درباره «رهام»، جدیدترین خودروی ساخت ایران
قالیشویی بانو_هدر
رستوران پارسیان_D
قالیشویی بانو_هدر
رستوران پارسیان_D
دیاکو_موبایل F دومی
ایرانیان - F داخلی موبایل111
قالیشویی بانو_هدر
رستوران پارسیان_D
ایرانیان - f تبلت1111
تدریس خصوصی امیرکبیر_1
دکتر نداف کرمانی 1
فرش مرتضوی_1
فرش مرتضوی_3
تدریس خصوصی امیرکبیر_3
دکتر نداف کرمانی 3
دکتر نداف کرمانی 4
فرش مرتضوی_ 4
تدریس خصوصی امیرکبیر_4
دکتر نداف کرمانی 2
تدریس خصوصی امیرکبیر_2
فرش مرتضوی_2
دیاکو_F داخلی دومی
ایرانیان - F داخلی1111
۷۴۸۸۴۵
۳۱ تير ۱۳۹۷ - ۱۱:۴۳
۲۷۴۰۹
جدیدترین خودروی ساخت ایران با نام رهام در هفدهمین نمایشگاه خودروی شیراز رونمایی شد. یک خودروی سدان کامپکت که براساس پلتفرم بومی شرکت سایپا به نام SP100، ساخته شده است. در ادامه با ما باشید.

برترین ها - محمدپارسا حاتمی: پس از مدت‌ها انتظار و انتشار تصاویر غیر رسمی از محصول احتمالی سایپا، جدیدترین محصول این خودروسازی به عنوان خودرویی ملی و با نام رهام، رونمایی شد.

سال‌هاست که صنعت خودروسازی ما با تکیه بر قطعات و دانش برندهای خارجی سعی در تولید خودروهایی با عنوان خودروی ملی دارند، خودروهایی که به اسم خودروی ملی هستند اما در واقعیت هنوز این رویا به واقعیت تبدیل نشده است و با توجه به سابقه‌ی بالای دو خودروسازی بزرگ کشورمان این سوال باقی می‌ماند که آیا زمان آن نرسیده است که به خود کفایی برسیم و این رویای دیرینه را به واقعیت تبدیل کنیم؟  

محصول جدید سایپا ؛ رهام معرفی شد

به هر حال جدیدترین خودروی ساخت ایران با نام رهام در هفدهمین نمایشگاه خودروی شیراز رونمایی شد. یک خودروی سدان کامپکت که براساس پلتفرم بومی شرکت سایپا به نام SP100، ساخته شده است. از آنجایی که اکثر خودروسازها از پلتفرم‌های مشارکتی در محصولات خود استفاده می‌کنند، این بار شرکت سایپا با استفاده از پلتفرم بومی، گامی مهم را در بومی سازی خودروها و تولید خودروی ملی برداشته است.

محصول جدید سایپا ؛ رهام معرفی شد

پس از انتشار این خبر در شبکه‌های مجازی و سایت‌ها متاسفانه در برخی موارد با بی احترامی و توهین همراه بود و تلاش های کم یا زیاد مهندسان در ساخت این خودرو نادیده گرفته شد. اما از حق نباید بگذریم که امروز طراحی رهام تا حد زیادی پخته است و نمی توان ایراد خاصی از آن گرفت. شاید ما بتوانیم به راحتی از پلتفرم ملی صحبت کنیم اما بی شک هیچ فرد کارشناس و غیر کارشناسی توقع ندارد که خودروسازی مانند سایپا با سابقه تولید پراید، تیبا و ساینا، بتواند امروز به پلتفرم ملی، آن هم بدون اتکا به طرح های گذشته جهانیان دست پیدا کند و بدیهی است که از نمونه‌های خارجی الگو برداری کرده باشد.

