۱۱۰۴۵۲
۳ نظر
۵۰۰۷
۳ نظر
۵۰۰۷
پ

دبیر: اتوبوس مرگ آزادگان تحمیل دولت قبل بود

علیرضا دبیر گفت: عضای شورای سوم در بحث حمل و نقل عمومی از دولت نهم و دهم گله‌مند بودند. همین اتفاقی که چند وقت پیش در بزرگراه آزادگان افتاد و یکی از اتوبوس‌ها واژگون شد که خوب متأسفانه به درگذشت چند تن از شهروندانمان منجر شد به خاطر تحمیل اتوبوس‌های بی‌کیفیت توسط دولت وقت به شهرداری بود.

فرارو: علیرضا دبیر گفت: آقای محسن هاشمی خودش از مدیر عاملی مترو تهران استعفا داد. در چهار - پنج سال اول دولت نهم و دهم خیلی به آقای قالیباف فشار آوردند که مدیر عامل وقت مترو تهران را عوض کند اما شهردار تهران انصافاً و به حق از آقای محسن هاشمی حمایت کرد تا اینکه خود وی استعفا کرد و شهردار تهران هم پذیرفت. البته از حق نگذریم که آقای محسن هاشمی زحمات زیادی برای مترو تهران کشید.

بخشهایی از گفتگوی او با روزنامه جمهوری اسلامی را در ادامه می‌خوانیم:

اعضای شورای سوم در بحث حمل و نقل عمومی از دولت نهم و دهم گله‌مند بودند. همین اتفاقی که چند وقت پیش در بزرگراه آزادگان افتاد و یکی از اتوبوس‌ها واژگون شد که خوب متأسفانه به درگذشت چند تن از شهروندانمان منجر شد به خاطر تحمیل اتوبوس‌های بی‌کیفیت توسط دولت وقت به شهرداری بود. در همان موقع نیز که این اتوبوس‌ها تحویل شهرداری شد خیلی از کارشناسان و اعضای شورای شهر مخالف بودند و تبعات آن تحمیل را هم دیدیم.

البته عدم تعامل و همکاری دولت با شورای شهر و شهرداری فقط در بخش حمل و نقل عمومی خلاصه نمی‌شد، همین بحث جدایی ری از تهران خیلی تبعات برای شهروندان داشت و خیلی از سرمایه‌گذاران از ری رفتند، یک سال تمامی پروژه‌های عمرانی، فرهنگی و اجتماعی همین‌طور بلاتکلیف ماند. هر روز قیمت ملک در شهرری بالا و پایین می‌رفت و فقط مردم داشتند ضرر می‌کردند.

من نماینده مردم در شورای سوم بودم و باید از حق و حقوق تمامی شهروندانمان حتی کسانی که من را انتخاب نکرده بودند هم دفاع می‌کردم. اعضای شورای شهر مشکل شخصی با دولت نداشتند، من هم همینطور اما عملکرد دولت طوری بود که حتی برخی مباحث تخصصی را هم شخصی می‌کرد. من هم بیشترین انتقادم به همین موضوع بود.

اوایل اعضای شورای سوم صبوری به خرج می‌دادند، امیدوار بودند که دولت بالاخره به خاطر شهروندان هم که شده با شهرداری و شورای شهر تعامل برقرار کند اما هر قدر که ما صبوری می‌کردیم و انتظار می‌کشیدیم فاصله بین دولت، شهرداری و شورای شهر بیشتر می‌شد که خوب در بحث جدایی ری از تهران اعتراضات اعضای شورای شهربه دولت علنی شد.

باید مطالبات مردم را در بحث حمل و نقل عمومی از دولت وقت می‌گرفتیم که خوب زورمان نرسید. در بحث تاکسیرانی کم گذاشتیم، تاکسیرانی و خانواده تاکسیرانان ما باید اوضاعش خیلی بهتر بشود. همچنین کم کاری در بافت فرسوده. که خوب در بافت فرسوده دولت و مجلس هم همکاری لازم را نکردند.

محتوای حمایت شده

تبلیغات متنی

نظر کاربران

  • بدون نام

    دلواپسيم!!!يه همايش برگزار كنيم!!!!

  • kerza

    دبیر خان!! مگه امکانات شهرداری تهران را دولت تهیه می کنه!!!!! شما که همیشه خودتان(شهرداری تهران)را مستقل از دولت اعلام نمی کردید!!! پس چی شده که الان مشکلات تهران را به گردن کسی می اندازین که نمی تونه بیاید واز خودش دفاع کنه!! خوشبحال شماها ورزشی ها که از طریق گرفتن مدالهای جهانی و مدارک تربیت بدنی از دانشگاه ازاد !!! وارد سیاست شدین!!!!!!!!!!!!!!

  • رحیم جاوید

    کار دست کاردان نیست در همه مدیریتها به همین نحو است یک مشت آدم تازه به دوران رسیده ....

ارسال نظر

لطفا از نوشتن با حروف لاتین (فینگلیش) خودداری نمایید.

از ارسال دیدگاه های نامرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.

لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.

در غیر این صورت، «برترین ها» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.

بانک اطلاعات مشاغل تهران و کرج