این همان ۴۰۵ است که به برابوس پژو معروف شد

عصر ایران: سدان فرانسوی پژو ۴۰۵ زمانی یک نسخه تیونینگ شده و پکیج بدنه اختصاصی هم داشت که توسط شرکت تیونینگ آلمانی Gutmann Automobiltechnik GmbH / گوتمن اتوموبیل تکنیک توسعه یافته بود. این مدل ها با نام های پژو ۴۰۵ گوتمن و پژو ۴۰۵ گوتمن بریک شناخته می شدند.

گوتمن اتوموبیل تکنیک یک مجموعه تیونینگ آلمانی بود که در شهر برایزاخ آم راین فعالیت می کرد. این شرکت در دهه های ۱۹۸۰ و ۱۹۹۰ به طور ویژه روی خودروهای فرانسوی، به خصوص محصولات پژو و تالبوت، تمرکز داشت. گوتمن علاوه بر اینکه به عنوان متخصص خودروهای فرانسوی شناخته می شد، موتور، سیستم تعلیق و حتی کیت های بدنه اختصاصی برای این خودروها طراحی و عرضه می کرد. به همین دلیل بسیاری از علاقه مندان از آن با لقب «برابوس پژو» یاد می کردند.

اما موضوع اصلی، نسخه گوتمن پژو ۴۰۵ است. بر اساس کاتالوگ های این شرکت که احتمالا متعلق به سال ۱۹۸۹ یا اوایل ۱۹۹۰ هستند، گوتمن دو نسخه از پژو ۴۰۵ را عرضه می کرد؛ یکی مدل سدان و دیگری نسخه استیشن واگن که با نام Break شناخته می شد.

هر دو مدل از کیت بدنه ای با نام Euro Look بهره می بردند، اما تفاوت مهمی میان آن ها وجود داشت. گفته می شود نسخه سدان بر پایه تیپ SRi ساخته شده بود و تنها پکیج ظاهری جدید را دریافت می کرد، اما نسخه استیشن واگن علاوه بر کیت بدنه، از نظر فنی نیز ارتقا یافته بود.

این مدل به موتور XU۹J۴ پژو ۴۰۵ Mi۱۶ مجهز شده بود؛ یک پیشرانه ۱.۹ لیتری ۱۶ سوپاپ که حدود ۱۶۰ اسب بخار قدرت تولید می کرد. اگر این اطلاعات درست باشد، این خودرو تنها نسخه استیشن واگن پژو ۴۰۵ با موتور Mi۱۶ محسوب می شود، زیرا خود پژو هیچ وقت این پیشرانه را به صورت کارخانه ای روی نسخه استیشن واگن ۴۰۵ عرضه نکرد.

علاوه بر کیت بدنه و موتور متفاوت در نسخه استیشن واگن، هر دو مدل به رینگ های آلیاژی ۱۷ اینچی مجهز بودند. فضای داخلی نیز با ترکیبی از تریم چوب و چرم تزئین شده بود و صندلی های اسپرت ریکارو در کابین دیده می شد. همچنین نوارهای گرافیکی اختصاصی گوتمن روی بخش های جانبی بدنه نصب شده بود تا ظاهر این نسخه ها بیش از پیش از مدل استاندارد متمایز شود.