یعنی BYD Sealion 07 EV را نیز عرضه کند. قیمت مدل بی وای دی دلفین در ژاپن از 19 هزار دلار آمریکا آغاز می‌شود. لازم به ذکر است که تمامی مدل‌های عرضه شده توسط BYD در ژاپن، تمام الکتریکی هستند.

سهم خودروهای برقی در بازار ژاپن در سال 2024 به زیر 2 درصد کاهش یافت که کمترین میزان در بین بازارهای توسعه‌یافته به شمار می‌رود. در حالی که فروش خودروهای برقی در سایر بازارها با سرعت کمتری در حال رشد است. همچنین بد نیست اشاره کنیم که اولین خودروی برقی تویوتا، کراس‌اوور bZ4X، در سال 2024 با رشد 10 درصدی، به فروش 1012 دستگاه رسید. قیمت این خودرو در بازار ژاپن از 34800 دلار آمریکا آغاز می‌شود.

شرکت نیسان موتور با در اختیار داشتن حدود 50 درصد از بازار خودروهای برقی ژاپن، همچنان رهبر این بازار محسوب می‌شود. با این حال، فروش نیسان نیز با کاهش 44 درصدی به 30749 دستگاه رسید که کمترین میزان از سال 2021 است. فروش مدل نیسان ساکورا، یک خودروی برقی با کاهش شدید 38 درصدی به 22926 دستگاه رسید. در همین حال، فروش مدل Leaf با کاهش شدیدتر 48 درصدی مواجه شد.

در میان برندهای وارداتی خودروهای برقی، تسلا به وضوح رهبر بازار است و BYD تقریباً 40 درصد از فروش تسلا در ژاپن را به خود اختصاص داده است. این شرکت پیش از این اعلام کرده بود که قصد دارد تا سال 2025 تعداد 100 فروشگاه در ژاپن افتتاح کند.