قشم ایر رکورد دار کیفیت و امنیت پرواز

از نظر انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی ( IATA )

IATA گواهینامه معتبرIOSA  را برای سومین بار تمدید کرد!

افتخار ، آن هم در سطح بین الملل همواره مارا یاد مسابقات ورزشی مثل والیبال که چندی پیش توانستیم در جهان به رتبه هفتم برسیم یا رویدادهای بزرگ هنری مثل جشنواره کن که جولانگاه ایرانی ها شده و یا حتی می شود گفت افتخار یادآور قدمت و تاریخ کشورمان است که چنان بودیم و چنین کردیم !

«اما کم پیش آمده که افتخار ما تخصص ما باشد و ایرانی ها را به متخصص بودن در فنی بشناسند آن هم در صنعت هوانوردی که در چهل ساله گذشته با توجه به تحریم های علمی و فنی دست و پایمان حسابی بسته بوده!!!»

شرکت قشم ایر در ماه مارس سال جاری باعث افتخار و مایۀ مباهات کشور شده و توانسته برای سومین بار پیاپی موفق به تمدید گواهینامه یوسا(IOSA) شود آن هم با امتیازاتی بالاتر از چند خط هوایی داخلی دیگر که موفق به کسب این گواهینامه شده اند؛                                       این موفقیت بزرگ (بدون مبالغه!) نه تنها نتیجه کار پرسنل و مدیران متعهد و متخصص ایرانی قشم ایر است و مایۀ مباهات ایشان بلکه فخری برای کل صنعت هوانودی کشور محسوب می شود و موجب عزت و سربلندی نام ایران !

جایگاه و اهمیت سازمان بین المللی IATA

یاتا نام انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی است ؛

(IATA: International Air Transport Association)

    یاتا سازمانی فرامرزی و متشکل از290 شرکت هواپیمایی از120کشور است که در ماه آوریل سال1945 در شهر هوانا در کوبا راه اندازی شد ؛

IATA    هم اکنون 83درصد از ترافیک هوایی جهانی را به خود اختصاص می دهد دفتر مرکزی سازمان یاتا در شهر مونترآل کشور کانادا قراردارد .

    کد های سه حرفی که اختصاری از نام فرودگاه های مختلف در جهان است توسط یاتا تعیین شده است؛ از جمله «THR» که گویای فرودگاه مهرآباد است و برگرفته از نام تهران است ویا «IST» که مخفف نام استانبول است .

    یاتا در اموری نظیر: استاندارد کردن قیمت‌ها، بلیت‌ها، بارنامه‌ها و… نیز فعالیت دارد.

    یاتا که معتبر ترین گواهینامه کیفیت خود را برای سومین بار به شرکت هواپیمایی قشم داده است اولویت هایی دارد که اشاره به آنها خالی از لطف نیست .

«اولویت هایIATA »

1.امنیت

بعد از تراژدی ۱۱ سپتامبر امنیت یکی از مهم ترین اولویت های یاتا قرار گرفته است که با وضع قوانین در صنعت حمل ونقل هوایی تا حدود زیادی برقرار شده است .

2.کسب وکار ساده

کسب و کار ساده در سال ۲۰۰۴ راه اندازی شد در این طرح مسائل بسیار مهم برای سفر مسافران معرفی شده است از جمله بلیت الکترونیک ، بارکد گذرگاه و بسیاری از نو آوری های دیگر در این زمینه مطرح شده است .

3.محیط زیست

اعضای یاتا برای حفظ محیط زیست به یک هدف متعالی زیست محیطی توافق کرده اند:

کاهش انتشار کربن خالص از حمل ونقل هوایی از سال ۲۰۲۰(رشد کربن خنثی)

کاهش ۵۰ درصدی انتشار کربن حمل ونقل هوایی در سال ۲۰۵۰ نسبت به سطح انتشار آن در سال ۲۰۰۵

« در یک کلام یاتا انجمنی غیردولتی، فرامرزی، غیرانحصاری و غیرسیاسی، با هدفی معلوم و امکان عضویت دلخواه در آن است .»

IOSA مهر تاییدی بر کیفیت و امنیت پرواز!  

