روایت نیویورک‌تایمز از نحوه عبور کشتی‌ها از تنگه هرمز

ایرنا: کارشناسان اطلاعات دریایی می‌گویند کشتی‌های عبوری از تنگه هرمز بدون مخابره اطلاعات مهم در مورد امنیت آب‌ها از این منطقه عبور می‌کنند.

تحلیلگر روزنامه نیویورک تایمز می‌نویسد: با توجه به اینکه ایران و ایالات متحده کنترل بخش‌هایی از تنگه هرمز و اطراف آن را در دست دارند، تامین امنیت عبور کشتی‌های تجاری همچنان مبهم و دشوار است.

کارشناسان اطلاعات دریایی هشدار می‌دهند که با توجه به شرایط حاکم بر منطقه، کشتی‌ها به طور فزاینده‌ای بدون مخابره اطلاعات مهم عبور و مرور می‌کنند.

امی دانیل، مدیر اجرایی شرکت اطلاعات دریایی ویندوارد (Windward)، گفت: شاهد افزایش ۶۰۰ درصدی عبور و مرور خاموش کشتی ها هستیم.

وی افزود: بسیاری از کشتی‌ها نه تنها فرستنده‌هایی مخابره کننده موقعیت مکانی، که رادارهای شناسایی کشتی های دیگر را هم خاموش می‌کنند.

وی تاکید کرد که دریانوردان عمدتا به دلایل امنیتی، سامانه‌های خود را خاموش می‌کنند.

نیویورک تایمز یادآور شده است که از زمان آغاز حملات آمریکا و اسرائیل علیه ایران در ماه فوریه (۹ اسفند ۱۴۰۴) برخی کشتی ها برای جلوگیری از حملات سعی کرده‌اند با ایران برای عبور امن مذاکره کنند. اما در مقابل امریکا با اقدام به محاصره دریایی بنادر ایران و بازگرداندن کشتی هایی که اجازه عبور امن از تهران را دریافت کرده اند، دست به اقدامات متناقض در برابر سیاست های اعلامی خود زده است.

ستون نویس نیویورک تایمز در این زمینه به اعلام فرماندهی مرکزی ایالات متحده (سنتکام) مبنی بر بازگرداندن ۶۷ کشتی از زمان اعمال محاصره بر بنادر ایران اشاره کرده و یکی از دلایل اصلی خاموش حرکت کردن کشتی‌ها در این آبراهه را سیاست های اعلامی متضاد واشنگتن در خلیج فارس می‌داند.

در این گزارش با اشاره به طرح ایران برای دریافت عوارض از کشتی‌های عبوری از تنگه هرمز و تهدید آمریکا به تحریم کشتی‌های پرداخت کننده، تصریح می‌کند: ماه گذشته، سنتکام با اعلام محاصره دریایی بنادر ایران اعلام کرد که «مانع آزادی ناوبری برای کشتی‌هایی که از تنگه هرمز به بنادر غیر ایرانی و از آنها عبور می‌کنند، نخواهد شد.»، اما حالا مشخص است که تغییر مسیر کشتی‌ها توسط آمریکا با ادعاهای آن مبنی بر مبنی بر کنترل بر منطقه در تضاد است.