محصول جدید سایپا ؛ رهام معرفی شد

در کاتالوگ رهام اطلاعات موتور برلیانس سری H300 با حجم ۱۶۵۰ سی سی درج شده است و بسیاری دریافتند که در بحث پیشرانه، شرکت سایپا همکاری و مشارکتی با برلیانس چین داشته است. طبق اعلام سایپا، رهام از پیشرانه ای با حجم 1650 cc استفاده می‌کند که توانایی تولید 113 اسب بخار قدرت و 154نیوتون متر استفاده می‌کند. رهام به طور کل در 6 تیپ متفاوت عرضه خواهد شد، دو تیپ ابتدایی با جعبه دنده 5 سرعته دنده ای عرضه خواهد شد و بقیه مدل ها از یک جعبه دنده اتوماتیک 6 سرعته مجهز به تیپ‌ترونیک استفاده خواهند کرد.

محصول جدید سایپا ؛ رهام معرفی شد

اما همکاری احتمالی سایپا با برلیانس و شرکت‌های چینی به این جا ختم نشده و قتی به کابین رهام نگاه می‌کنیم، شباهت های بسیاری را میان آن و وولیکس C30 پیدا خواهیم کرد. داشبورد رهام تنها در جزییات و ارتفاع دریچه های وسط با C30 متفاوت است و در بقیه ویژگی ها با این خودروی چینی برابری می کند. همچنین وقتی به صندلی های این خودرو نگاه می کنیم، ارگونومی در نظر گرفته شده به هیچ وجه شباهتی به محصولات ایرانی ندارد. برخی، تقسیم بندی خطوط طراحی روی رودری‌های رهام را بر مبنای برلیانس H300 می دانند.

محصول جدید سایپا ؛ رهام معرفی شد

امکانات ایمنی و رفاهی رهام، نسبتا قابل قبول است. ۲ کیسه هوا در مدل استاندارد و ۶ ایربگ در نمونه‌ی فول‌آپشن، ترمز ضد قفل (ABS) با فناوری توزیع هوشمند نیروی ترمز (EBD)، سان روف، صندلی چرمی، نمایشگر لمسی ۷ یا ۱۰ اینچ، سیستم پایش فشار باد لاستیک، کروز کنترل، فرمان برقی، تهویه مطبوع خودکار، صندلی با قابلیت تنظیم ارتفاع، آینه‌های جانبی  فلزی همراه باز و بسته شدن اتوماتیک، سنسور پارک عقب، ورود و خروج بدون نیاز به کلید و استارت دکمه‌ای مهم‌ترین امکانات رهام در مدل‌های مختلف هستند.

محصول جدید سایپا ؛ رهام معرفی شد

قیمت سایپا رهام در تیپ های مختلف، نامشخص است اما بنا به اظهارات غیررسمی، در بازه‌ی قیمتی ۴۰ تا ۶۰ میلیون تومان عرضه خواهد شد که اگر با این قیمت وارد بازار شود احتمالا با استقبال خوبی از طرف مردم ایران روبرو خواهد شد.

