خودروی جدید مرسدس، تعریف لوکس‌گرایی را ارتقا داد

اسب بخار: مرسدس با معرفی نسخه جدید میباخ S کلاس ۲۰۲۷ بار دیگر تعریف لوکس‌گرایی را به سطحی بالاتر ارتقا داد؛ خودرویی که با طراحی پرزرق‌ و برق‌تر، فناوری‌های پیشرفته‌تر و حفظ پیشرانه V۱۲، جایگاه خود را به‌عنوان یکی از لوکس‌ترین سدان‌های جهان تثبیت می‌نماید.

پس از معرفی نسخه فیس‌ لیفت S کلاس استاندارد، حالا نوبت به نسخه فوق‌ لوکس میباخ رسیده تا با همان به‌روزرسانی‌ های نمونه استاندارد اما در سطحی بسیار مجلل‌تر، وارد میدان شود. این خودرو همچنان به‌عنوان یکی از اصلی‌ترین رقبای سدان‌های فوق‌ لوکس دنیا نظیر مدل‌های رولزرویس و بنتلی شناخته می‌شود و تمرکز آن بیش از هر چیز بر ارائه ترکیبی بی‌نقص از راحتی، تکنولوژی پیشرفته و تجمل بی‌حدومرز است.

طراحی ظاهری و جزئیات

در نمای بیرونی، تغییرات ظاهری بیشتر با هدف افزایش شکوه و جلب توجه انجام شده‌اند. جلوپنجره مشهور میباخ حالا بزرگ‌تر از قبل طراحی شده و با نورپردازی خاص، جلوه‌ای بسیار لوکس‌ پیدا کرده است. چراغ‌های جلو نیز با امضای نوری جدید و طرح ستاره سه‌پر مرسدس، هویت برند را پررنگ‌تر از همیشه نمایش می‌دهند. استفاده از جزئیات رزگلد در بخش‌هایی از بدنه و چراغ‌ها، حس اشرافی بودن خودرو را تقویت کرده و لوگوی میباخ روی ستون C به‌صورت نورانی خودنمایی می‌کند. حتی امکان سفارش نشان ستاره روی کاپوت به‌صورت نورپردازی‌شده نیز فراهم شده است.

در قسمت عقب هم چراغ‌ ها با گرافیک ستاره‌ ای جدید طراحی شده‌اند تا هماهنگی بصری با نمای جلو حفظ شود. در مجموع، این تغییرات باعث شده‌اند ظاهر خودرو بیش از گذشته لوکس و چشمگیر به نظر برسد.

در حالی که ممکن است من و شما این تغییرات را چشمگیر و پرزرق‌وبرق بدانیم، مرسدس معتقد است که این عناصر جدید «حسی از اقتدار آرام را منتقل می‌کنند، نه خودنمایی». همین موضوع درباره درپوش‌های مرکزی چرخ با قابلیت تراز خودکار نیز صدق می‌کند، و بله، طراحی خاص و چشمگیر رینگ‌ها با لوگوهای متعدد میباخ در مدل فیس‌ لیفت‌ شده همچنان حفظ خواهد شد.

افراد بسیار ثروتمند می‌توانند این خودروی لوکس را در میان بیش از ۱۵۰ رنگ مختلف سفارش دهند؛ از جمله رنگ‌های دوگانه و رنگ جدید Nautic Blue.

میباخ همچنین طرح‌ های جدیدی برای رینگ‌ها اضافه کرده است؛ از جمله یک مدل ۲۰ اینچی با پرداخت براق و یک مدل بزرگ‌تر ۲۱ اینچی با تزئینات طلایی.

خودروهایی که به سیستم MB.Drive Assist Pro با خودران سطح ۲ مجهز هستند، از طریق دوربین‌هایی که در گلگیرهای جلو تعبیه شده‌اند قابل تشخیص‌اند. مرسدس ابتدا این فناوری را در چین عرضه می‌کند و پس از آن به ایالات متحده می‌آورد. عرضه در اروپا هم ممکن است، اما تنها در صورتی انجام می‌شود که شرایط قانونی اجازه دهد.