    یکی از گواهینامه هایی که توسط سازمان IATA صادر می شود گواهینامه ممیزی ایمنی عملیات است که در ایران گواهینامه یوسا (IOSA) نامیده می شود. این گواهینامه می تواند نشان دهنده کیفیت و امنیت پرواز یک ایرلاین باشد و از اهمیت بالایی برخوردار است.

 (IOSA) شرایط دریافت یوسا

ممیزی و حسابرسی ایرلاین ها توسط تیمی شامل پنج متخصص و کارشناس و در طول ۵ روز در محل فعالیت شرکت هواپیمایی انجام می شود .برای اعطای گواهینامۀ یوسا  در فرآیند حسابرسی ، خدمات کیفیت هوایی با معیار های مصوب در یاتا  در هشت حوزه مورد بررسی قرار می گیرد :  

• سازماندهی | Organization and Management System  
• کنترل عملیات و دیسپچ پرواز| Operational Control and Flight Dispatch
• مهندسی تعمیر و نگهداری هواپیما | Aircraft Engineering and Maintenance
• عملیات های داخل کابین | Cabin Operations
• عملیات های حمل و نقل زمینی | Ground Handling Operations
• عملیات کارگو و بار | Cargo Operations
• مدیریت امنیت | Security Management
• عملیات پرواز | Flight Operations

 پس از آنکه ایرلاین تمام این مراحل را با موفقیت پشت سر گذاشت و استانداردهای لازم را در تمام این هشت حوزه کسب کرد گواهینامه یوسا به آن ایرلاین اعطا می شود مدت زمان اعتبار گواهینامه دو سال است که از 150 روز قبل از اتمام اعتبار می توان نسبت به تمدید و تجدید گواهینامه اقدام کرد .

امنیت پرواز در ایران !

    امنیت پرواز با خطوط داخلی در طول زمان همواره پستی و بلندی هایی داشته حتی زمانی بوده که یکی از خطوط داخلی دومین خط امن هوایی جهان لقب گرفته ولی از آن روز ها قریب به نیم قرن گذشته است واین روزها با اخباری که نو به نو از حوادث مختلف هوایی در سطح بین الملل و داخلی به گوش می رسد وجهۀ امنیت حمل و نقل هوایی را نزد مردم خدشه دار کرده به گونه ای که  براساس گزارش پایگاه اینترنتی شبکه ایمنی هوانوردی، در پنج ماه اول سال ٢٠١۶ میلادی ایران جزو یکی از پرسانحه ‌ترین کشورهای جهان بوده است!

دلیل اصلی افزایش نرخ سوانح هوایی در ایران چیست؟

براساس گزارش سازمان هواپیمایی کشوری نزدیک به نیمی از پروازهای ایرانی با تأخیر انجام می‌شود. با این حال به اعتقاد کارشناسان صنعت هوایی، ناوگان فرسوده مهم‌ترین عامل در کاهش راندمان و افزایش نرخ سوانح هوایی در ایران است. صنعت هوایی ایران نزدیک به چهار دهه از عمر خود را در تحریم گذرانده و فرسودگی هواپیماها نیز نتیجه دور از انتظار همین تحریم هاست .

گواهینامۀ IOSA امید بخش شد!

حال با توجه به چنین امنیتی که در ایر لاین های ایرانی وجود دارد دریافت سومین مرتبه گواهینامه IOSA توسط هواپیمایی قشم این نوید را می دهد که امنیت باری دیگر با خودکفایی وتلاش هر روزۀ متخصصین داخلی با مهر تایید بین المللی می تواند رضایت خاطری جهت استفاده از خطوط هوایی داخلی بشود .

    هواپیمایی قشم ایر از آن دسته ایرلاین‌هایی است که پروازهای زیادی به مقاصد خارج از کشور دارد. بعضی از شهرهای اروپایی و آسیایی و خاورمیانه در لیست این مقاصد هستند که اسمشان را برایتان می‌گذارم.

• ترکیه (استانبول، ازمیر،میلاس ، اسپارتا)؛
• عراق (بغداد، نجف، سلیمانیه)؛
• امارات متحده عربی (دبی)؛
• عمان (مسقط)؛
• ارمنستان (ایروان)؛
• گرجستان (تفلیس)؛
• بلغارستان (صوفیه، وارنا)؛
• قزاقستان (آلماتی)