محصول جدید سایپا ؛ رهام معرفی شد

برچسب ها:
مطالب مرتبط
انتشار یافته: 20
در انتظار بررسی:0
Iran, Islamic Republic of
12:01 - 1397/04/31
خودتون میگین موتر چینی ببنید چقدر هزینه شده تا این پلت فورم ساخته شده و با مدل مشابه خارجی ایتما از نظر قیمت و فنی میتونه رقابت کنه صد در صد نه ...متاسفم
Iran, Islamic Republic of
12:48 - 1397/04/31
کاری به غیر از مونتاژ وکپی کاری بلد نیستن...
Iran, Islamic Republic of
12:58 - 1397/04/31
اگه این خودرو واقعا همونطوری ک میگن بومی باشه و قطعات خارجی استفاده نشده باشه پس قیمت فوق العاده کمتری باید داشته باشه چون وسایل داخلی ک ربطی ب دلار نداره.حالا همینو باید قیمت بالا بزارن بعد بگن دلار گرونه
Iran, Islamic Republic of
13:29 - 1397/04/31
چه نام زیبایی . اسم اصیل ایرانی . واقعا قشنگه
پاسخ ها
بدون نام
Iran, Islamic Republic of
۲۲:۵۹ - ۱۳۹۷/۰۴/۳۱
به درد اسم ماشين نمى خوره
United Arab Emirates
13:53 - 1397/04/31
عجب... حتما ۸۰-۹۰ میلیون هم که حداقل قیمتشه
پاسخ ها
مهدی زمانی ساکن شهر اسلام آباد غرب واقع در استان کرمانشاه هستم. دانشمند رشته برق شاخه قدرت و دانشمند رشته برق شاخه الکترونیک هستم .
Iran, Islamic Republic of
۱۷:۵۸ - ۱۳۹۷/۰۴/۳۱
آ قا سردار سلام .قیمت ماشین های شماها چند است که بتوانم از شماها یک دستگاه ماشین را خریداری کنم. و به کجا مراجعه نماییم.
Iran, Islamic Republic of
13:55 - 1397/04/31
یه کپی کاری دیگه که با یکم دستکاری و قیمت بالا میندازن به ملت بدبختِ ماشین ندیده. چقدر زرنگن اینا تو چاپیدن مردم
Iran, Islamic Republic of
14:57 - 1397/04/31
خدا وکیلی یه گوگل یه نگاهی به رخ جلو فورد فیستا بندازین و عقب کیا اوپتیما مدل پایین
Iran, Islamic Republic of
15:07 - 1397/04/31
بیشتر از 30تا ارزش خرید نداره تازه ارفاق کردم مگرنه 25
Iran, Islamic Republic of
18:48 - 1397/04/31
یادش به خیر
می گفتن ال 90 به جای پیکان تولید میشه و ارزان و قیمتش زیر 10 میلیون و مناسب اقشار کم درآمد
می گفتن سمند به جای پیکان تولید میشه و ارزان و ...
می گفتن بهترین کیفیت و با بهترین قیمت به جای پیکان ارایه خواهد شد
می گفتن ...
پیکااااان ! کجایی که منو کشتن!
Iran, Islamic Republic of
05:47 - 1397/05/01
اتاق اینو میذارن رو یکی دیگه ، چراغها را با هم عوض میکنند ، گلگیر اونو میذارن رو یکی دیگه و خلاصه قطعات همدیگه را با هم عوض میکنند ودر آخر تعویض اسم.
Iran, Islamic Republic of
13:23 - 1397/05/01
ایرانی فقط آفتابه تازه تو این شرایط دلار فکر کنم آفتابه هم نتونن بسازن
Iran, Islamic Republic of
13:53 - 1397/05/01
پس موتور ملی که طراحی کردید چی شد؟ قبلا موتور فرانسوی میذاشتید رو ماشیناتون حالا هم چینی .بعد از یه عمر خالی کردن جیب مردم به اسم حمایت از خودروی ملی و داخلی نتیجش اینه.ظاهرش هم که هر قسمتش از یه ماشین کپی کردید .اگه ما نخوایم از شما حمایت کنیم چکار باید کنیم .شما خودرو ساز نیستید و با این رویه هم هیچ وقت نمیشید .اونایی که مایه دارن هیچوقت این آشغالا رو سوار نمیشن.حتی خود مسئولای مملکت . خدایااااااا ما رو از دست این تولید به اصطلاح ملی نجات بده .
Iran, Islamic Republic of
14:11 - 1397/05/01
بدون هیچ بررسی و علمی با توجه به سابقه درخشان سایپانتیجه میگیرم آشغاله
Italy
18:49 - 1397/05/05
چوپان دروغگو بعداز ۵۰ یا شصت سال سابقه پراز خفت وننگ کلاهبرداری و دست کجی وتقلب دوباره آمده ودروغ میگوید!اگرکه کور وکریا افلیج های دنیا رو جمع میکردند پس از پنجاه شصت سال سابقه خودروسازی در ایران تا حالا دیگه خودروساز که چه عرض کنم مثل چینی ها یا مهندسان وطراحان کره ای باغیرت و وطن پرست تا حالا خودرو و قطعه به دنیا صادرکرده بودند!اما چه فایده که رگ دزدی وکلاهبرداری و دروغ فرصت فکرکردن به خودروساز شدن را به همراه یه جو غیرت نداشته به این دو شرکت متقلب ودست کج و منفور نزد مردم ایران نداد ونخواهد داد چون ذات سهامداران این دو حلبی ساز منفور تا ابد الدهر خرابه این خط این نشان!کجای دنیا طرح آن دانشجوی نخبه ای که در مصاحبه اش گفت این دو شرکت طرح های ما را بی محل یا به تمسخر میگیرند از این برخوردها ی زشت انجام میدهند؟ رفتارهایی زشت ازجمله گرفتن پول وسرکیسه کردن مردم و تحویل ندادن این حلبی ها با رکورد مصرف ۹۵ملیون لیتر سوزاندن بنزین در روز با تولید گاری های فرسوده صفرکیلومتر
پاسخ ها
بدون نام
Iran, Islamic Republic of
۱۱:۳۶ - ۱۳۹۷/۰۵/۰۶
خواهشانگید خودرروی ملی ... خودرویی که با یه کم تحریم قدرت تولیدش رو از دست میدید کجاش ملیه
Iran, Islamic Republic of
09:44 - 1397/05/10
موتورش كه چيني برليانسه
طراحي بدنه هم چيني و قالبهاش و از چين خريدند
برادر چين اين ماشين و توليد كرده فقط قرار تو سايپا مونتاژ بشه