طراحی کابین و امکانات

در فضای داخلی، میباخ تمرکز ویژه‌ای بر ایجاد محیطی آرام و فوق لوکس داشته است. استفاده از نمایشگر بزرگ MBUX Superscreen که تقریباً سراسر داشبورد را پوشش می‌دهد، یکی از شاخص‌ترین ویژگی‌هاست و ترکیبی از چند نمایشگر را در اختیار راننده و سرنشین جلو قرار می‌دهد. برای سرنشینان عقب نیز درهای برقی و نمایشگرهای بزرگ اختصاصی در نظر گرفته شده تا تجربه‌ای مشابه یک سالن VIP فراهم شود.

کنسول عقب بازطراحی شده و امکانات کنترلی متعددی را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. جزئیاتی مانند نگهدارنده‌های مخصوص برای جام‌های شامپاین سفارشی، استفاده گسترده از چرم‌های باکیفیت، نورپردازی محیطی پیشرفته و صندلی‌های مجهز به ماساژور و تهویه، همگی در راستای ایجاد نهایت آسایش و لوکس گرایی طراحی شده‌اند. نتیجه نهایی، کابینی است که در زمره مجلل‌ترین فضاهای خودرویی جهان قرار می‌گیرد.

مشخصات فنی

خبر خوب و بدی درباره پیشرانه‌های این سدان لوکس وجود دارد. مدل S۶۸۰ همچنان باقی می‌ماند، اما با دو هویت متفاوت عرضه خواهد شد. نسخه لوکس مجهز به موتور V۱۲ با قدرت ۶۲۱ اسب‌ بخار در ایالات متحده و «برخی بازارهای منتخب دیگر» همچنان ارائه می‌شود. با این حال، موتور توئین‌ توربوی ۶.۰ لیتری با کد MA۲۷۹ در مناطقی با قوانین سخت‌گیرانه آلایندگی کنار گذاشته خواهد شد.

در اروپا و برخی بازارهای دیگر، نسخه متفاوتی از S۶۸۰ با یک موتور V۸ کوچک‌تر با نام M۱۷۷ Evo عرضه می‌شود که ۶۰۴ اسب‌ بخار قدرت تولید می‌کند. این میزان قدرت همچنان بسیار قابل‌ توجه است و حتی با خروجی نسخه V۱۲ مدل پیش‌فیس‌لیفت S۶۸۰ که قبلاً در اروپا فروخته می‌شد، برابری می‌کند.

در رده‌های پایین‌تر، مدل S۵۸۰ نسبت به نسل قبلی خود قدرت بیشتری دارد و اکنون ۵۳۰ اسب‌ بخار قدرت و ۷۵۰ نیوتن متر گشتاور از موتور M۱۷۷ Evo ارائه می‌دهد. این یک موتور V۸ توربوشارژ ۴ لیتری با میل‌لنگ تخت و فناوری هیبرید ملایم است. شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر در ساعت آن حدود ۴.۳ ثانیه است و حداکثر سرعت آن به‌صورت الکترونیکی روی ۱۳۰ مایل در ساعت محدود شده است. جالب اینکه نسخه V۱۲ مدل S۶۸۰ نیز عملکردی مشابه دارد.

در برخی بازارها، مرسدس-میباخ همچنان مدل S-Class را به‌صورت پلاگین هیبریدی عرضه خواهد کرد؛ مدلی که از یک موتور بنزینی شش سیلندر خطی «M۲۵۶ Evo» در کنار یک موتور الکتریکی بهره می‌برد. مدل S۵۸۰e در مجموع ۵۷۷ اسب‌ بخار قدرت تولید می‌ کند که نسبت به نسل قبلی، افزایش قابل توجه ۷۴ اسب‌ بخاری داشته است. این خودرو به یک باتری ۲۱.۹۶ کیلووات‌ ساعتی مجهز است که طبق چرخه WLTP می‌تواند تا ۶۱ مایل (۹۸ کیلومتر) به‌ صورت تمام الکتریکی حرکت کند.

نسخه فیس‌ لیفت‌ شده میباخ S-Class در نیمه دوم سال جاری میلادی به نمایندگی‌ های آمریکا خواهد رسید. در همین حال، ثبت سفارش برای بازار اروپا از ۲۵ مارس آغاز می‌شود.