استون‌مارتین وارد دنیای موتورسیکلت شد

دیجیاتو: شرکت بریتانیایی استون‌مارتین که در تولید سوپراسپرت‌های خاص شهرت دارد، اکنون وارد حوزه جدیدی از فعالیتش شده و نخستین موتورسیکلت استون مارتین با نام AMB ۰۰۲ رودستر معرفی شده است.

استون‌مارتین این موتورسیکلت را در همکاری با شرکت برو سوپریور (Brough Superior) معرفی کرده است. از این موتورسیکلت تنها ۳۰۰ دستگاه ساخته خواهد شد البته تمامی آن‌ها اجازه تردد در جاده‌ها را دارند.

تا قبل از این، استون‌مارتین هیچ‌گاه نشان خود را روی موتورسیکلت‌هایی که قابلیت تردد در جاده‌ها و خیابان‌ها را داشته‌ باشند، نصب نکرده بود. اکنون موتورسیکلت AMB ۰۰۲ رودستر این قاعده را تغییر داده است.

تمامی این موتورسیکلت‌ها کاملا دست‌ساز هستند. تحویل نخستین سری از این موتورسیکلت‌ها برای سه‌ماهه سوم ۲۰۲۷ پیش‌بینی شده است. به عبارت دیگر، خریداران استون‌مارتین AMB ۰۰۲ باید یک‌سال در صف انتظار باقی بمانند.

به گفته «تیری هنریت»، رییس شرکت برو سوپریور، این موتورسیکلت یک اثر هنری بی‌نظیر است که تجربه سواری غیرقابل وصف را برای شما فراهم می‌آورد. طراحی AMB ۰۰۲ به وضوح از خودروهای استون‌مارتین وام گرفته است. خطوط بدنه AMB ۰۰۲ یادآور سوپراسپرت‌هایی همچون ونکوئیش، والکری و والهالا هستند. هدف از تولید AMB ۰۰۲ این بوده است که طرفداران و کلکسیونرهای استون‌مارتین، بتوانند یک جواهر دوچرخ را با همان زبان طراحی و اصالت خانوادگی به مجموعه خود اضافه کنند.

این موتورسیکلت از یک پیشرانه جدید ۱۰۸۳ سی‌سی چهار زمانه و آب‌خنک V-twin بهره می‌برد. این موتور به‌جای آنکه نسخه ارتقا یافته‌ای از موتورهای قبلی برو سوپریور باشد، به طور کامل از پایه طراحی شده است. خروجی این پیشرانه ۱۳۰ اسب بخار قدرت و ۱۱۰ نیوتن‌متر گشتاور است که آن را در دسته سوپربایک‌ها قرار می‌دهد.

شاسی این موتور از جنس تیتانیوم ساخته شده و تنها ۵ کیلوگرم وزن دارد که برای یک موتورسیکلت جاده‌ای و نه یک موتور مسابقه‌ای مخصوص پیست، ساختاری فوق‌العاده سبک محسوب می‌شود. در بخش جلو، این موتورسیکلت به جای دوشاخ‌های تلسکوپی رایج، از سیستم تعلیق دو جناغی Fior استفاده می‌کند. این سیستم معمولا در ماشین‌آلات مسابقه‌ای آزمایشی دیده می‌شود و معمولا در موتورهای پشت ویترین نمایشگاه‌ها مورد استفاده قرار نمی‌گیرد.