وقتي تونستيد يه بدنه منحصر به فرد طراحي كنيد با يك موتور 100% ايراني اونوقت بگيد خودرو ساختيم
Iran, Islamic Republic of
09:52 - 1397/05/10
چراغ عقبش نتونستند در بيارن چراغ پارس تندر رو گذاشتن ...!!!!
چراغ عقبش خيلي ضايع است
كلا وقتي به خودرو هاي ايراني نگاه ميكني سر و ته اش به بدنش نميخوره اونم بخاطره اينه كه عقب و جلوي خودروي هاي مختلفي رو به يك بدنه ديگه ميچسبونند
مثل رهام و دنا

دوستان سايپاي گفتند چون چراغ عقب گرون بوده چراغ پارس تندر و گذاشتن روش
نام:
* نظر:
تعداد کاراکترهای مجاز: 450
قوانین ارسال نظر
بانک اطلاعات مشاغل تهران و کرج
اپیلاسیون نانا 1
شیرآلات زمانی_1
فرش ریحان 1
فرش تارنگ_1
اپیلاسیون نانا 3
شیرآلات زمانی_3
فرش تارنگ_3
فرش ریحان 3
اپیلاسیون نانا 4
شیرآلات زمانی_4
فرش ریحان 4
فرش تارنگ_4
شیرآلات زمانی_2
فرش ریحان 2
فرش تارنگ_2
اپیلاسیون نانا 2
دیاکو_فوتر موبایل داخلی
استیل رگال_فوتر موبایل
سفیر بار ساقدوش_فوتر موبایل
بانک کتاب پایتخت_فوتر موبایل
قالیشویی بانو_فوترموبایل2
کالابرد_فوترموبایل
قالیشویی نوین_فوتر موبایل
فرش تارنگ_فوتر موبایل
رستوران پارسیان_فوتر موبایل
شفا_فوترموبایل
تدبیرکالا_فوتر موبایل
رستوران باغ بهشت_فوتر موبایل
قالیشویی ادیب_فوتر موبایل
قالیشویی محتشم کاشان_فوتر موبایل
موسسه خیریه زهرا_فوتر موبایل
دکتر قدیمی_فوتر موبایل
فنی آتل_فوتر موبایل
دکتر عارفی - موبایل فوتر
قالیشویی محتشم کاشان_فوتر
فنی آتل_فوتر
فرش تارنگ_فوتر
قالیشویی نوین_فوتر
استیل رگال_فوتر
بانک کتاب پایتخت_فوتر
سفیر بار ساقدوش_فوتر
موسسه خیریه زهرا_فوتر
رستوران پارسیان_فوتر
دکتر عارفی - فوتر
قالیشویی بانو_فوتر2
رستوران باغ بهشت _فوتر
شفا_فوتر
دکتر قدیمی_فوتر
کالابرد_فوتر
تدبیرکالا_فوتر
قالیشویی ادیب_فوتر
دیاکو_فوتر داخلی