۱۶۱۰۲۴۲
۹ نظر
۷۹۶
۹ نظر
۷۹۶
پ

کارزار اعتراض به قطع سهمیه بنزین خودروهای ۸۵ و قدیمی‌تر

کارزاری برای اعتراض به قطع سهمیه بنزین خودروهای مدل ۸۵ و قدیمی‌تر راه‌اندازی شد. این اقدام در واکنش به مصوبه دولت برای حذف سهمیه سوخت این وسایل نقلیه صورت گرفته است.

گجت نیوز: کارزاری برای اعتراض به قطع سهمیه بنزین خودروهای مدل ۸۵ و قدیمی‌تر راه‌اندازی شد. این اقدام در واکنش به مصوبه دولت برای حذف سهمیه سوخت این وسایل نقلیه صورت گرفته است.

protest-old-cars-gas-cut

هیات وزیران مصوبه‌ای را برای حذف سهمیه سوخت و اعمال محدودیت‌هایی بر خودروهای با عمر بیش از ۲۰ سال تصویب کرده است. این خودروها که تولید سال ۱۳۸۵ و قبل از آن هستند، طبق این مصوبه خودرو فرسوده محسوب می‌شوند. هدف کاهش آلودگی و مدیریت مصرف است، اما مالکان نبود امکانات مناسب برای نوسازی ناوگان را دلیل اصلی اعتراض می‌دانند.

جزئیات مصوبه حذف سهمیه بنزین

در مرداد ۱۴۰۵، هیات وزیران خودروهای بنزینی تولید ۱۳۸۵ و قبل را فرسوده اعلام کرد. مصوبه شامل قطع سهمیه بنزین، محدودیت تردد/نقل‌وانتقال در کلانشهرها و ممنوعیت فعالیت در پلتفرم‌های اینترنتی است. کاهش آلودگی و افزایش ایمنی، اهداف اصلی این طرح عنوان شده‌اند.

مطالبات کارزار معترضان به سهمیه بنزین

کارزار اعتراض به قطع سهمیه بنزین خودروهای مدل ۸۵ و قدیمی‌تر با بیش از ۱۵ هزار امضا، فشار اقتصادی بر مالکان را برجسته می‌کند. امضاکنندگان که به دلیل قدرت خرید پایین از خودروهای قدیمی استفاده می‌کنند، خواستار تسهیلات واقعی برای نوسازی خودرو پیش از اعمال محدودیت‌ها هستند. آن‌ها ارائه تسهیلات ارزان‌قیمت و بلندمدت برای جایگزینی و عدم قطع سهمیه تا فراهم شدن امکان تعویض را مطالبه اصلی خود می‌دانند.

اگه میخواهید حتی توی خواب هم چربیسوزی داشته باشید کلیک کنید.

خرید محصول

محتوای حمایت شده

تبلیغات متنی

نظر کاربران

  • ناشناس

    من امضاش کردم برید انجام بدید خواهشا

  • ناشناس

    مردم با بی کاری و تورم دنبال تامین نان روزانه هستن و دولت میگه بیا ماشین نو بخر. کمدیه به خدا. معاینه فنی پس چیه؟؟؟ ماشینی که تاییدیه فنی میگیره چه ایرادی داره.
    خیلی از ماشینها که مالک خودرو در طرح ترافیک و طرح آلودگی هوا زندگی میکنن اصلا طی هفته تردد ندارن. بیشتر پنجشنبه بعد از ظهر و جمعه و روزهای تعطیل تردد میکنن.
    مافیای خودرو به دنبال زور چپان خودروهای تولیدی بی کیفیت جدیدشان هستن و دولت هم کمک حال شان.

  • ناشناس

    بعد تکلیف اون بنده خدایی که ماشین مدل 84 خودشو 300 میلیون خرجش کرده و الان مثل یه ماشین مدل 90 شده چیه؟ چجوری میشه همه ی این خودروها رو به یک اندازه فرسوده حساب کرد و قیمت گذاری کرد؟؟ خاک بر سرتون. نصف مردم وضعشون همینه. چطور میخواین جواب همه رو بدین؟

  • ناشناس

    آخه تو این شرایط که مردم بعد از جنگ دارن با مشکلات معیشتی و زندگیشون دسته و پنجه نرم میکنن این چه طرحی بود

  • ناشناس

    ي مهلت و ي وام بدين مردم خودرو نو ميخرن
    كارزار برا چي ؟؟؟؟ خب ماشين ٢٠ سال كار كرده و نابود بايد از رده خارج بشه
    در برابر همه چي جبهه ميگيريد
    ملت اسكول

  • محمود

    من کجا اعتراض کنم کدوم کارزار

  • ناشناس

    سلام
    ما این کاررار را ندیدیم گجا هست امضا کنیم

  • ناشناس

    والا خیلی از ماشین قدیمی ها یه دونه سپرش به کل ماشین جدید می ارزه. آخه ماشین جدیدی که تفاوت مصرف سوخت و خیلی از عملکردهای دبگه با ماشین قدیمی نداره و فقط کیفیتش صدها برابر بدتر هم شده چرا باید جایگزین و تعویض بشه . ماشین قدیمی مرتب رسیدگی شده بهش و سرپا هست ولی ماشین جدید هنوز از کارخونه نیامده روغن ریزی داره و هزار مشکل دبگه که هر روز باید توی تعمیرگاه باشیم.

  • حمید

    ماشینوصفر روقسطی بدیدمردم می‌خرن با۴۰۰میلیون وام اونم بااین که اگه ضامن پیدابشه میشه ماشینی خریدآیا؟

ارسال نظر

لطفا از نوشتن با حروف لاتین (فینگلیش) خودداری نمایید.

از ارسال دیدگاه های نامرتبط با متن خبر، تکرار نظر دیگران، توهین به سایر کاربران و ارسال متن های طولانی خودداری نمایید.

لطفا نظرات بدون بی احترامی، افترا و توهین به مسئولان، اقلیت ها، قومیت ها و ... باشد و به طور کلی مغایرتی با اصول اخلاقی و قوانین کشور نداشته باشد.

در غیر این صورت، «برترین ها» مطلب مورد نظر را رد یا بنا به تشخیص خود با ممیزی منتشر خواهد کرد.

بانک اطلاعات مشاغل تهران و کرج