تصاویر اولین خودروی ۸سیلندر تولیدشده در ایران

وای
وای

خداییش حرف نداشت. بزرگ، نرم و ایمن

با احترام مردم اون موقع بیوک کادیلاک آمریکایی سوار میشدن

ایران چی بود چی شد میبینی دیگه خودت

الان خودروی فیک چینی به اسم داخلی دویست میلیون

یعنی فرغون تولید کرد

یعنی فرغون تولید کرد

از اینها رسیدیم به تولید خودرو های ۱۵۰۰ چینی که تو سر بالایی باید پیاده شب هلش بدی یا التماسش کنی بره بالا چقدر پیشرفت آخه

فقط کادیلاک خودم یه مدل 61داشتم سورمیه ای سلطنتی واقعا سالار بود یادش بخیر از شیراز تا بوشهر سه ساعت کمتر میرفتم یه بارم تو جاده زدم به گله گوسفند که دوتاش گشته شدن ولی فقط راهنمای سمت شاگرد شکست واقعا فولاد ومحکم

جیپ صحرای باحال....

یه لاستیکش میارزه همه خودروهای تولید الان ایران

بیوک بگردپرایدنمییادازنضرایمن سازی سرنشیننان پراید فوری روانی ان دنیامیشن وامابیوک زخمی هم نمیشن پس پرایدبهتراست برامردن

صنایع ایران ساخته شدن برای سرهم بندی محصولات دیگران !!!!!!

چی بودیم چی شدیم

واقعا ماشین بود نه ماشین مثل تانک بود

ناگهان ایران از ماشبن های آمریکایی و آلمانی به سوی آشغالترین های چینی سقوط کرد

این ماشین جان ادمیرامیخرد ایمن جادار عالی ای کاش ازهمون ماشینای قدیمیو دوباره تولیدمیکردن .

خدایی به کجا رسیدیم پس رفت داشتیم

ایران خودرو پس از انقلاب بی راهه رفته و به
انتقادات منطقی فراوان خود را دچار کرده
ساخت ماشین های امروزی شرکت ایران خود
رو ، به گرت ایمنی و راحتی و مقاومت و طول
عمر بیوک و شورلت نوا و گادیلاک نخاهد رسی
د ؛ دورود بر سازنده گان آمریکایی و اروپایی و
ژاپنی و سوعدی ایتالیایی آلمانی🇳🇴 🇺🇸🇬🇧🇯🇵
: 🌄🌈👨‍🎓🏆🎖️

دورود صد دورود بر سازنده ان

صد شرف به تمام خودروهای ایران خودرو و سایپا دارده

ایران چه بودوچه شد..ایران راویران کردند

دهه چهل وپنجاه هم درایران وجودداشت ارزان وشیک ومحکم

اون دوره رو با الان هیچ جوره نمیشه مقایسه کرد فقط آه

روحت شاد مرد بزرگ تمام این ملت به تو بدهکارن که دیر قدر همچین فرمانده هی رو متوجه شدن

آخ
آخ